作动件制造技术

本发明专利技术涉及按钮形式的作动件，其中按钮包括至少一个壳体和在该壳体中能够直线移动的至少一个杆件。壳体或杆件具有至少一个可变形部件。杆件或壳体具有至少一个作用面。可变形部件和作用面彼此配合而使可变形部件在杆件相对于壳体移动时向该杆件施加反作用力，该反作用力与杆件移动的方向相反。

【技术实现步骤摘要】
作动件
本专利技术涉及按钮形式的作动件，该按钮包括至少一个壳体和在该壳体内可直线移动的至少一个杆件。
技术介绍
现有技术已使用连接到嵌入式机构上或由该嵌入式机构形成的按钮。这里，嵌入式机构被配置成圆顶形式，并向使用者提供针对按钮作动的触觉反馈。这种已知的作动部件的优点是它通过触觉反馈向使用者表明作动已成功执行。然而，缺点是按钮的受限制的直线移动或移动性以及这样的事实，即已知的基于嵌入式机构的圆顶形作动部件不能实现产生反馈的力的改变或变化。
技术实现思路
因此，本专利技术的目的在于进一步开发上述类型的作动部件，而使按钮的直线移动被配置成大于已知的按钮，并且还能够调整产生提供给使用者的反馈的力。为此，本专利技术提供一种按钮形式的作动件，其中按钮包括至少一个壳体和在该壳体内可直线移动的至少一个杆件，壳体或杆件具有至少一个可变形部件，杆件或壳体具有至少一个作用面，可变形部件和作用面彼此配合以使在杆件相对壳体移动时可变形部件对杆件施加反作用力，该反作用力与杆件移动的方向相反。可以想到，可变形部件是弹性可变形的。优选实施例包括由至少一个弹簧构成的或包括至少一个弹簧的可变形部件。所述可变形部件可以环绕所述杆件的整个周缘或仅部分周缘延伸。此外，可以规定作用面由杆件的一部分构成，该部分具有大于杆件的邻近区域的直径且/或由从杆件向外伸出的一个或多个突出部形成。如果作用面移动进入可变形部件区域，使用者可感知到由该可变形部件施加到按钮上的反作用力。这个反作用力作为触知反馈被识别，而最终使使用者获知已经通过例如开关或微型开关成功地执行作动。在另一个实施例中规定，作用面和可变形部件被配置成作用面能移动超过可变形部件。因此例如可以想到，作用面和可变形部件被设计成仅当施用一特定力时作用面才朝向可变形部件移动，且作用面和可变形部件被配置成作用面能够移动至超过可变形部件。可以想到，杆件被配置成通过可变形部件在至少一个移动方向上将作用面移动超过可变形部件的位置固定。可以想到将已作动按钮固定在作动位置上。本专利技术的另一个实施例规定，作用面由一个或多个突出部和/或杆件加厚段形成，在杆件移动方向上该杆件在这些突出部或所述杆件加厚段前面和后面具有小于这些突出部或该加厚段所在区域的直径。可以选择地，或者额外规定，整个杆件加厚段和/或突出部被配置成相对垂直于杆件延伸的该加厚段或突出部的平面成镜像对称，即该加厚段或突出部相对于在杆件移动方向上于该加厚段或（多个）突出部的前面及后面的几何构型相同或基本相同。本专利技术还涉及包括至少一个作动件和至少一个开关的装置，优选为微型开关。其中开关和作动件彼此相对设置以使该开关能由该作动件开关。本专利技术还涉及具有至少一个作动件和至少一个装置的飞行器。可以想到将所述作动件和/或所述装置例如设置在飞行器的驾驶舱内。附图说明下面参照图中示出的实施例解释本专利技术的其它优点和特征。其中：图1是根据本专利技术的作动件作动前的纵向截面图及细节B的放大图；和图2是图1中的作动件作动后的纵向截面图及细节A的放大图。具体实施方式根据本专利技术，静止的，即不可移动的作动件的壳体由图1和2中的附图标记10标注。杆件20在壳体10内可直线地移动，该杆件的上端区域设有用于作动件的使用者的实际作动表面30。如图1和2中看到的，杆件20通过弹簧40，50相对于壳体10被预载，这样杆件20相对于壳体10在向上方向上被预载，即进入图1所示的非作动状态，或者说在此方向被加力。如图1和2中进一步看到的，杆件20在其下端区域或壳体10的下端部分具有加厚段22。杆件20的该加厚段22具有大于杆件20的位于该加厚段前面和后面各段的直径。杆件22的作用面由附图标记24表示且在示出的实施例中由杆件20的加厚段22的最大直径区域形成或包括该最大直径区域，和/或该作用面形成或包括杆件尺寸在厚度或宽度方向上增加或减少的该杆件的部分。