自卸式垃圾收集车制造技术

技术编号:8783425 阅读:186 留言:0更新日期:2013-06-09 23:21
本实用新型专利技术公开了一种自卸式垃圾收集车,包括汽车底盘和置于该汽车底盘上的箱体总成,箱体总成具有箱体顶板、箱体端板和箱体侧门,箱体顶板和箱体侧门之间连有起升通轴,所述箱体总成还包括用于打开或关闭箱体侧门的侧门开关装置,所述的侧门开关装置包括与所述的起升通轴固定相连的翻转拐臂和与该翻转拐臂铰接相连的箱盖起升油缸。采用上述结构的自卸式垃圾收集车,由于所述的侧门开关装置包括与所述的起升通轴固定相连的翻转拐臂和与该翻转拐臂铰接相连的箱盖起升油缸,开启车箱侧门时无须人工手动开启,油缸和翻转拐臂不易损坏。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

自卸式垃圾收集车
本技术涉及一种自卸式垃圾收集车。
技术介绍
现有技术中垃圾收集车装垃圾的箱体的侧门的开关装置普遍采用的是气弹簧或连杆机构,上述结构的垃圾收集车存在的问题是:气弹簧容易损坏,需要经常更换;连杆机构容易变形,导致侧门关不上或关不严。并且上述两种结构形式的垃圾收集车装垃圾的车箱的侧门的开关需要工作人员手动操作,对工作人员的身高,体力都有要求,直接导致侧门不能做的太大,这样就影响了工作人员的工作,散装垃圾和大的垃圾袋装车不方便。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种车箱侧门的开关装置不易损坏且无须人工手动开启车箱侧门的自卸式垃圾收集车。为解决上述技术问题,本技术自卸式垃圾收集车,包括汽车底盘和置于该汽车底盘上的箱体总成,箱体总成具有箱体顶板、箱体端板和箱体侧门,箱体顶板和箱体侧门之间连有起升通轴,所述箱体总成还包括用于打开或关闭箱体侧门的侧门开关装置,所述的侧门开关装置包括与所述的起升通轴固定相连的翻转拐臂和与该翻转拐臂铰接相连的箱盖起升油缸。采用上述结构的自卸式垃圾收集车,由于所述的侧门开关装置包括与所述的起升通轴固定相连的翻转拐臂和与该翻转拐臂铰接相连的箱盖起升油缸,开启车箱侧门时无须人工手动开启,油缸和翻转拐臂不易损坏。使用时通过控制箱盖起升油缸活塞杆的伸缩带动翻转拐臂的弧线翻转进而使所述起升通轴作轴线转动,从而实现车箱侧门的开启和关闭。附图说明以下结合附图对本技术作进一步地详细说明。图1是本技术自卸式垃圾收集车的整体结构示意图。图2是本技术自卸式垃圾收集车的箱体总成的主视结构示意图。图3是本技术自卸式垃圾收集车的箱体总成的侧视结构示意图。图4是图3沿A-A线剖视结构示意图。图5是图4沿B-B线剖视结构示意图。图6是图4沿C-C线剖视结构示意图。具体实施方式参见图1一图6,本技术自卸式垃圾收集车,包括汽车底盘I和置于该汽车底盘I上的箱体总成2,箱体总成2具有箱体顶板3、箱体端板4和箱体侧门5,箱体顶板3和箱体侧门5之间连有起升通轴6,所述箱体总成2还包括用于打开或关闭箱体侧门5的侧门开关装置,所述的侧门开关装置包括与所述的起升通轴6固定相连的翻转拐臂10和与该翻转拐臂10铰接相连的箱盖起升油缸11。所述的箱体端板4内侧设有箱体隔板7,箱体端板4具有端板横梁8,箱体隔板7具有隔板横梁9,端板横梁8和隔板横梁9之间连有支座垫板12 ;所述的侧门开关装置设置在所述的箱体端板4和箱体隔板7之间的位置,所述的箱盖起升油缸11具有油缸支座13,油缸支座13固定在所述的支座垫板12上。所述的起升通轴6罩有保护罩14。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种自卸式垃圾收集车,包括汽车底盘(1)和置于该汽车底盘(1)上的箱体总成(2),箱体总成(2)具有箱体顶板(3)、箱体端板(4)和箱体侧门(5),箱体顶板(3)和箱体侧门(5)之间连有起升通轴(6),所述箱体总成(2)还包括用于打开或关闭箱体侧门(5)的侧门开关装置,其特征在于:所述的侧门开关装置包括与所述的起升通轴(6)固定相连的翻转拐臂(10)和与该翻转拐臂(10)铰接相连的箱盖起升油缸(11)。

【技术特征摘要】
1.一种自卸式垃圾收集车,包括汽车底盘(I)和置于该汽车底盘(I)上的箱体总成(2),箱体总成(2)具有箱体顶板(3)、箱体端板(4)和箱体侧门(5),箱体顶板(3)和箱体侧门(5)之间连有起升通轴(6),所述箱体总成(2)还包括用于打开或关闭箱体侧门(5)的侧门开关装置,其特征在于:所述的侧门开关装置包括与所述的起升通轴(6)固定相连的翻转拐臂(10)和与该翻转拐臂(10)铰接相连的箱盖起升油缸(11)。2.按照权利要求1所述的自卸式垃圾收集车,...

【专利技术属性】
技术研发人员:那成臻
申请(专利权)人:辽宁合力专用汽车制造有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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