多刀切削式的冲齿模制造技术

本实用新型专利技术是一种多刀切削式的冲齿模。上夹板通过上模合销和上模螺丝与上模座相连接。上夹板导柱过渡配合穿装在上夹板的上夹板导柱孔Ⅰ中。两根切削刀片固定导柱过渡配合穿装在上夹板导柱孔Ⅱ中。切削刀片固定导柱下端从上至下依次套装有上导向块、精切削刀片、粗切削刀片、下导向块、垫块、弹簧垫圈和切削刀片固定导柱螺母。下模定位入块安装在下模板定位入块孔中。下模座通过下模板合销和下模板螺丝与下模板相连接。气缸通过气缸支撑板、气缸前、后安装板及气缸安装板与下模座相接。安装在气缸安装板上的压料块座装在下模导轨上。上模导柱下端间隙配合穿装在下模板上的下模板导柱孔中。精、粗切削刀片均与下模刃口间隙配合安装。本实用新型专利技术结构新颖，制造工艺简单，能提高生产效率，保证产品质量，降低生产成本。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种冲压模，特别是一种较厚板材冲裁的多刀切削式的冲齿模。
技术介绍
随着冲压技术的广泛应用和发展，各行业都离不开冲压模具，尤其是汽车、电器、电机、仪表和日用品行业。其产品质量、生产效率、生产成本、及产品更新换代的快慢等，都在很大程度上取决于冲压模具。而模具结构是冲压模具的灵魂，它不仅决定了模具的功能，同时也决定了模具的成本和制造周期及操作的安全性，并能保证产品零件的各项技术要求。无压料、普通切削的冲齿模必将慢慢退出历史舞台。使用多刀切削及压块装置式的冲齿模必将得到迅速普及并取代前者。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种多刀切削式的冲齿模。此冲齿模结构新颖，制造工艺简单，能提高生产效率，保证产品质量，降低生产成本。本技术的技术方案是:一种多刀切削式的冲齿模。上模合销配合穿装在上夹板和上模座中。上夹板通过上模螺丝与上模座固定连接。上夹板导柱过渡配合穿装在上夹板的上夹板导柱孔I中。两根切削刀片固定导柱过渡配合穿装在上夹板导柱孔II中。切削刀片固定导柱下端从上至下依次套装有上导向块、精切削刀片、粗切削刀片、下导向块、垫块、弹簧垫圈和切削刀片固定导柱螺母并由切削刀片固定导柱螺母将上述各部件旋装固定在切削刀片固定导柱上。六把精切削刀片和五把粗切削刀片门上均设置有逃料槽，该逃料槽的夹角α为30度。下模定位入块均通过下模定位入块螺丝I固定安装在下模板的下模板定位入块孔中。下模定位入块中还间隙配合安装有下模定位入块定位销，下模定位入块螺丝II旋装在下模定位入块定位销中后将下模定位入块与下模板固定连接在一起。下模定位销间隙配合安装在下模定位销孔中，下模定位销螺丝旋装在下模定位销中后将下模定位销固定在下模座上。加工工件调角器大齿板上的大齿板大圆孔配合套装在下模定位销上。调角器大齿板上的大齿板小圆孔配合套装在下模定位销I上端的小圆柱体上。下模座通过下模板合销与下模板间隙配合连接。下模座还通过下模板螺丝与下模板固定连接。下垫块通过下模座螺丝固定在下模座上。气缸支撑板分别通过气缸支撑板合销与下模座间隙配合装配。气缸支撑板还分别通过气缸支撑板螺丝分别固定安装在下模座上。气缸后安装板和气缸前安装板还分别通过气缸安装板螺丝分别固定安装在气缸支撑板上。气缸的活塞杆端部为气缸活塞杆螺丝。气缸活塞杆螺丝旋装在气缸安装板的气缸安装板螺纹孔中使气缸和气缸安装板固定连接。压料块通过压料块螺丝固定安装在气缸安装板上。下模导轨分别通过下模导轨合销间隙配合安装在下模板上。下模导轨还通过下模导轨螺丝固定安装在下模板上。气缸两端分别通过气缸安装板螺丝固定安装在气缸后安装板和气缸前安装板之间。压料块均分别活动座装在下模导轨上。上模导柱下端间隙配合穿装在下模板上的下模板导柱孔中。精切削刀片和粗切削刀片均与下模板上的下模刃口间隙配合安装。精切削刀片和粗切削刀片与下模板上的下模刃口之间有间隙。上模限位柱通过上模限位柱螺丝与上模座固定连接。下模限位柱通过下模限位柱螺丝与下模座固定连接。上模限位柱和下模限位柱是上下垂直对应设置。