一种发动机气缸缸体加工液压专用夹具制造技术

本实用新型专利技术发动机气缸缸体加工液压专用夹具，涉及一种在机械加工中用的夹具，其包括夹具体、动力装置、传动装置，所述夹具体包括底板、分别连接在底板两侧的侧板、连接在两侧板顶端的顶板、连接在两侧板后侧的后盖板，动力装置包括分别固定连接在两侧板外侧的液压缸，传动装置包括分别与液压缸的活塞杆连接的杠杆、分别与杠杆连接的拉杆装置、同时与两侧的拉杆装置连接以向上托起发动机气缸缸体的托板，顶板上装有向下延伸可定位在发动机气缸缸体上表面的工艺孔中的弹簧销。本实用新型专利技术在对发动机气缸缸体进行加工时能快速装夹、定位准确且牢固可靠、有效提高工作效率降低工人劳动强度、保证发动机气缸缸体机加工质量。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种在机械加工中用的夹具，特别是一种在加工发动机气缸缸体时专用的夹具。
技术介绍
发动机气缸缸体大多是在摇臂钻床和铣床上分别进行钻孔和铣削加工的，目前，在发动机气缸缸体加工过程中的定位装夹通常采用人工手动装夹，由于发动机气缸缸体尺寸较大，需加工的面和孔都比较多且所需加工部位呈空间分布，在加工过程中需要多次换刀、多次装夹发动机气缸缸体，加工效率低，劳动强度大，另外，人工手动装夹使夹紧力大小难以精确的控制，定位准确性和稳定性都比较难保证，容易影响发动机气缸缸体的机加工质量。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种能快速装夹、定位准确且牢固可靠、有效提高工作效率降低工人劳动强度、保证发动机气缸缸体机加工质量的发动机气缸缸体加工液压专用夹具本技术为实现上述目的采用的技术方案是:一种发动机气缸缸体加工液压专用夹具，该液压专用夹具包括夹具体、动力装置、传动装置，所述夹具体包括底板、分别连接在底板两侧的侧板、连接在两侧板顶端的顶板、连接在两侧板后侧的后盖板，所述动力装置包括分别固定连接在两侧板外侧的液压缸，所述传动装置包括分别与液压缸的活塞杆连接的杠杆、分别与杠杆连接的拉杆装置、同时与两侧的拉杆装置连接以向上托起发动机气缸缸体的托板，所述顶板上装有向下延伸可定位在发动机气缸缸体上表面的工艺孔中的弹簧销。本技术的进一步技术方案是:所述顶板下表面连接有定位发动机气缸缸体上表面的上定位块,所述后盖板内侧面连接有定位发动机气缸缸体后侧表面的后定位块。所述液压专用夹具还包括感应报警装置，感应报警装置包括保护罩、传感器1、传感器II及报警器，保护罩安装在顶板上并罩在其中一个弹簧销外，传感器I设置在保护罩内且位于保护罩内弹簧销安装座顶端的一侧，传感器II 一端设置在保护罩内、另一端穿过顶板突出顶板下表面，传感器I和传感器II分别通过电路与报警器连接。所述两侧板上还分别设有定位发动机气缸缸体两侧面的限位螺栓及连接在限位螺栓内侧末端的限位块，限位块前端内侧设有便于发动机气缸缸体向内推移的导引斜面。所述拉杆装置包括与杠杆连接的拉杆I及与拉杆I连接的拉杆II，杠杆的一端与液压缸的活塞杆连接，杠杆的另一端穿过侧板靠底部的通孔与拉杆I上端连接，拉杆I下端与拉杆II上端连接，拉杆II下端与托板连接。所述托板上设有两条方便发动机气缸缸体向内或向外推移的线性导轨。所述夹具体的底板前端还连接有一对用于初定位发动机气缸缸体及防止其外滑落地的限位条组，限位条组内侧设有连接在底板上便于将发动机气缸缸体向内或向外推移的滚轮导轨。