【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种汽车组合开关试验装置，尤其涉及一种汽车组合开关全方位耐久性试验装置。
技术介绍
目前，市场上对汽车组合开关的测试，都是将开关水平安装于平台上，而开关在实际汽车中的使用都是有一定角度的安装，这样与实际情况有很大不同，检测结果精度不高，而且市场上对开关旋钮的测试，旋动力都以十字万向节的形式与开关连接，这种连接增加了开关的受力，影响测试的结果。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术提供一种汽车组合开关全方位耐久性试验装置。为了实现上述目的，本技术解决其技术问题所采取的技术方案是:一种汽车组合开关全方位耐久性试验装置，包括旋转轴、转动动力机构、安装底座和锁紧手轮，转动动力机构从上到下设置有升降机构、转动调节机构、纵向移动机构、横向移动机构，装底座上安装有一旋转盘，旋转盘上设置有垂直的拨杆，转动动力机构内部设置有一转动主轴，转动主轴上设置有抬动杆，转动主轴前端安装有一机械手。所述的安装底座底部一边安装有旋转轴，另一边安装有一锁紧手轮。所述的旋转盘上的回位轴顶部安装有一回位拨杆。本技术的有益效果:该技术可以对不同的开关进行不同角度位置的调节，使开关在测试过程中除旋转力外，不受连接机构(如十字万向节)重力的影响，使测试的结果更符合开关的实际应用值。附图说明图1为本技术的实施例一结构示意图；图2为本技术的实施例二结构示意图。具体实施方式如图1、图2所示，一种汽车组合开关全方位耐久性试验装置，包括旋转轴1、转动动力机构6、安装底座13和锁紧手轮14，转动动力机构6从上到下设置有升降机构5、转动调节机构7、纵向移动机构8、横向移动机构9，装底座13上安装有一旋转盘...
【技术保护点】
一种汽车组合开关全方位耐久性试验装置，包括旋转轴(1)、转动动力机构(6)、安装底座(13)和锁紧手轮(14)，其特征在于，转动动力机构(6)从上到下设置有升降机构(5)、转动调节机构(7)、纵向移动机构(8)、横向移动机构(9)，安装底座(13)上安装有一旋转盘(2)，旋转盘(2)上设置有垂直的拨杆(10)，转动动力机构(6)内部设置有一转动主轴(3)，转动主轴(3)上设置有抬动杆(4)，转动主轴(3)前端安装有一机械手(12)。
【技术特征摘要】
1.一种汽车组合开关全方位耐久性试验装置，包括旋转轴(I)、转动动力机构(6)、安装底座(13)和锁紧手轮(14)，其特征在于，转动动力机构(6)从上到下设置有升降机构(5)、转动调节机构(7)、纵向移动机构(8)、横向移动机构(9)，安装底座(13)上安装有一旋转盘(2)，旋转盘(2)上设置有垂直的拨杆(10)，转动动力机构(6)内部设置有一转动主轴(3)...
【专利技术属性】
技术研发人员：王能祥，
申请(专利权)人：温州市路通数控科技有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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