一种挖掘机下车架的成型工艺制造技术

技术编号:8794693 阅读:193 留言:0更新日期:2013-06-13 01:25
本发明专利技术公开了一种挖掘机下车架的成型工艺,步骤为:1、分别将中间架及履带架加工成型,在中间架中部圆盘处沿圆周对称开设座圈定位孔;2、将中间架吊放至搭焊模中心顶端的定位板上,并以中间架的座圈定位孔进行定位,定位板的顶角处分别开设有站柱定位孔,通过定位站柱与搭焊模紧固;3、将两个履带架分别吊放至中间架的两侧,定位后与中间架搭焊成整体。本发明专利技术将中间架和履带架分别加工后整体焊接,工件变形量小,制造简单、易行,工序可拆分在安排在普通机床上加工,设备的费率大大降低,节约了成本,加工效率增加,使金加工不再成为瓶颈工序,整体制作工序大为顺畅。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种工程机械部件的成型工艺,具体涉及一种挖掘机下车架的成型工艺
技术介绍
目前,现有技术中挖掘机下车架的成型工艺是:将中间架和履带架先整体焊接,然后在加工中心上加工。此工艺的缺点是:产品在工装上找正时间较长,加工效率低,造成了机加工工序是整体制作工序中的瓶颈,且加工中心的费率高,因而成本居高不下。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服上述现有技术的不足,提供一种操作简单、制造成本低的挖掘机下车架的成型工艺。本专利技术提供的一种挖掘机下车架的成型工艺,步骤为:步骤1、分别将中间架及履带架加工成型,在中间架中部圆盘处沿圆周对称开设座圈定位孔;步骤2、将中间架吊放至搭焊模中心顶端的定位板上,并以中间架的座圈定位孔进行定位,定位板的顶角处分别开设有站柱定位孔,通过定位站柱与搭焊模紧固;步骤3、将两个履带架分别吊放至中间架的两侧,定位后与中间架搭焊成整体。本专利技术将中间架和履带架分别加工后整体焊接,工件变形量小,制造简单、易行,工序可拆分在安排在普通机床上加工,设备的费率大大降低,节约了成本,加工效率增加,使金加工不再成为瓶颈工序,整体制作工序大为顺畅。附图说明图1为本专利技术中的中间架结构示意图。图2为本专利技术的主视结构示意图。图3为本专利技术中的侧视结构示意图。图4为本专利技术中的俯视结构示意图。具体实施方式以下结合具体实施例,对本专利技术做进一步说明。应理解,以下实施例仅用于说明本专利技术而非用于限制本专利技术的范围。实施例1结合图1至图4本专利技术提供的一种挖掘机下车架的成型工艺,步骤为:步骤1、分别将中间架I及履带架2加工成型,在中间架I中部圆盘处沿圆周对称开设六个座圈定位孔3 ;步骤2、将中间架I吊放至搭焊模4中心顶端的定位板5上,并以中间架I加工后的六个座圈定位孔3定位,采用定位销轴与定位板5连接安装;定位板5的四个顶角处开设有站柱定位孔6,通过四个定位站柱7与搭焊模4紧固,确保中间架定位准确可靠;步骤3、将两个履带架7分别吊在中间架I的两侧,以履带架7端头端面和侧边为基准,测量相关尺寸后,采用设置在搭焊模4侧边上的定位架8及紧固架9实现定位固定,固定后与中间架I搭焊成整体。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种挖掘机下车架的成型工艺,其特征在于:步骤为:步骤1、分别将中间架及履带架加工成型,在中间架中部圆盘处沿圆周对称开设座圈定位孔;步骤2、将中间架吊放至搭焊模中心顶端的定位板上,并以中间架的座圈定位孔进行定位,定位板的顶角处分别开设有站柱定位孔,通过定位站柱与搭焊模紧固;步骤3、将两个履带架分别吊放至中间架的两侧,定位后与中间架搭焊成整体。

【技术特征摘要】
1.一种挖掘机下车架的成型工艺,其特征在于: 步骤为: 步骤1、分别将中间架及履带架加工成型,在中间架中部圆盘处沿圆周对称开设座圈定位孔; 步骤2、将中间架吊放至搭焊模中心顶...

【专利技术属性】
技术研发人员:赖永刚李松赖永兵
申请(专利权)人:合肥永升机械有限公司
类型:发明
国别省市:

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