上模限位柱下落到底时下端贴靠上模限位柱上端。所述的精切削刀片和粗切削刀片均选用高速合金冷作模具钢制造。本冲齿模冲齿切削过程如下:首先将冲齿模按规定安放在液压机上并将工件安放在冲齿模中。冲压之前将气缸打开，使压料块充分压在工件上表面，保证工件定位准确、稳定。冲压时让机床缓慢下降，从第一个刀片开始慢慢切削，粗刀至精刀进给量依次变小，进给量由0.1Omm变为0.05mm，直至上模限位柱与下模限位柱触及时机床停止下降。在机床打开之前将气缸闭合，在压料块完全脱离工件后将工件取出。然后再将气缸打开安放新的工件进行切削。与现有无压料、普通切削的冲齿模技术相比，本专利技术多刀切削式的冲齿模有以下优点:1.因粗、精切削刀片要求热塑性好、硬度高、韧性好，所以所有切削刀片用高速合金冷作模具钢制作。每把粗、精切削刀片均加工有30度角度的逃料槽，通过以上新设计和结构，使上模工作零件加工精度高，工作寿命长。2、两固定切削刀片固定导柱的应用，使精(粗)切削刀片与下模刃口间隙更均匀、对模精度更高。3、使用多刀切齿，大大提高齿面光洁度和垂直度，保证齿的完整度。4、下模定位入块设计为快拆结构，方便模具维修，提高工效。5、由气缸、气缸支撑板和压料块等组成的压紧装置，保证了工件定位更准、更稳定。本技术的优点是提供了一种多刀切削式的冲齿模。此冲齿模结构新颖，制造工艺简单，能提高生产效率，保证产品质量，降低生产成本。附图说明图1是本技术的各部件的分解结构示意图。图2是本技术的结构示意图。图3是图2的俯视结构示意图。图4是本技术上模组件的结构示意图。图5是图4Q处放大图。图6是图4仰视结构示意图。图7是本技术下模组件、气缸组件的结构示意图。图8是图6的仰视结构示意图。图9是图8中N-N向的局部剖视结构示意图。图10是图8中M-M向的局部剖视结构示意图。图11是本技术气缸组件的结构示意图。图12是图10的仰视结构示意图。具体实施方式下面以冲压长安奔奔mini型汽车座椅上用的AlOl调角器大齿板为例结合各附图来说明本技术的具体实施方式。一种多刀切削式的冲齿模。两个上模合销1-2配合穿装在上夹板3和上模座I中。上夹板3通过六个上模螺丝1-1与上模座I固定连接。四根上夹板导柱3-1过渡配合穿装在上夹板3的上夹板导柱孔I 3-2中。两根切削刀片固定导柱3-5过渡配合穿装在上夹板导柱孔II 3-6中。两根切削刀片固定导柱3-5下端从上至下依次套装有上导向块4、六把精切削刀片5、五把粗切削刀片6、下导向块7、垫块8、弹簧垫圈8-2和切削刀片固定导柱螺母8-1并由切削刀片固定导柱螺母8-1将上述各部件旋装固定在切削刀片固定导柱3-5上。六把精切削刀片5和五把粗切削刀片6门上均设置有逃料槽5-6，该逃料槽5-6的夹角α为30度。两个下模定位入块21均通过下模定位入块螺丝I 21-3固定安装在下模板12的下模板定位入块孔12-2中。两个下模定位入块21中还间隙配合安装有两个下模定位入块定位销21-1，两个下模定位入块螺丝II 21-4旋装在两个下模定位入块定位销21-1中后将两个下模定位入块21与下模板12固定连接在一起。两个下模定位销11间隙配合安装在下模定位销孔12-5中，下模定位销螺丝11-1旋装在下模定位销11中后将两个下模定位销11固定在下模座19上。加工工件调角器大齿板10上的大齿板大圆孔10-1配合套装在下模定位销11上。调角器大齿板10上的大齿板小圆孔10-2配合套装在下模定位销I 21-1上端的小圆柱体上。下模座19通过两个下模板合销12-7与下模板12间隙配合连接。下模座19还通过六个下模板螺丝12-8与下模板12固定连接。两个下垫块20通过四个下模座螺丝19-6固定在下模座19上。两块气缸支撑板17分别通过四个气缸支撑板合销17-7与下模座19间隙配合装配。两块气缸支撑板17还分别通过八个气缸支撑板螺丝17-5分别固定安装在下模座19上。两块气缸后安装板13和两块气缸前安装板14还分别通过八个气缸安装板螺丝17-1分别固定安装在两块气缸支撑板17上。