滚轴式汽车移动平台制造技术

本实用新型专利技术公开一种滚轴式汽车移动平台，为解决汽车转运难的问题而发明专利技术。所述滚轴式汽车移动平台包括一台架，在所述的台架上设有多个滚轴，所述滚轴的一端或两端通过传动装置连接在一起，所述的滚轴在传动装置的带动下同时顺时针或逆时针旋转，以自动将车拖入或拖出。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

滚轴式汽车移动平台
本技术涉及一种滚轴式汽车移动平台。
技术介绍
现有的滚轴式汽车移动平台通常只是一块空地，需要车主将车驾驶到目标位置后才能发挥其作用。然而，伴随着往后车库结构的多样化，对滚轴式汽车移动平台也提出了较高的要求。可以预见的是，往后的车库由监控系统统一监控，通过托运车等设备将车托到目的滚轴式汽车移动平台，而在该过程中，由于环境及安全等限制往往不允许车主驾驶。因此，当托运车与目的滚轴式汽车移动平台衔接上时，如何将车自动拖入或拖出该滚轴式汽车移动平台成为亟待解决的问题。
技术实现思路
本技术公开一种滚轴式汽车移动平台，以自动将车拖入或拖出。为达到上述目的，本技术的滚轴式汽车移动平台，其特征在于，包括一台架，在所述的台架上设有多个滚轴，所述滚轴的一端或两端通过传动装置连接在一起，所述的滚轴在传动装置的带动下同时顺时针或逆时针旋转。特别是，所述的传动装置包括:在滚轴的一端设置有蜗轮，所述蜗轮与下部的蜗杆吻合；在所述台架上设有一电动机，所述电动机启动后带动所述蜗杆转动，进而带动与所述蜗杆配合的蜗轮及滚轴转动。特别是，所述电动机设在所述滚轴式汽车移动平台的底部；所述电动机的转动轴经一对伞齿轮变向后连接一对直齿轮；一直齿轮与所述蜗杆配合，进而在所述电动机启动后带动与所述蜗杆配合的蜗轮及滚轴正转或反转。特别是，所述的滚轴间隔设置；所述的传动装置包括:在滚轴的一端设置有齿轮，所述轮轮与通过链条与台架上的电动机环形连接，所述电动机启动后带动所述链条转动，进而带动与所述链条配合的齿轮及滚轴转动。本技术中，电动机启动后,带动传动装置及滚轴转动,从而承载在移动平台上的汽车，在转动滚轴的作用下，自动被拖入或拖出该滚轴式汽车移动平台，在该过程中，只需监控系统监控电动机的启动或关闭，实施简单，且无需车主干涉，便捷、高效。附图说明图1为本技术实施例公开的车库的正面图；图2为本技术实施例公开的车库的侧视图；图3为本技术实施例公开的车库的顶视图。具体实施方式本技术公开一种滚轴式汽车移动平台，包括一台架，在所述的台架上设有多个滚轴，所述滚轴的一端或两端通过传动装置连接在一起，所述的滚轴在传动装置的带动下同时顺时针或逆时针旋转。下面结合说明书附图对本技术的具体实施方式做详细描述。如图1至图3所示，本实施例中的车库为地下智能滚轴式车库，该车库设有三层，每层设有左右隔开的两排滚轴式汽车移动平台1，每排设有两个滚轴式汽车移动平台1，而且该车库的上部还设置有通往地面的出入口。其中，托盘2为托运车3 (该托运车即汽车载体运送平台)的一部分，托运车3包括上下升降的支架4和沿支架4前后滑移的托盘2，支架4及托盘2的滑移距离纵跨整排滚轴式汽车移动平台I，且支架4的上下升降距离竖跨各层滚轴式汽车移动平台I。其中，本技术所述的左右、前后及上下(或竖直)方向都是以图1所示的正面图为准，左右、前后及上下(或竖直)方向分别对应三维坐标中的X轴、Y轴和Z轴。本实施例中，托运车3的支架4上置有第一电动机5和纵跨整排滚轴式汽车移动平台I的第一链条6,第一电动机5带动第一链条6转动,且第一链条6与托盘3上一带齿的固定件(图中未示出)配合、牵引托盘3沿支架4前后滑移。其中，为便于托盘2的滑移，可以在该托盘2上钻设通孔，并通过该通孔将该托盘2套在支架4上的前后方向放置两根平行的光滑横梁上，当第一电动机5启动后，通过电动机及链条的正转或反转来带动托盘3沿该横梁向前或向后滑移。本实施例中，该车库还置有第二电动机7和竖跨各层滚轴式汽车移动平台的第二链条8，第二电动机7带动第二链条8转动，第二链条8与支架上4 一带齿的固定件(图中未示出)配合、牵引托运车3上下升降。