本实用新型专利技术涉及物流装备，尤其是涉及到一种成品轮胎通道立放滚滑装置。成品轮胎通道立放滚滑装置是由安装在成品轮胎仓库内成品轮胎通道的倾斜承重通道和隔离导向支撑梁构成，本实用新型专利技术的基本构思是在倾斜承重通道安装流利条，或在隔离导向支撑梁两侧安装流利条，或在倾斜承重通道和隔离导向支撑梁两侧都安装流利条。本实用新型专利技术结构简单，效果明显，有效的减少轮胎在轮胎立放库存储滚滑过程中的摩擦阻力，提高了轮胎出、入库效率，避免仓储设备在存储过程中对轮胎表面的摩擦损伤，保障了轮胎在出、入库过程中的物流质量。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
一种成品轮胎通道立放滚滑装置一、
:本技术涉及物流装备，尤其是涉及到一种成品轮胎通道立放滚滑装置。二、
技术介绍
:轮胎工业的发展，推动了成品轮胎仓储技术的发展。近年来市场推出了多种轮胎库，这些轮胎库尽管解决了轮胎的库存问题，但是由于结构的限制，其存储和出入库效率受得了制约，并且在存储和出入库过程中容易损伤轮胎。随着轮胎品牌、型号、产量的增多，对轮胎的存储提出了更多的要求。中国国家知识产权局专利局在2003年12月3日公告了一项公告号为CN2589407Y的“轮胎立式存放仓储库”，它包括组合货架，组合货架的中上部设有上通道，组合货架的下部设有下通道，上下通道之间由弯道连接，实现了轮胎立式存放，但轮胎运动过程中，互相挤压、摩擦，容易导致停滞。中国国家知识产权局专利局在2010年12月I日公告了 一项公告号为CN201660273的“一种轮胎立式仓储系统”，它由轮胎储存装置、轮胎提升装置、阻尼式轮胎降落装置、轮胎止挡器等构成。轮胎储存装置沿垂直方向设置多个轮胎储仓，有效地提高空间利用率，使轮胎分层存放，轮胎之间相互无挤压，防止了轮胎因挤压而变形，但是由于轮胎运动中相互摩擦，运行不顺畅。中国国家知识产权局专利局在2011年10月12日公告授权了一项公告号为CN201660273的“轮胎立体仓库”，它是由仓库本体、斜板通道等构成。该“轮胎立体仓库”由于将轮胎立体放置，解决了轮胎因重力挤压变形问题，但是，由于轮胎运动中存在互相摩擦，运行也不顺畅。轮胎立式存储方式的货架一般都具备倾斜承重通道和隔离导向支撑梁两部分，以上三项专利中涉及的轮胎立库货架的倾斜承重通道和隔离导向支撑架都未采用避免轮胎互相摩擦的滚滑结构，在轮胎向下滚滑过程中阻力大，容易造成轮胎在移动过程中受阻，导致移动停滞，无法实现轮胎的出入库。此外，轮胎在滚滑的过程中产生的摩擦，容易损伤成品轮胎表面，影响轮胎品质。三、
技术实现思路
本技术的目的是克服已有技术存在的缺陷，提供一种能有效减小轮胎在仓储过程中与倾斜承重通道和隔离导向支撑架之间的摩擦力，使轮胎在存储通道内滚滑流畅，无停滞，且无损伤的成品轮胎通道立放滚滑装置。本技术的基本构思是，由安装在成品轮胎立放库内轮胎通道的倾斜承重通道和隔离导向支撑梁构成，沿倾斜承重通道安装流利条，或在隔离导向支撑梁两侧安装流利条，或在倾斜承重通道和隔离导向支撑梁两侧都安装流利条。上述第一种结构形式减小了轮胎存储过程中与倾斜承重通道之间的摩擦力，第二种结构形式减小了轮胎存储过程中与两侧隔离导向支撑梁之间的摩擦力，第三种结构形式同时减小了轮胎存储过程中与倾斜承重通道和两侧隔离导向支撑梁之间的摩擦力。本技术结构简单，效果明显，杜绝了轮胎在存储移动滚滑过程中的停滞，实现了成品轮胎有效出、入库作业，避免仓储设备在存储过程中对轮胎表面的摩擦损伤，保障了轮胎在出、入库过程中的顺畅可行。附图说明图1为本技术在倾斜承重通道和隔离导向支撑梁都安装流利条结构示意图的主视图；图2为本技术在倾斜承重通道和隔离导向支撑梁都安装流利条结构示意图的俯视图；图3为本技术在倾斜承重通道和隔离导向支撑梁都安装流利条结构示意图的侧视图；图4为本技术在倾斜承重通道安装流利条结构示意图的主视图；图5为本技术在倾斜承重通道安装流利条结构示意图的俯视图；图6为本技术在隔离导向支撑梁两侧安装流利条结构示意图的主视图；图7为本技术在隔离导向支撑梁两侧安装流利条结构示意图的俯视图。附图标记:1、成品轮胎立放库本体2、隔离导向支撑梁3、倾斜承重通道4、流利条5、成品轮胎五具体实施方式结合附图详细描述本技术的实施过程:成品轮胎立放库本体是由横梁、纵梁和立柱构成的多层货架，在每一层的存储仓仓底铺设方管、圆管或板料的倾斜承重通道，在倾斜承重通道上方安装隔离导向支撑梁。如图1、2、3所示，在成品轮胎立放库的隔离导向支撑梁2和倾斜承重通道3都安装流利条4。轮胎通过出、入库装置出、入库时，受自身重力沿隔离导向支撑梁2和倾斜承重通道3滚动，在滚动过程中，成品轮胎5与流利条4接触面都受到滚动摩擦，大大减少了运行阻力，提高运行效率，保护成品轮胎5在整个物流运行过程中表面不受损伤。如图4、5所示，在成品轮胎立放库的承重通道3安装流利条。轮胎通过出、入库装置出、入库时，受重力作用沿隔离导向支撑梁2和承重通道3滚动，在滚动过程中，成品轮胎5与流利条4接触面都受到滚动摩擦，大大减少了运行阻力，提高运行效率，保护成品轮胎5在整个物流运行过程中表面不受损伤。如图6、7所示，在成品轮胎立放库的隔离导向支撑梁2安装流利条。轮胎通过出、入库装置出、入库时，受重力作用沿隔离导向支撑梁2和承重通道3向下滚动，在滚动过程中，成品轮胎5与流利条4接触面都受到滚动摩擦，大大减少了运行阻力，提高运行效率，保护成品轮胎5在整个物流运行过程中表面不受损伤。本技术结构简单，较好的解决了轮胎在轮胎立式存储装置中由于摩擦力较大导致的运行不流畅及损伤轮胎等问题，大大提高了轮胎的出入库效率，保障了轮胎质量。本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种成品轮胎通道立放滚滑装置由安装在成品轮胎立放库内轮胎通道的倾斜承重通道和隔离导向支撑梁构成，其特征为在倾斜承重通道安装流利条，或在隔离导向支撑梁两侧安装流利条，或在倾斜承重通道和隔离导向支撑梁两侧都安装流利条。
【技术特征摘要】
1.一种成品轮胎通道立放滚滑装置由安装在成品轮胎立放库内轮胎通道的倾斜承重通道和隔离导向支撑梁构成，其特征为...
【专利技术属性】
技术研发人员：张小艺，刘鹏，张怡弓，姜凯，
申请(专利权)人：临邑兰剑物流科技有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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