气缸16的活塞杆端部为气缸活塞杆螺丝16-2。气缸活塞杆螺丝16-2旋装在气缸安本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种多刀切削式的冲齿模，其特征在于：上模合销配合穿装在上夹板和上模座中，上夹板通过上模螺丝与上模座固定连接，上夹板导柱过渡配合穿装在上夹板的上夹板导柱孔Ⅰ中，两根切削刀片固定导柱过渡配合穿装在上夹板导柱孔Ⅱ中，切削刀片固定导柱下端从上至下依次套装有上导向块、精切削刀片、粗切削刀片、下导向块、垫块、弹簧垫圈和切削刀片固定导柱螺母并由切削刀片固定导柱螺母将上述各部件旋装固定在切削刀片固定导柱上，六把精切削刀片和五把粗切削刀片上均设置有逃料槽，该逃料槽的夹角α为30度；下模定位入块均通过下模定位入块螺丝Ⅰ固定安装在下模板的下模板定位入块孔中，下模定位入块中还间隙配合安装有下模定位入块定位销，下模定位入块螺丝Ⅱ旋装在下模定位入块定位销中后将下模定位入块与下模板固定连接在一起，下模定位销间隙配合安装在下模定位销孔中，下模定位销螺丝旋装在下模定位销中后将下模定位销固定在下模座上；加工工件调角器大齿板上的大齿板大圆孔配合套装在下模定位销上，调角器大齿板上的大齿板小圆孔配合套装在下模定位销Ⅰ上端的小圆柱体上，下模座通过下模板合销与下模板间隙配合连接，下模座还通过下模板螺丝与下模板固定连接，下垫块通过下模座螺丝固定在下模座上；气缸支撑板分别通过气缸支撑板合销与下模座间隙配合装配，气缸支撑板还分别通过气缸支撑板螺丝分别固定安装在下模座上，气缸后安装板和气缸前安装板还分别通过气缸安装板螺丝分别固定安装在气缸支撑板上，气缸的活塞杆端部为气缸活塞杆螺丝，气缸活塞杆螺丝旋装在气缸安装板的气缸安装板螺纹孔中使气缸和气缸安装板固定连接，压料块通过压料块螺丝固定安装在气缸安装板上，下模导轨分别通过下模导轨合销间隙配合安装在下模板上，下模导轨还通过下模导轨螺丝固定安装在下模板上，气缸两端分别通过气缸安装板螺丝固定安装在气缸后安装板和气缸前安装板之间，压料块均分别活动座装在下模导轨上；上模导柱下端间隙配合穿装在下模板上的下模板导柱孔中，精切削刀片和粗切削刀片均与下模板上的下模刃口间隙配合安装，精切削刀片和粗切削刀片与下模板上的下模刃口之间有间隙；上模限位柱通过上模限位柱螺丝与上模座固定连接，下模限位柱通过下模限位柱螺丝与下模座固定连接，上模限位柱和下模限位柱是上下垂直对应设置，上模限位柱下落到底时下端贴靠上模限位柱上端。...

【技术特征摘要】
1.一种多刀切削式的冲齿模，其特征在于: 上模合销配合穿装在上夹板和上模座中，上夹板通过上模螺丝与上模座固定连接，上夹板导柱过渡配合穿装在上夹板的上夹板导柱孔I中，两根切削刀片固定导柱过渡配合穿装在上夹板导柱孔II中，切削刀片固定导柱下端从上至下依次套装有上导向块、精切削刀片、粗切削刀片、下导向块、垫块、弹簧垫圈和切削刀片固定导柱螺母并由切削刀片固定导柱螺母将上述各部件旋装固定在切削刀片固定导柱上，六把精切削刀片和五把粗切削刀片上均设置有逃料槽，该逃料槽的夹角α为30度； 下模定位入块均通过下模定位入块螺丝I固定安装在下模板的下模板定位入块孔中，下模定位入块中还间隙配合安装有下模定位入块定位销，下模定位入块螺丝II旋装在下模定位入块定位销中后将下模定位入块与下模板固定连接在一起，下模定位销间隙配合安装在下模定位销孔中，下模定位销螺丝旋装在下模定位销中后将下模定位销固定在下模座上； 加工工件调角器大齿板上的大齿板大圆孔配合套装在下模定位销上，调角器大齿板上的大齿板小圆孔配合套装在下模定位销I上端的小圆柱体上，下模座通过下模板合销与下模板间隙配合连接，下模座还通过下模板螺丝与下模板固定连接，下垫块通过下模座螺丝固定在...

【专利技术属性】
技术研发人员：任海峰，
申请(专利权)人：江苏力乐汽车部件股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：