附图标记60表示弹簧或弹簧带，其在壳体10的纵向上以及在杆件20的运动方向上是不可移位的，而是容坐在该壳体的凹槽12内，如从图1和2中的细节示意图B和A能够具体看到的。从这些详细的示意图可看到，这个弹簧带60由环绕杆件20延伸的螺旋弹簧60构成。如图1和2中看到的，作动件的杆件20的下端区域伸出壳体10。微型开关或类似物例如可以设置在该下端区域并在按钮或作动件被作动时启动。图1示出根据本专利技术的作动件在由使用者触发或作动前的位置。从该图可以看到，此时作用面24未与弹簧带60接触，而是在杆件20的作动方向上位于该弹簧带的前面。如果现在对作动表面30施加向下的力进而对图1中的杆件20施加这个力，也即如果使用者想作动根据本专利技术的按钮，杆件20克服弹簧40，50的作用力向下移动，而使作用面24接触到弹簧带60。这使得使用者，例如飞行员，获得触觉或触知反馈，表明杆件20向下或相对于所述壳体移动一定距离。弹簧带60由于杆件20的加厚段22向下的移动而弹性变形，同时对使用者的手施加反作用力。这个反作用力作为可触知的反馈被感知，而使使用者知道按钮被作动。如果按钮被完全压下，如图2所示，作用面24移动超过可弹性变形的弹簧带60，最终位于弹簧带60下面，也就是在移动方向上位于该弹簧带之后，如细节示意图A所示。这表示根据图1和2的杆件20从顶部到底部的移动过程中，作用面24起初位于可弹性变形的弹簧带60前面，然后与该弹性可变形的弹簧带60处于同一水平面，最后位于该可弹性变形的弹簧带60后面。在图2所示的状态下，按钮通过弹簧带60而保持在图中示出的位置，需要特定的最小的力向上移动图2中的杆件20或作用面24以超过弹簧带60。在按钮作动使作用面24移动进入可弹性变形的弹簧带60的区域内和/或位于该区域内和/或已经移动超过该弹性弹簧带60的那一刻，能够给使用者以触觉反馈或触知反馈，向使用者表明已经适当作动按钮。不同于现有技术中的嵌入式圆顶，本专利技术容许杆件20或按钮的很大的直线可移动性。另一个优点是通过作用面24和/或该弹簧或弹簧带60的尺寸能够改变由变形弹簧或变形弹簧带60施加的力。通过减小作用面24的直径能够增大这个力。通过改变加厚段22或作用面24的位置能够改变传递给使用者的特定触知反馈的位置或时刻。还可以想到，加厚段和/或众突出部或作用面不是像实施例那样不变地布置在杆件20上，而是相对于该杆件20固定在不同的位置上。最后，要指出的是还可以将弹簧60或可移动件设置在所述杆件上，将所述作动表面或加厚段或类似结构设置在所述壳体上。上述描述相应地适用于这类实施例。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种按钮形式的作动件，其中该按钮包括至少一个壳体和在该壳体内可直线移动的至少一个杆件，其特征在于，该壳体或该杆件具有至少一个可变形部件；该杆件或该壳体具有至少一个作用面，该可变形部件和该作用面彼此配合以使在该杆件相对该壳体移动时该可变形部件对该杆件施加反作用力，该反作用力与该杆件移动的方向相反。

【技术特征摘要】
2011.12.01 DE 102011119943.11.一种具有至少一个作动件的飞行器，所述作动件呈按钮形式并位于该飞行器的驾驶舱内，其中该按钮包括至少一个壳体和在该壳体内可直线移动的至少一个杆件，其特征在于，该壳体或该杆件具有至少一个可变形部件；该杆件或该壳体具有至少一个作用面，该可变形部件和该作用面彼此配合以使在该杆件相对该壳体移动时该可变形部件对该杆件施加反作用力，该反作用力与该杆件移动的方向相反，所述可变形部件由环绕所述杆件的整个周缘或部分周缘延伸的弹簧构成，并且其中，所述作用面由所述杆件的一部分形成，该部分具有大于该杆件的邻近区域的直径或者由从该杆件向外伸出的一个或多个突出部构成。2.根据权利要求1所述的飞行器，其特征在于，...

【专利技术属性】
技术研发人员：P·博梅，
申请(专利权)人：林登贝格利勃海尔航空股份有限公司，
类型：发明
国别省市：