便携式处理装置中或与便携式处理装置有关的改进制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种例如导航装置的便携式处理装置(200)，其包含：定位装置(250、251)，其用于确定处理装置(200)的位置；音频及/或视觉输出装置(240/261)；处理器(210)及上面存储有地图数据的存储器(230)。所述处理器经布置以：基于来自定位装置(250/251)的输出确定所述地图数据上的一位置，确定当在两个或两个以上状况之间切换以指示通行权的交通控制信号具有特定状况时到达所述交通控制信号所需的行进速度，且使所述音频及/或视觉输出(240/261)输出用以指示所述确定的行进速度的指令。本发明专利技术还涉及一种用于与便携式处理装置(200)交互的服务器(302)。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及便携式处理装置、用于与便携式处理装置通信的服务器及相关联的方法。本专利技术的说明性实施例涉及便携式导航装置(所谓的PND)，具体来说，包括全球导航卫星系统(GNSS)信号接收及处理功能性的PND及用于与此类装置交互的服务器。其它实施例更一般来说涉及经配置以执行软件以便提供用于驾驶的指令且尤其是(但并非排他性地)路线规划及导航功能性的任何类型的处理装置。
技术介绍
包括GNSS信号接收及处理功能性的便携式导航装置(PND)是众所周知的，且广泛地用作车内或其它运输工具导航系统。一般来说，现代PND包含处理器、存储器(易失性及非易失性中的至少一者，且通常两者皆有)及存储于所述存储器内的地图数据。处理器与存储器合作以提供一执行环境，可在此环境中建立软件操作系统，且另外，常常提供一个或一个以上额外软件程序以使PND的功能性能够受控制，且提供各种其它功能。通常，这些装置进一步包含允许用户与装置交互且控制所述装置的一个或一个以上输入接口，及一个或一个以上输出接口，通过所述一个或一个以上输出接口，可将信息中继给用户。输出接口的说明性实例包括视觉显示器及用于声音输出的扬声器。输入接口的说明性实例包括用来控制所述装置的开/关操作或其它特征的一个或一个以上物理按钮(如果装置建构于运输工具内，则所述按钮未必在装置自身上，而是可在方向盘上)，及用于检测用户话语的麦克风。在一尤其优选的布置中，可将输出接口显示器配置为触敏显示器(通过触敏覆盖图或以其它方式)以另外提供输入接口，通过所述输入接口，用户可通过触摸来操作所述装置。此类型的装置还将常包括:一个或一个以上物理连接器接口，通过所述一个或一个以上物理连接器接口，可将电力信号且任选地将数据信号发射到所述装置并从所述装置接收电力信号且任选地接收数据信号；及任选地，一个或一个以上无线发射器/接收器，其允许在蜂窝式电信及其它信号及数据网络(例如，W1-F1、W1-Max GSM、CDMA及类似网络)上通信。此类型的PND装置还包括GNSS天线，通过所述GNSS天线，可接收包括定位数据的卫星广播信号，且随后处理所述信号以确定装置的当前位置。PND装置还可包括产生信号的电子陀螺仪(gyroscope)及加速计，所述信号可经处理以确定当前角向及线性加速度，并且又结合从GNSS信号导出的位置信息，确定所述装置及因此安装了所述装置的运输工具的速度及相对位移。通常，这些特征最常见地提供于运输工具内导航系统中，但也可提供于PND装置中(如果这样做是有利的)。这些PND的效用主要表现在其确定在第一位置(通常为出发或当前位置)与第二位置(通常为目的地)之间的路线的能力上。这些位置可由装置的用户通过各种各样不同方法中的任一者输入，例如，通过邮政编码、街道名及门牌号、先前存储的“众所周知的”目的地(例如，著名位置、市政位置(例如，体育场或游泳池)或其它兴趣点)及最爱或最近去过的目的地。通常，PND具备用于根据地图数据计算在出发地址位置与目的地地址位置之间的“最好”或“最适宜”路线的软件的功能。“最好”或“最适宜”路线是基于预定准则来确定且不一定为最快或最短路线。