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电磁发动机制造技术

技术编号:8790920 阅读:149 留言:0更新日期:2013-06-10 02:42
本实用新型专利技术公开了一种电磁发动机,包括直流电源、变压器、接触开关、电磁线圈及其内的铁芯、缸体及其内的活塞、连杆和曲轴,所述直流电源经变压器、接触开关与电磁线圈串联形成电路;所述电磁线圈的铁芯和缸体固定于机座,缸体位于电磁线圈下端,缸体内设有永磁材料的活塞,活塞与电磁线圈相互靠近的一端,在电磁线圈通电时二者的磁极相同,活塞下端铰接连杆,所述连杆与曲轴铰接;接触开关与活塞连动,在活塞到达上止点时,接触开关闭合。本实用新型专利技术直流电源驱动,无任何废气排出,且运行中噪声小;利用磁力做功,能源利用效率高,可广泛用于车辆动力或生产设备的动力。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及发动机
,尤其涉及一种电磁发动机
技术介绍
目前的动力设备主要是蒸汽机、燃油发动机和燃气发动机等,这些发动机均需要消耗大量不可再生的生化矿物燃料,将生化矿物燃料产生的热量转换为机械能,热效率有限;而且在运行中的噪声,排放的废气对环境造成极大的污染。在能源日益紧张、环境保护形势格外严峻的今天,所以人们已经开始寻找可开发研究新的清洁能源,期待能替代生化矿物燃料在日常生活中的重要地位。
技术实现思路
本技术目的在于解决现有技术中的上述问题,提供一种电磁发动机,无废气排放,运行噪声极小,为绿色环保产品。本技术为达到上述目的,所采用的技术手段是,一种电磁发动机,包括直流电源、变压器、接触开关、电磁线圈及其内的铁芯、缸体及其内的活塞、连杆和曲轴,所述直流电源经变压器、接触开关与电磁线圈串联形成电路;所述电磁线圈的铁芯和缸体固定于机座,缸体位于电磁线圈下端,缸体内设有永磁材料的活塞,活塞与电磁线圈相互靠近的一端,在电磁线圈通电时二者的磁极相同,活塞下端铰接连杆,所述连杆与曲轴铰接;接触开关与活塞连动,在活塞到达上止点时,接触开关闭合。作为优选,所述缸体及其内的活塞数量为四个,每两个相邻的活塞构成活塞组,每个活塞组里的两个活塞极性相反;所述电磁线圈内铁芯的形状为U形,且其数量与活塞组数量相匹配;每个U形铁芯的每一臂的中轴线都与一个活塞的中轴线相重合;每个电磁线圈之间相并联,且在每个并联电路上均设有接触开关。作为优选,所述电路中串接有电阻器。作为优选,所述直流电源为蓄电池。本技术有益效果在于:直流电源驱动,无任何废气排出,且运行中噪声小;利用磁力做功,能源利用效率高,还能够实现多缸大功率输出的发动机,可广泛用于车辆动力或生产设备的动力。以下结合附图和实施例对本技术进一步说明。附图说明图1是本技术结构示意图。图中:1、直流电源,2、变压器,3、接触开关,4、电磁线圈,5、铁芯,6、缸体,7、活塞,8、连杆,9、曲轴,10、电阻器。具体实施方式如图1所示的一种电磁发动机,包括直流电源1、变压器2、接触开关3、电磁线圈4及其内的铁芯5、缸体6及其内的活塞7、连杆8和曲轴9,所述直流电源I经变压器2、接触开关3与电磁线圈4串联形成电路;所述电磁线圈4的铁芯5和缸体6固定于机座,缸体6位于电磁线圈4下端,缸体6内设有永磁材料的活塞7,活塞7与电磁线圈4相互靠近的一端,在电磁线圈4通电时二者的磁极相同,活塞7下端铰接连杆8,所述连杆8与曲轴9铰接;接触开关3与活塞7连动,在活塞7到达上止点时,接触开关3闭合。所述缸体6及其内的活塞7数量为四个,每两个相邻的活塞7构成活塞组,每个活塞组里的两个活塞7极性相反;所述电磁线圈4内铁芯5的形状为U形,且其数量与活塞组数量相匹配;每个U形铁芯5的每一臂的中轴线都与一个活塞7的中轴线相重合;每个电磁线圈4之间相并联,且在每个并联电路上均设有接触开关3。所述电路中串接有电阻器10。所述直流电源I为蓄电池。当电磁发动机工作时,由于活塞7与电磁线圈4相互靠近的一端,在电磁线圈4通电时二者的磁极相同,在活塞7到达上止点、即最接近电磁线圈4时,接触开关3闭合,直流电源I经过变压器2增压后的电压加于电磁线圈4、瞬间产生强大磁力,将与其同向的活塞7推向缸体6另一端,活塞7带动连杆8,使曲轴9转动。当活塞7离开缸体6的上止点时,接触开关3断开,电磁线圈4失去电压,磁力消失,在飞轮惯性的作用下曲轴9继续转动,活塞7到达下止点后又返回上止点,接触开关3重新闭合,电磁线圈4再将活塞7推开,如此反复循环,电磁线圈4将电能转换成磁能做功,得到输出的机械动力。所述电路中串接有电阻器10,可调节电路中电阻的大小,从而调节线路电流大小,以此来控制电磁线圈4产生的磁力大小,从而控制活塞7下降和上升的速度。以上所述,仅为本技术的具体实施方式,并不局限于此,任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内,可轻易想到变化或替换,都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网
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【技术保护点】
一种电磁发动机,其特征在于:包括直流电源(1)、变压器(2)、接触开关(3)、电磁线圈(4)及其内的铁芯(5)、缸体(6)及其内的活塞(7)、连杆(8)和曲轴(9),所述直流电源(1)经变压器(2)、接触开关(3)与电磁线圈(4)串联形成电路;所述电磁线圈(4)的铁芯(5)和缸体(6)固定于机座,缸体(6)位于电磁线圈(4)下端,缸体(6)内设有永磁材料的活塞(7),活塞(7)与电磁线圈(4)相互靠近的一端,在电磁线圈(4)通电时二者的磁极相同,活塞(7)下端铰接连杆(8),所述连杆(8)与曲轴(9)铰接;接触开关(3)与活塞(7)连动,在活塞(7)到达上止点时,接触开关(3)闭合。

【技术特征摘要】
1.一种电磁发动机,其特征在于:包括直流电源(I)、变压器(2)、接触开关(3)、电磁线圈(4)及其内的铁芯(5)、缸体(6)及其内的活塞(7)、连杆(8)和曲轴(9),所述直流电源(I)经变压器(2)、接触开关(3)与电磁线圈(4)串联形成电路;所述电磁线圈(4)的铁芯(5)和缸体(6)固定于机座,缸体(6)位于电磁线圈(4)下端,缸体(6)内设有永磁材料的活塞(7),活塞(7)与电磁线圈(4)相互靠近的一端,在电磁线圈(4)通电时二者的磁极相同,活塞(7)下端铰接连杆(8),所述连杆(8)与曲轴(9)铰接;接触开关(3)与活塞(7)连动,在活塞(7)到达上止点...

【专利技术属性】
技术研发人员:许庆伟
申请(专利权)人:许庆伟
类型:实用新型
国别省市:

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