一种高耐磨高速路面制造技术

本实用新型专利技术涉及一种高耐磨高速路面，所述高耐磨高速路面包括新路基层、沥青结合层和沥青层，所述高耐磨高速路面还包括纤维层、碎石层，所述新路基层上铺设有沥青结合层，沥青结合层上铺设有纤维层，纤维层上铺设有碎石层，碎石层上铺设有沥青层。通过上述方式，本实用新型专利技术能够有效的提高了封层的抗拉、抗剪、抗压和抗冲击强度等综合力学性能。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种高速路面，尤其涉及一种高耐磨高速路面。
技术介绍
在自然资源日渐减少的今天，我们必须重视对与我们生活息息相关的现有基础设施的维护与保养，必须在新的基础设施的使用过程中花较少的投入获得更大的效益；更具体地说，我们必须利用最新的科技以较少的资源做更多的事。最近的研究及实践证明，应用新型道路技术对陈旧的道路而言可以节省大量的资金投入，对新建道路而言可以使使用周期延长更多时间，从而为业主取得长期的经济效益。对道路而言，浙青路面超薄磨耗层可以为新建道路及道路养护发挥更大的作用。
技术实现思路
本技术目的是为了克服现有技术的不足而提供一种高耐磨高速路面，能够有效的提高了封层的抗拉、抗剪、抗压和抗冲击强度等综合力学性能。为达到上述目的，本技术采用的技术方案是:一种高耐磨高速路面，所述高耐磨高速路面包括新路基层、浙青结合层和浙青层，所述高耐磨高速路面还包括纤维层、碎石层，所述新路基层上铺设有浙青结合层，浙青结合层上铺设有纤维层，纤维层上铺设有碎石层，碎石层上铺设有浙青层。优选的是，所述纤维层呈网络缠绕状。优选的是，所述纤维层中的纤维是经过工艺破碎切割的纤维，所述纤维在上下两层均匀洒布的浙青结合料中呈乱向均匀分布，相互搭接。由于上述技术方案的运用，本技术与现有技术相比具有下列优点:本技术方案的一种高耐磨高速路面，能够有效的提高了封层的抗拉、抗剪、抗压和抗冲击强度等综合力学性能。以下结合附图对本技术技术方案作进一步说明:附附图说明图1为本技术一种闻耐磨闻速路面的结构不意图。具体实施方式以下结合附图及具体实施例对本技术作进一步的详细说明。附图1为本技术所述的一种高耐磨高速路面，所述包括新路基层(I)、浙青结合层(2)和浙青层(5)，所述还包括纤维层(3)、碎石层(4)，所述新路基层(I)上铺设有浙青结合层(2)，浙青结合层(2)上铺设有呈网络缠绕状的纤维层(3)，纤维层(3)中的纤维是经过专门工艺破碎切割的纤维，所述纤维在上下两层均匀洒布的浙青结合料中呈乱向均匀分布，相互搭接，纤维层(3)上铺设有碎石层(4)，碎石层(4)上铺设有浙青层(5)。本技术方案的一种高耐磨高速路面，能够有效的提高了封层的抗拉、抗剪、抗压和抗冲击强度等综合力学性能。以上仅是本技术的具体应用范例，对本技术的保护范围不构成任何限制。凡采用等同变换或者等效替换而形成的技术方案均落在本技术权利保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种高耐磨高速路面，其特征在于：所述高耐磨高速路面包括新路基层、沥青结合层和沥青层，所述高耐磨高速路面还包括纤维层、碎石层，所述新路基层上铺设有沥青结合层，沥青结合层上铺设有纤维层，纤维层上铺设有碎石层，碎石层上铺设有沥青层。

【技术特征摘要】
1.一种高耐磨高速路面，其特征在于:所述高耐磨高速路面包括新路基层、浙青结合层和浙青层，所述高耐磨高速路面还包括纤维层、碎石层，所述新路基层上铺设有浙青结合层，浙青结合层上铺设有纤维层，纤维层上铺设有碎石层，碎石层上铺设有浙青层。2.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：周庆月，
申请(专利权)人：江苏增光复合材料科技有限公司，
类型：实用新型
国别省市：