指引司机行驶的路线的选择可能非常复杂，且所选路线可能会考虑现有、预测的及以动态及/或无线方式接收到的交通及道路信息、关于道路速度的历史信息及司机对于确定道路备选项的因素的自身偏好(例如，司机可指定路线不应包括高速公路或收费道路)。此外，所述装置可连续地监视道路及交通状况，且由于改变的状况而提供或选择改变路线，在此路线上将进行剩下的旅途。基于各种技术(例如，移动电话数据交换、固定相机、GPS车队追踪)的实时交通监视系统正用来识别交通延迟且将信息馈入到通知系统中。此类型的PND通常可安装于运输工具的仪表板或挡风玻璃上，但也可形成为运输工具收音机的机载计算机的部分或实际上形成为运输工具自身的控制系统的部分。导航装置还可为手持型系统的部分，例如，PDA(便携式数字助理)、媒体播放器、移动电话或其类似者，且在这些情况下，手持型系统的常规功能性通过将软件安装于装置上以执行路线计算及沿着计算出的路线的导航两者而得以扩展。路线规划及导航功能性还可由运行适当软件的桌上型或移动计算资源提供。举例来说，皇家汽车俱乐部(RAC)在http://www.rac.c0.uk提供在线路线规划及导航工具,所述工具允许用户键入起点及目的地，于是，用户的PC所连接到的服务器计算路线(其方面可为用户指定的)、产生地图，且产生详尽的导航指令集用于将用户从所选起点指引到所选目的地。所述工具还提供计算出的路线的伪三维再现及路线预览功能性，所述路线预览功能性仿真用户沿着所述路线行进，且借此给用户提供计算出的路线的预览。在PND的情况下，一旦已经计算了路线，用户便与导航装置交互以任选地从所提议路线的列表选择所要的计算出的路线。任选地，用户可干预或指引路线选择过程，例如通过指定对于一特定旅途，应避免或必须遵循某些路线、道路、位置或准则。PND的路线计算方面形成一个主要功能，且沿着此路线的导航为另一主要功能。在沿着计算出的路线的导航期间，这些PND常常提供视觉及/或声音指令，用以沿着一所选路线将用户指引到所述路线的终点，即所要的目的地。PND还常常在导航期间于屏幕上显示地图信息，这些信息在屏幕上有规律地更新，使得所显示的地图信息表示所述装置的当前位置且因此表示用户或用户的运输工具(如果所述装置正用于运输工具内导航)的当前位置。显示于屏幕上的图标通常表示当前装置位置，且居中，其中还正在显示由PND使用GNSS接收器确定的在当前装置位置附近的当前及周围道路的地图信息及其它地图特征。另外，任选地，可于在所显示地图信息上方、下方或一侧的状态条中显示导航信息，导航信息的实例包括从用户需要选取的当前道路到下一个偏离的距离、所述偏离的性质，此性质可能由表明所述偏离的特定类型(例如，左转弯或右转弯)的另一图标表示。导航功能还确定声音指令的内容、持续时间及时序，可通过所述指令来沿着路线指引用户。如可了解，例如“100m后左转”的简单指令需要大量处理及分析。如先前所提及，用户与装置的交互可通过触摸屏、或者(另外或替代地)通过驾驶杆安装式遥控器、通过语音激活或者通过任何其它合适方法。在以下情况下，由所述装置提供的另一重要的功能为自动路线再计算:用户在导航期间偏离先前计算出的路线(意外或故意)；实时交通状况指示一替代路线将更有利且所述装置能够适当地自动辨识这些状况，或者如果用户由于任何原因主动使装置执行路线再计算。还已知允许按用户定义的准则来计算路线；例如，用户可能更喜欢由装置计算出的风景路线，或者可能希望避开交通堵塞可能发生、预计会发生或当前正发生的任何道路。装置软件将接着计算各种路线且更青睐沿着其路线包括最高数目个标注为(例如)有美景的兴趣点(称为Ρ0Ι)的路线，或者使用指示特定道路上的正发生的交通状况的已存储信息，按可能的堵塞或由于堵塞造成的延迟的程度来将计算出的路线排序。其它基于POI及基于交通信息的路线计算及导航准则也有可能。虽然路线计算及导航功能对于PND的总体效用很重要，但有可能将所述装置纯粹用于信息显示或“自由驾驶”，其中仅显示与当前装置位置相关的地图信息，且其中尚未计算出路线且装置本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】

【专利技术属性】
技术研发人员：斯特凡·博利亚尔斯，
申请(专利权)人：通腾科技股份有限公司，
类型：
国别省市：