由于采用上述结构，本技术之发动机气缸缸体加工液压专用夹具具有以下有益效果:1、可进一步完善和提高发动机气缸缸体加工的自动化程度、提高工作效率、降低劳动强度由于本技术之发动机气缸缸体加工液压专用夹具的传动装置将发动机气缸缸体向上托起，使发动机气缸缸体上侧被上定位块与弹簧销定位，发动机气缸缸体下侧定位在线性导轨上，内侧定位在后定位块上，液压缸工作自动将发动机气缸缸体夹紧在夹具体中，不再需要人工手动夹紧，体现了工序集中制原则；结合夹具本身的自我找正、自定位功能，大大节省了加工辅助时间，故本发动机气缸缸体加工液压专用夹具能进一步完善和提高气缸缸体加工的自动化程度，达到提高工作效率之目的。2、有自我找正、自定位功能本技术之发动机气缸缸体加工液压专用夹具的托板沿导柱托起气缸缸体，实现工件的初定位；结合两拉杆构成的万向节机构及弹簧销的自定位锥面，工件位置在一定的偏差范围内，本液压专用夹具可使弹簧销顺利进入工艺定位孔，实现发动机气缸缸体位置的自我找正、自定位。3、定位准确性和加工稳定性好本技术之发动机气缸缸体加工液压专用夹具由于夹具体上设有感应报警装置，当发动机气缸缸体位置偏差过大，弹簧销无法顺利进入定位孔，夹紧力偏小及工件上表面没有紧密贴合上定位块时可以适时报警，传感器传递信号给加工中心控制系统，加工中心停止动作，避免生产出不合格的产品，为提高发动机气缸缸体的机加工质量提供必要保障。以下结合附图和实施例对本技术发动机气缸缸体加工液压专用夹具作进一步说明。附图说明图1是本技术发动机气缸缸体加工液压专用夹具的俯视图；图2是图1左视图；图3是图1沿B-B方向剖视图(同时将发动机气缸缸体放置在夹具中)；图4是图1沿C-C方向剖视图(同时将发动机气缸缸体放置在夹具中)；图5是本技术发动机气缸缸体加工液压专用夹具的液压系统原理图。主要元件标号说明:1 一底板、2—限位条组、3—滚轮导轨、4一侧板、5—限位螺栓、6一液压缸、7—限位块、8—线性导轨、9一顶板、10—顶板、11一后盖板、12—后定位块、13一杠杆座、14一杠杆、15—拉杆1、16—拉杆I1、18一托板、19一保护罩、20—发动机气缸缸体、21—弹黃销、22—上定位块、23—传感器11、24—传感器1、25—导柱座、26—导柱、30—油箱、31—液位油温计、32—风冷却器、33—变量泵、34—单向阀、35—压力表、36—节流阀、37—电磁换向阀、38—液控单向阀、39—分流集流阀、40—放油球阀、41一空气滤清器、42—回油过滤器、43—吸油过滤器。具体实施方式如图1至图4所示，本技术发动机气缸缸体加工液压专用夹具，该液压专用夹具包括夹具体、动力装置、传动装置，所述夹具体包括底板1、分别连接在底板I两侧的侧板4、连接在两侧板4顶端的顶板9、10、连接在两侧板4后侧的后盖板11，所述动力装置包括分别固定连接在两侧板4外侧的液压缸6，所述传动装置包括分别与液压缸6的活塞杆连接的杠杆14、分别与杠杆14连接的拉杆装置、同时与两侧的拉杆装置连接以向上托起发动机气缸缸体20的托板18，所述拉杆装置包括与杠杆14连接的拉杆I 15及与拉杆I 15连接的拉杆II 16,杠杆14的一端与液压缸6的活塞杆连接,杠杆14的另一端穿过侧板4靠底部的通孔与拉杆I 15上端连接，拉杆I 15下端与拉杆II 16上端连接，拉杆II 16下端与托板18连接。在本实施例中两侧板4顶端连接有两条平行的顶板9、10，位于内侧的顶板9上装有向下延伸可定位在发动机气缸缸体20上表面的工艺孔中的弹簧销21。