棒材送料机的防震机构制造技术

本实用新型专利技术一种棒材送料机的防震机构，包含有一定位轮、一驱动轮，以及至少一滚轮组，该定位轮是具有三弧槽，各该弧槽是以该定位轮的轴心为圆心而呈环状排列，各该弧槽一端至该定位轮轴心的距离小于各该弧槽另一端至该定位轮轴心的距离；该驱动轮是具有三穿槽，各该穿槽是对应于该定位轮的弧槽，该驱动轮的轴心是对应于该定位轮的轴心；该滚轮组是设于该定位轮与该驱动轮之间，通过由该驱动轮的转动，该滚轮组可相对于该驱动轮的轴心远离或靠近；通过此，本实用新型专利技术是可用以夹持不同直径的棒材。（*该技术在2015年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术是与棒材送料机有关，特别是有关于一种棒材送料机的防震机构。
技术介绍
棒材送料机是一种设于车床一侧的机构，用以将一棒材送入车床内以进行加工，在加工的过程中，该棒材容易产生摇晃或震动，因此，一般棒材送料机通常会再加装一防震夹持装置，以减缓该棒材因过度摇晃而影响加工的精确度及噪音。然而，该防震夹持装置通常是无法调整间距，仅能适用于一定规格范围的棒材，若该棒材的尺寸较小，该防震夹持装置无法确实夹持该棒材，使得该棒材于加工时容易产生晃动，若该棒材的尺寸较大，该防震夹持装置之间距无法容纳该棒材，必须更换另一组防震夹持装置才能进行加工，因此，该防震夹持装置将容易造成作业上的困扰与不便。
技术实现思路
本技术的主要目的在于提供一种防震机构，其可夹持不同直径的棒材，并可降低棒材旋转时所产生的震动及噪音。为达成上述目的，本技术所提供的一种棒材送料机的防震机构，包含有一定位轮、一驱动轮，以及至少一滚轮组；该定位轮是具有三弧槽，各该弧槽是以该定位轮的轴心为圆心而呈环状排列，各该弧槽的一端至该定位轮轴心的距离小于各该弧槽的另一端至该定位轮轴心的距离；该驱动轮是具有三穿槽，各该穿槽是对应于该定位轮的弧槽，该驱动轮的轴心是对应于该定位轮的轴心；各该滚轮组是设于该定位轮与该驱动轮之间，通过由该驱动轮的转动，该滚轮组可相对于该驱动轮的轴心远离或靠近；通过此，该棒材送料机所输送的棒材是通过该定位轮与该驱动轮的轴心，当该滚轮组相对于该驱动轮的轴心远离时，该滚轮组是可夹持一较大直径的棒材，反之，若该滚轮组相对于该驱动轮的轴心靠近时，该滚轮组是可夹持一较小直径的棒材，以达到降低棒材旋转所产生的震动及噪音的目的。兹配合图式列举以下较佳实施例，用以对本技术的结构及功效进行详细说明；其中所用图式先简要说明如下附图说明图1是一立体图，主要是显示本技术一较佳实施例装设于棒材送料机的使用态样；图2是本技术一较佳实施例的立体图；图3是本技术一较佳实施例的立体分解图；图4是一立体分解图，主要是显示本技术一较佳实施例装设于承座的使用态样；图5是本技术一较佳实施例的俯视图，主要是显示该滚轮相对于该驱动轮的轴心远离的状态；以及图6是本技术一较佳实施例的俯视图，主要是显示该滚轮相对于该驱动轮的轴心靠近的状态。主要组件符号说明棒材送料机10防震机构20定位轮30轴孔32弧槽34 前端341后端342 驱动轮40 环齿部42 穿孔44穿槽46 间隔片48圆孔481 长槽482滚轮组50 滚轮52穿轴54 驱动装置60齿轮62 壳体70容室72 开槽74承座80 底板81侧板82 容置空间83护垫84 固定件8具体实施方式请参阅图1至图3，本技术一较佳实施例所提供的棒材送料机10的防震机构20，包含有二定位轮30、二驱动轮40、二滚轮组50、一驱动装置60、一壳体70，以及一承座80。各该定位轮30是具有一穿通两侧的轴孔32与三弧槽34，该轴孔32是用以供一棒材穿置，各该弧槽34是以该轴孔32的轴心为圆心而呈环状排列，各该弧槽34的前端341至该轴孔32周壁的距离大于各该弧槽34的后端342至该轴孔32周壁的距离，使得各该弧槽34的圆心偏心于该轴孔32的圆心。各该驱动轮40的外周面具有一环齿部42，且各该驱动轮40具有一穿通两侧的穿孔44与三概呈椭圆形的穿槽46，该穿孔44的轴心是对应于该轴孔32的轴心，用以供该棒材穿置，各该穿槽46是以该穿孔44的轴心为圆心而呈环状排列，且各该穿槽46对应于各该弧槽34，此外，该二驱动轮40之间设有一间隔片48，该间隔片48具有一圆孔481与三概呈椭圆形的长槽482，该圆孔481的轴心是对应于该轴孔32与该穿孔44的轴心，而各该长槽482则对应于各该弧槽34与各该穿槽46。