【技术实现步骤摘要】
本技术属于锂离子电池组
，尤其涉及一种具有隔热保温功能的电池组箱体。
技术介绍
电动汽车电池组的均衡性是一个世界性的难题，充放电使用过程中电池组某一个或某部分单体电池出现问题，会迅速蔓延至整个电池组形成整个电池组的短板效应，并恶性循环。其原因是多种多样的，有生产环节的原因，也有原材料的原因和使用的原因等。针对这一问题业界目前已有各种冲放电实时管理系统，能解决一些问题。但这些被动性的管理检测方案依然存在很大的局限性。尤其是缺乏对其在充放电过程中工作环境的保护，特别是缺乏对电池组环境的均衡温度保护。电池组在车辆的不同部位接受不同环境温度的影响，是造成电池组不均衡现象的一个重要原因。电动汽车电池组的冷却系统 一般是在运行过程中启动，在停车状态是不开启的，如果是在夏季，太阳直射条件下，地表温度最高甚至达到70°C，相当于电芯处于高温存储状态，加速了存储寿命的衰减；如果是在冬季，电芯处于低温环境，即车在启动时电芯处于低温放电状态,降低电芯的功率。
技术实现思路
本技术的目的在于:针对现有技术的不足，而提供一种具有隔热保温功能的电池组箱体，该箱体外侧包覆有隔热保温层，该隔热保温层降低了电芯与环境的热交换，保证电芯在一个合适的温度下存储及使用，改善了电芯的存储寿命。为实现上述目的，本技术采用如下技术方案:一种具有隔热保温功能的电池组箱体，包括电池单体、电池组箱体和恒温层，所述电池单体和所述恒温层设置于所述电池组箱体，所述电池组箱体的外侧包覆有隔热保温层，所述隔热保温层与所述电池组箱体的外侧粘接。作为本技术所述的具有隔热保温功能的电池组箱体的一种改进，所述电池单体的数量设...
【技术保护点】
一种具有隔热保温功能的电池组箱体，包括电池单体（1）、电池组箱体（4）和恒温层（2），所述电池单体（1）和所述恒温层（2）设置于所述电池组箱体（4），所述电池组箱体（4）的外侧包覆有隔热保温层（3），其特征在于：所述隔热保温层（3）与所述电池组箱体（4）的外侧粘接。
【技术特征摘要】
1.一种具有隔热保温功能的电池组箱体，包括电池单体(I )、电池组箱体(4)和恒温层(2)，所述电池单体(I)和所述恒温层(2)设置于所述电池组箱体(4)，所述电池组箱体(4)的外侧包覆有隔热保温层(3)，其特征在于:所述隔热保温层(3)与所述电池组箱体(4)的外侧粘接。2.根据权利要求1所述的具有隔热保温功能的电池组箱体，其特征在于:所述电池单体(I)的数量设置为二十个。3.根据权利要求1所述的具有隔热保温功能的电池组箱体，其特征...
【专利技术属性】
技术研发人员：卢艳华，邓平华，胡俊中，刘晓蕾，
申请(专利权)人：宁德时代新能源科技有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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