两条顶板9、10下表面分别连接有定位发动机气缸缸体20上表面的上定位块22，所述后盖板11内侧面连接有定位发动机气缸缸体20后侧表面的后定位块12。所述液压专用夹具还包括感应报警装置，感应报警装置包括保护罩19、传感器I 24、传感器II 23及报警器，保护罩19安装在顶板9上并罩在其中一个弹簧销21外，传感器I 24设置在保护罩19内且位于保护罩19内弹簧销21安装座顶端的一侧，传感器II 23 一端设置在保护罩19内、另一端穿过顶板9突出顶板下表面，传感器II 23突出顶板下表面的距离根据传感器类型不同而有所不同，设置在合理的感应距离内即可。传感器I 24和传感器II 23分别通过电路与报警器(图中未示出)连接。传感器I 24、传感器II 23、报警器分别通过电路与加工中心控制系统连接。所述两侧板4上还分别设有定位发动机气缸缸体20两侧面的限位螺栓5及连接在限位螺栓5内侧末端的限位块7，限位块7前端内侧设有便于发动机气缸缸体向内推移的导引斜面。所述托板18上设有本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种发动机气缸缸体加工液压专用夹具，其特征在于，该液压专用夹具包括夹具体、动力装置、传动装置，所述夹具体包括底板（1）、分别连接在底板（1）两侧的侧板（4）、连接在两侧板（4）顶端的顶板（9）、连接在两侧板（4）后侧的后盖板（11），所述动力装置包括分别固定连接在两侧板（4）外侧的液压缸（6），所述传动装置包括分别与液压缸（6）的活塞杆连接的杠杆（14）、分别与杠杆（14）连接的拉杆装置、同时与两侧的拉杆装置连接以向上托起发动机气缸缸体（20）的托板（18），所述顶板（9）上装有向下延伸可定位在发动机气缸缸体（20）上表面的工艺孔中的弹簧销（21）。

【技术特征摘要】
1.一种发动机气缸缸体加工液压专用夹具，其特征在于，该液压专用夹具包括夹具体、动力装置、传动装置，所述夹具体包括底板(I)、分别连接在底板(I)两侧的侧板(4)、连接在两侧板(4)顶端的顶板(9)、连接在两侧板(4)后侧的后盖板(11)，所述动力装置包括分别固定连接在两侧板(4)外侧的液压缸(6)，所述传动装置包括分别与液压缸(6)的活塞杆连接的杠杆(14)、分别与杠杆(14)连接的拉杆装置、同时与两侧的拉杆装置连接以向上托起发动机气缸缸体(20)的托板(18)，所述顶板(9)上装有向下延伸可定位在发动机气缸缸体(20)上表面的工艺孔中的弹簧销(21)。2.如权利要求1所述的发动机气缸缸体加工液压专用夹具，其特征在于，所述顶板(9)下表面连接有定位发动机气缸缸体(20)上表面的上定位块(22)，所述后盖板(11)内侧面连接有定位发动机气缸缸体(20 )后侧表面的后定位块(12 )。3.如权利要求2所述的发动机气缸缸体加工液压专用夹具，其特征在于，所述液压专用夹具还包括感应报警装置，感应报警装置包括保护罩(19)、传感器I (24)、传感器II(23)及报警器，保护罩(19)安装在顶板(9)上并罩在其中一个弹簧销(21)外，传感器I(24)设置在保护罩(19)内且位于保护罩(19)内弹簧销(21)安装座顶端的一侧，传感器II(23)—端设置在保护罩(...

【专利技术属性】
技术研发人员：金刚，赖玉活，房学名，方宁，畅国帏，李吉，葛振伟，李勇，
申请(专利权)人：柳州市数控机床研究所，
类型：实用新型
国别省市：