本实用新型专利技术涉及一种万能导气装置,属于电力试验导气设备技术领域。包括气路转换器、导气接头和连接在气路转换器与导气接头之间的导气管;所述气路转换器包括壳体、一设在壳体内的气体通道、一设在壳体上并与气体通道相连通的进气口和若干个设在壳体上并与气体通道相连通的出气口,所述各出气口的口径大小不同。本实用新型专利技术的优点在于:1、可与不同的接头快速连接;2、可连接多台不同试验设备同时使用;3、能防止在推顶阀针过程中造成阀针变形不能正常回位;4、结构简单,不易造成配件丢失;5、使用方便,提高了工作效率。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种万能导气装置,属于电力试验导气设备
技术介绍
近年来,电力系统内使用了大量的六氟化硫设备,例如:断路器、互感器、GIS、PAS系统。随着设备的不断增多,试验项目也在增多,所有涉及到气体的工作(如测试、充气、补气及气体回收等)都必须使用导气设备。现有的气体测试、充气等工作的作业方式存有的缺陷是:不同的气体检测设备、充气设备和气体回收设备都根据现场不同的接口各自使用不同的接头和管路进行单独作业,由于这些设备所属的厂家不同、型号多而杂、充气口类型、尺寸各不相同,且配置的气体检测设备、充气设备和气体回收设备的接口也不一样,这样一来,就导致了工作前的接头、管路装配工作十分繁琐,而且,由于种类多、配件多,不易管理极易丢失,混合存放又会造成工作效率极其低下。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是克服上述缺陷,提供一种结构简单、使用方便、能大大提高工作效率的万能导气装置。为解决上述问题,本技术所采用的技术方案是:一种万能导气装置,包括气路转换器、导气接头和连接在气路转换器与导气接头之间的导气管;其特征在于:所述气路转换器包括壳体、一设在壳体内的气体通道、一设在壳体上并与气体通道相连通的进气口和若干个设在壳体上并与气体通道相连通的出气口,所述各出气口的口径大小不同。进一步地说:所述气路转换器的壳体上设有与上安装有与气体通道相连通的压力表安装口,压力表安装口上安装有压力表。所述气路转换器内的气体通道一端封闭,另一端通过螺纹连接在气体通道端口内的堵头密封。所述导气接头包括导气机构和夹紧机构;所述导气机构包括:夹头体、推杆和顶杆;所述夹头体包括筒状体和设在筒状体前端外壁上的环状体;所述推杆设在筒状体内腔中,且推杆的外壁与筒状体的内壁螺纹连接;所述推杆的内部设有气道,气道的尾部设有导气口 ;所述导气管的两端分别连接导气口和所述气路转换器的进气口 ;所述顶杆的后部插接在气道的前端口内,并与气道的内壁间隙配合;所述顶杆的内部设有与所述气道相连通的空腔,所述顶杆的前端上设置有若干个与空腔相连通的导气孔,所述顶杆的中部外壁上设有卡环;所述夹紧机构包括:套接在筒状体外壁上的连杆座、设置在连杆座后侧的螺母和设在连杆座前侧的三组夹紧连杆组;所述螺母螺纹连接在筒状体的外壁上;所述的夹紧连杆组包括一号连杆、二号连杆和夹紧头;所述一号连杆的尾端铰连接在连杆座上,所述二号连杆的尾端与一号连杆的前端铰连接,所述二号连杆的中部通过销轴铰连接在所述夹头体的环状体的外壁上,所述夹紧头安装在二号连杆的前端上。所述顶杆的外壁上套接有密封圈,所述密封圈设在卡环的前侧。所述顶杆的外壁与气道的内壁之间设置有O型圈。有益效果:与现有技术相比,本技术的优点在于:1、导气接头可以与不同的接头快速连接;2、气路转换器可以连接多台不同试验设备同时使用;3、能防止在推顶阀针过程中造成阀针变形不能正常回位;4、结构简单,不易造成配件丢失;5、使用方便,大大提高了工作效率。附图说明图1为本技术的工作状态的结构示意图;图2为本技术所述气路转换器的结构示意图;图3为本技术所述导气接头的结构示意图;图4为本技术所述导气接头中导气机构的结构示意图。具体实施方式以下结合附图和具体实施方式对本技术作进一步说明。参照图1,本技术所述的万能导气装置,包括气路转换器1、导气接头2和连接在气路转换器I与导气接头2之间的导气管4。参照图1、图2,所述气路转换器I包括壳体、一设在壳体内的气体通道14、一设在壳体上并与气体通道14相连通的进气口 11和若干个设在壳体上并与气体通道14相连通的出气口 12,所述各出气口 12的口径大小不同。所述气路转换器I的壳体上设有与上安装有与气体通道14相连通的压力表安装口 15,压力表安装口 15上安装有压力表13。所述气路转换器I内的气体通道14 一端封闭,另一端通过螺纹连接在气体通道14端口内的堵头16密封。