【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种舵叶用的万向节。
技术介绍
舵叶作为船舵的一部分，是产生船舵作用力的本体，通过舵叶的转向，来控制船舶的行进方向。万向节是机械轴系传动中常用的连接部件，在船舶应用中，可以用来连接舵柄和舵叶，以此通过控制舵柄来实现舵叶的转向，在现有的舵柄和舵叶之间的传动机构中，控制舵叶转向时需要产生较大力矩，使得船舶转向控制较为耗能费力，因此，提供一种控制舵叶较为方便的万向节实为必要。
技术实现思路
为了克服现有技术的不足之处，本技术提供了一种舵叶用的万向节，该万向节由左右中心对称的两部分组成，包括左、右边舵柄，所述左、右边舵柄通过销轴分别与左、右扁接头相连，所述左、右扁接头的另一端分别水平焊接有左、右连杆体，所述左、右连杆体的另一端分别焊接有连杆接头，所述连杆接头的水平方向开设有U型槽，竖直方向开设有通孔，所述连杆接头的U型槽的两个槽口相对，在所述连杆接头的U型槽内插入一个舵杆接头，所述舵杆接头上开设有两个与所述连杆接头通孔尺寸一致的通孔，所述舵杆接头与所述连杆接头之间通过通孔利用销轴固定连接。其中，所述左右连杆体为中空圆柱形结构。本技术的有益效果是:该外向节设有左右两个边舵柄，在边舵柄与连接舵叶的舵杆之间增设了连杆体，即增长了舵柄与舵杆之间的力臂，在控制舵叶转向时减小了力矩，使得舵叶转向控制更加方便省力。另外，边杆体使用中空街头，使得整个传动机构更加轻巧，更加方便使用。附图说明图1是本技术的俯视图。图2是本技术A-A方向的剖视图。其中，1-左边航柄，2-右边航柄,3-左扁接头，4_右扁接头，5-左连杆体,6_右连杆体，7、8-连杆接头，9-舵杆接头。具体实施方式如...
【技术保护点】
一种舵叶用的万向节，其特征在于，该万向节由左右中心对称的两部分组成，包括左、右边舵柄（1、2），所述左、右边舵柄（1、2）通过销轴分别与左、右扁接头（3、4）相连，所述左、右扁接头（3、4）的另一端分别水平焊接有左、右连杆体（5、6），所述左、右连杆体（5、6）的另一端分别焊接有连杆接头（7、8），所述连杆接头（7、8）的水平方向开设有U型槽，竖直方向开设有通孔，所述连杆接头（7、8）的U型槽的两个槽口相对，在所述连杆接头（7、8）的U型槽内插入一个舵杆接头（9），所述舵杆接头（9）上开设有两个与所述连杆接头（7、8）通孔尺寸一致的通孔，所述舵杆接头（9）与所述连杆接头（7、8）之间通过通孔利用销轴固定连接。
【技术特征摘要】
1.一种舵叶用的万向节，其特征在于，该万向节由左右中心对称的两部分组成，包括左、右边舵柄(1、2)，所述左、右边舵柄(1、2)通过销轴分别与左、右扁接头(3、4)相连，所述左、右扁接头(3、4)的另一端分别水平焊接有左、右连杆体(5、6)，所述左、右连杆体(5、6)的另一端分别焊接有连杆接头(7、8)，所述连杆接头(7、8)的水平方向开设有U型槽，竖直方向...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨永欣，邹建，杨定升，
申请(专利权)人：兴化市远洋机械有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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