具体的，第二电动机7置于车库的底部并连接有变速箱9，一花键套10将变速箱9的转动轴11与另一端的传动轴12连接，传动轴12经一对伞齿轮13变向后连接一链轮14，而第二链条8则套在该链轮14上；其中，第二电动机7启动后，带动第二链条8正转或反转，进而带动托运车3及托盘2的上升或下降，从而使得托盘2与各层的滚轴式汽车移动平台I对齐，前后滑移合适的距离后即可与左右对位的两个滚轴式汽车移动平台I彼此衔接上。本实施例中，滚轴式汽车移动平台I的底部设有第四电动机20，第四电动机20的转动轴经一对伞齿轮21变向后连接一对直齿轮22，一直齿轮22与蜗杆23配合进而带动与蜗杆23配合的蜗轮24正转或反转。其中，第四电动机20也可以通过本领域技术人员公知的其他传动结构来带动蜗杆23及蜗轮24转动，因此，本技术的保护范围包括但不限于本实施例所示的具体手段。同理，滚轴式汽车移动平台I的底部也可以设置类似的结构，如图所示，托盘2的底部设有第三电动机15，第三电动机15的转动轴经一对伞齿轮16变向后连接一对直齿轮17，一直齿轮17与蜗杆18配合进而带动与蜗杆18配合的蜗轮19正转或反转。其中，蜗轮19和蜗轮24上还套有滚轴26，滚轴26随蜗轮(19、24)的转动而转动，进而带动承载在其上的汽车移动。上述车库安置有监控系统，用于监控目的车辆拖入或拖出滚轴式汽车移动平台。而且该车库还设有传感器25，传感器25用于监测到车被托到目的位置后，指示第一电动机5、第二电动机7、第三电动机15或第四电动机20停止转动。而且托运车3及托盘2的移动轨迹也可以通过该监控系统来实现，该监控系统可由摄像头、软硬件平台等共同实现。本实施例中，通过可上下、及前后滑移的托盘可便捷地将需停泊的车托到车库的目的滚轴式汽车移动平台，同理，也可以通过该托盘将停泊的车辆从滚轴式汽车移动平台中拖出；从而使得每平方米土地上可供停泊的滚轴式汽车移动平台大量增长，提高了土地的利用率，有效缓解了当前停车难的问题。而且在托盘及滚轴式汽车移动平台上设置蜗轮的作用下，使得车在被拖入或拖出车库的过程中，只需该车库的监控系统协同电动机进行监控操作，无需车主进行人为操作，从而便捷、高效地将车自动拖入或拖出车库。同理，本实施例公开的技术方案也可以广泛应用于地上车库中。本技术中，电动机(对应上述实施例中的第四电动机20)启动后，带动蜗杆(对应上述实施例中的蜗杆23)、蜗轮(对应上述实施例中的蜗轮24)及滚轴(对应上述实施例中的滚轴26)转动，从而承载在移动平台上的汽车，在转动滚轴的作用下，自动被拖入或拖出该滚轴式汽车移动平台(可以是上述实施例中的任一滚轴式汽车移动平台1)，在该过程中，只需监控系统监控电动机的启动或关闭，实施简单，且无需车主干涉，便捷、高效。本技术提供的技术方案可以广泛应用于往后结构多样的车库中。以上，仅为本技术的较佳实施例，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本技术的保护范围之内。因此，本技术的保护范围应该以权利要求所界定的保护范围为准。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种滚轴式汽车移动平台，其特征在于，包括一台架，在所述的台架上设有多个滚轴，所述滚轴的一端或两端通过传动装置连接在一起，所述的滚轴在传动装置的带动下同时顺时针或逆时针旋转。

【技术特征摘要】
1.一种滚轴式汽车移动平台，其特征在于，包括一台架，在所述的台架上设有多个滚轴，所述滚轴的一端或两端通过传动装置连接在一起，所述的滚轴在传动装置的带动下同时顺时针或逆时针旋转。2.根据权利要求1所述的滚轴式汽车移动平台，其特征在于，所述的传动装置包括:在滚轴的一端设置有蜗轮，所述蜗轮与下部的蜗杆吻合；在所述台架上设有一电动机，所述电动机启动后带动所述蜗杆转动，进而带动与所述蜗杆配合的蜗轮及滚轴转动。3.根据权利要求2所述的滚轴式汽车移动...

【专利技术属性】
技术研发人员：戴杰康，
申请(专利权)人：戴杰康，
类型：实用新型
国别省市：