参照图3、图4,所述导气接头2包括导气机构和夹紧机构。所述导气机构包括:夹头体、推杆201和顶杆208。所述夹头体包括筒状体212和设在筒状体212前端外壁上的环状体206 ;所述推杆201设在筒状体212内腔中,且推杆201的外壁与筒状体212的内壁螺纹连接;所述推杆201的内部设有气道213,气道213的尾部设有导气口 214 ;所述导气管4的两端分别连接导气口 214和所述气路转换器I的进气口11 ;所述顶杆208的后部插接在气道213的前端口内,并与气道213的内壁间隙配合;所述顶杆208的内部设有与所述气道213相连通的空腔218,所述顶杆208的前端上设置有若干个与空腔218相连通的导气孔217,所述顶杆208的中部外壁上设有卡环219。所述夹紧机构包括:套接在筒状体212外壁上的连杆座203、设置在连杆座203后侧的螺母202和设在连杆座203前侧的三组夹紧连杆组。所述螺母202螺纹连接在筒状体212的外壁上;所述的夹紧连杆组包括一号连杆211、二号连杆210和夹紧头209 ;所述一号连杆211的尾端铰连接在连杆座203上,所述二号连杆210的尾端与一号连杆211的前端铰连接,所述二号连杆210的中部通过销轴207铰连接在所述夹头体的环状体206的外壁上,所述夹紧头209安装在二号连杆210的前端上。为了防止漏气,提高密封效果,在所述顶杆208的外壁上套接有密封圈216,所述密封圈216设在卡环219的前侧。所述顶杆208的外壁与气道213的内壁之间设置有O型圈 215。参照图1,在使用时,导气接头2与充气设备3连接,具体连接方式是:先让三组夹紧连杆组的夹紧头209环绕、套接在充气设备3的接口螺纹或其它牢固部位,然后,向前推动连杆座203,通过一号连杆211和二号连杆210带动夹紧头209,三个夹紧头夹紧在充气设备3后,再旋转螺母202锁紧连杆座203的位置。接着,旋转推杆201,使顶杆208向外伸出与充气设备3的接口对接。导气管4的两端分别连接导气口 214和气路转换器I的进气口 11。气路转换器I的各出气口 12分别通过管道与气体检测设备、充气设备、气体回收设备等相连接。打开充气设备3的气阀,使气体通过导气孔217进入空腔218,在进入气道213,经导气口 214进入导气管4,再由导气管4进入气路转换器I内的气体通道14,最后,经由各出气口 12进入气体检测设备、充气设备、气体回收设备等设备内,最终达到各个实验设备的工作目的。本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种万能导气装置,包括气路转换器(1)、导气接头(2)和连接在气路转换器(1)与导气接头(2)之间的导气管(4);其特征在于:所述气路转换器(1)包括壳体、一设在壳体内的气体通道(14)、一设在壳体上并与气体通道(14)相连通的进气口(11)和若干个设在壳体上并与气体通道(14)相连通的出气口(12),所述各出气口(12)的口径大小不同。
【技术特征摘要】
1.一种万能导气装置,包括气路转换器(I)、导气接头(2)和连接在气路转换器(I)与导气接头(2)之间的导气管(4);其特征在于:所述气路转换器(I)包括壳体、一设在壳体内的气体通道(14)、一设在壳体上并与气体通道(14)相连通的进气口(11)和若干个设在壳体上并与气体通道(14)相连通的出气口(12),所述各出气口(12)的口径大小不同。2.根据权利要求1所述的万能导气装置,其特征在于:所述气路转换器(I)的壳体上设有与上安装有与气体通道(14)相连通的压力表安装口(15),压力表安装口(15)上安装有压力表(13)。3.根据权利要求1所述的万能导气装置,其特征在于:所述气路转换器(I)内的气体通道(14) 一端封闭,另一端通过螺纹连接在气体通道(14)端口内的堵头(16)密封。4.根据权利要求1-3任意一项所述的万能导气装置,其特征在于:所述导气接头(2)包括导气机构和夹紧机构; 所述导气机构包括:夹头体、推杆(201)和顶杆(208);所述夹头体包括筒状体(212)和设在筒状体(212)前端外壁上的环状体(206);所述推杆(201)设在筒状体(212)内腔中,且推杆(201)的外壁与筒状体(212)的内壁螺纹连接;所述推杆(201)的内部设有气道(213),气道(213)的尾部设有导气口(214);所述导气管(4)的两端分别连接导气口...
【专利技术属性】
技术研发人员:潘云,
申请(专利权)人:潘云,
类型:实用新型
国别省市:
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。