各该滚轮组50是具有三滚轮52与一穿设于各该滚轮52的穿轴54，该滚轮52是装设于各该定位轮30与各该驱动轮40之间，各该穿轴54是分别穿过该二定位轮30的各该弧槽34、该二驱动轮40的各该穿槽46，以及该间隔片48的各该长槽482，且各该穿轴54的两端分别嵌设于各该定位轮30的弧槽34内。该驱动装置60在本实施例中是为气压缸，该气压缸是具有一齿轮62，该齿轮62是可啮合于该驱动轮40的环齿部42，用以驱动各该驱动轮40转动，通过由各该驱动轮40的转动，各该穿轴54是可于各该弧槽34内滑移，使得该滚轮52可相对于各该驱动轮40的轴心远离或靠近。该壳体70是为金属材质所制成，其概呈圆柱状，且内部具有一容室72，可用以容纳该定位轮30、该驱动轮40，以及该滚轮组50，以避免该定位轮30、该驱动轮40，以及该滚轮组52受到不当外力而损坏，此外，该壳体70的周缘具有多数开槽74，该驱动轮40的环齿部42是可通过由该开槽74而显露于外，使得该驱动装置气压缸60的齿轮62可透过该开槽74而啮合于该驱动轮40的环齿部42。再请配合参阅图4，该承座80是由金属材质所制成，其具有一底板81与二分别固接于该底板81两侧的侧板82，通过由该底板81与该二侧板82而形成出一容置空间83，该壳体70是可承置于该容置空间83中，且该壳体70的两端分别抵接于该承座80的二侧板82，另外，该承座80的底板81与该棒材送料机10之间装设有多数护垫84，通过由多数固定件85如图所示的螺丝穿过该底板81而锁设于该护垫84，使得该承座80固定于该棒材送料机10，该护垫84是可提供该防震机构20更佳的避震效果。通过由上述的防震机构20，当使用者将一较大直径的棒材送入该棒材送料机10时，必须先利用该驱动装置气压缸60的齿轮62以带动该驱动轮40转动，当该驱动轮40产生逆时钟方向的转动时，各该穿轴54是滑移至各该弧槽34的前端341，由于各该弧槽34的前端341较远离该轴孔32的周壁，使得该滚轮52将远离于该轴孔32的轴心，如图5所示，以致于各该滚轮52之间的间距较大，可用以夹持较大直径的棒材；当使用者再将一较小直径的棒材送入该棒材送料机10，同样必须先利用该驱动装置气压缸60以控制各该驱动轮40产生顺时钟方向的转动，此时，各该穿轴54是从各该弧槽34的前端341滑移至各该弧槽34的后端342，由于各该弧槽34的后端342较靠近该轴孔32的周壁，使得各该滚轮52之间的间距将缩小，如图6所示，可用以夹持较小直径的棒材。通过此，当不同直径的棒材通过等该定位轮30与该驱动轮40的轴心时，只须调整各该滚轮52之间的间距，使得各该滚轮52之间的间距与该棒材的直径相互配合，以便将该棒材稳固地夹持于各该滚轮52之间，让该棒材于加工过程中较为稳定且不易晃动，以达到降低棒材旋转所产生的震动及噪音的目的。另外，该驱动装置60并不限于气压缸，亦可为油压缸、马达等装置，只要是可驱动该驱动轮40的装置，同样可达到本技术的目的。权利要求1.一种棒材送料机的防震机构，其特征在于，包含有一定位轮，是具有三弧槽，各该弧槽是以该定位轮的轴心为圆心而呈环状排列，各该弧槽的一端至该定位轮轴心的距离小于各该弧槽的另一端至该定位轮轴心的距离；一驱动轮，是具有三穿槽，各该穿槽是对应于该定位轮的弧槽，该驱动轮的轴心是对应于该定位轮的轴心；以及至少一滚轮组，本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种棒材送料机的防震机构，其特征在于，包含有：一定位轮，是具有三弧槽，各该弧槽是以该定位轮的轴心为圆心而呈环状排列，各该弧槽的一端至该定位轮轴心的距离小于各该弧槽的另一端至该定位轮轴心的距离；一驱动轮，是具有三穿槽，各该穿槽 是对应于该定位轮的弧槽，该驱动轮的轴心是对应于该定位轮的轴心；以及至少一滚轮组，是设于该定位轮与该驱动轮之间，通过由该驱动轮的转动，各该滚轮组可相对于该驱动轮的轴心远离或靠近，通过此，各该滚轮组是可用以夹持不同直径的棒材。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：郭世雄，
申请(专利权)人：富豪机电股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：71[中国|台湾]