【技术实现步骤摘要】
本技术涉及纯电动及混合动力汽车电池、电机控制的电气连接,具体涉及一种高电压、大电流电连接器。
技术介绍
在各种电气设备中,电连接器的用量越来越大,铁路车辆上使用电连接器的数量也在逐渐增加,一般来讲一量车上电连接器的使用量可达数百件至几千件,牵扯到好几万个线路,电连接器在器件与器件、组件与组件、系统与系统之间进行电气连接和信号传递,是构成一个完整系统所必须的基础元件,但是现有电连接器应用于高电压和大电流的条件下时,大多载流能力差,机械寿命短,插拔次数少。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是克服现有电连接器应用于高电压和大电流的条件下时,存在的载流能力差、机械寿命短、插拔次数少等缺陷。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是一种高电压、大电流电连接器,包括插头、插座,所述插头包括管接头(I)、杯形管(2)、卡簧(3)、针后绝缘体(4)、针前绝缘体(5)、连接螺帽(6)、压缩弹簧(7)、钢珠(9)、插头壳体(10)、插针(11),其中,针后绝缘体(4)置于插头壳体(10)内、并通过卡簧(3)与插头壳体(10)固定连接,针前绝缘体(5)置于插头壳体(10)内、并与针后绝缘体(4)连接,插针(11)置于针前绝缘体(5)与针后绝缘体连接后形成的腔体内,钢珠(9)置于插头壳体(10)的圆槽内,连接螺帽(6)套接在插头壳体(10 )外、并通过压缩弹簧(7 )与插头壳体(10 )固定连接,压缩弹簧(7 )提供弹力,保证连接螺帽(6)能够回弹,通过钢珠(9)上下的移动实现推拉自锁,插头壳体(10)尾端与杯形管(2)连接、杯形管(2)与管接头(I)连接。本技术所述高电压、大电流电 ...
【技术保护点】
一种高电压、大电流电连接器,包括插头、插座,其特征在于:所述插头包括管接头(1)、杯形管(2)、卡簧(3)、针后绝缘体(4)、针前绝缘体(5)、连接螺帽(6)、压缩弹簧(7)、钢珠(9)、插头壳体(10)、插针(11),其中,针后绝缘体(4)置于插头壳体(10)内、并通过卡簧(3)与插头壳体(10)固定连接,针前绝缘体(5)置于插头壳体(10)内、并与针后绝缘体(4)连接,插针(11)置于针前绝缘体(5)与针后绝缘体(4)连接后形成的腔体内,钢珠(9)置于插头壳体(10)的圆槽内,连接螺帽(6)套接在插头壳体(10)外、并通过压缩弹簧(7)与插头壳体(10)固定连接,插头壳体(10)尾端与杯形管(2)连接、杯形管(2)与管接头(1)连接。
【技术特征摘要】
1.一种高电压、大电流电连接器,包括插头、插座,其特征在于:所述插头包括管接头(I)、杯形管(2)、卡簧(3)、针后绝缘体(4)、针前绝缘体(5)、连接螺帽(6)、压缩弹簧(7)、钢珠(9)、插头壳体(10)、插针(11),其中,针后绝缘体(4)置于插头壳体(10)内、并通过卡簧(3)与插头壳体(10)固定连接,针前绝缘体(5)置于插头壳体(10)内、并与针后绝缘体(4)连接,插针(11)置于针前绝缘体(5)与针后绝缘体(4)连接后形成的腔体内,钢珠(9)置于插头壳体(10)的圆槽内,连接螺帽(6)套接在插头壳体(10)外、并通过压缩弹簧(7)与插头壳体(10)固定连接,插头壳体(1...
【专利技术属性】
技术研发人员:张思佳,于力刚,刘晓龙,
申请(专利权)人:沈阳兴华航空电器有限责任公司,
类型:实用新型
国别省市:
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