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气动全断面常闭式挡车栏制造技术

技术编号:8769927 阅读:251 留言:0更新日期:2013-06-08 05:01
本实用新型专利技术公开了一种气动全断面常闭式挡车栏,它由控制设备和挡车栏组成;所述的控制设备是一套气动伸缩装置,气动伸缩装置由一个长度大于3.0m的气动收放器和导轨组成,气动收放器和导轨固定在巷道顶梁上,气动收放器活塞前端在导轨上来回滑动,且在活塞杆前端连接有起吊钢丝绳,起吊钢丝绳的另一端通过滑轮导向后连接在挡车栏的起吊端上,气动收放器的控制阀用压风软管与巷道中的圧风管路连通。本实用新型专利技术因无电气设备的投入,所以投资少、结构简单、安装方便、维护费用低,且灵敏可靠性高,可靠的阻止住跑车事故的发生,还具有较强的防火花防爆性能。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及煤矿井下斜巷提升运输中用的挡车栏。
技术介绍
煤矿井下斜巷提升运输中主要事故是跑车事故;造成跑车事故的主要原因就是提升容器脱离提升钢丝绳的牵引,沿着倾斜巷自由跑下,造成车辆、轨道以及其它设备的损坏,甚至造成跑车下方行人和工作人员的重大人身事故。目前为了预防跑车事故,煤矿井下普遍使用电动全断面常闭式挡车栏,电动挡车栏由控制设备和挡车栏组成,其中控制设备是一套电气设备;当矿车通过时人工启动电气设备将挡车栏提起,矿车通过后把落下,一旦跑车挡车栏将车挡住。随着工作年限的推移,井巷中的煤尘、岩尘、粉尘及各种微小颗粒杂质,造成电气设备故障率高,需经常维护;维护不及时,往往电器设备不好启动。同时电器设备型挡车栏的前期投资高,后期维护费用高,给煤矿的安全生产造成了一定影响
技术实现思路
针对电器设备型挡车栏的技术不足,本技术设计一种气动全断面常闭式挡车栏。为达到上述目的,本技术的技术方案是:一种气动全断面常闭式挡车栏,由控制设备和挡车栏组成;其特征在于,所述的控制设备是一套气动伸缩装置,气动伸缩装置由一个长度大于3.0m的气动收放器和导轨组成,气动收放器和导轨固定在巷道顶梁上,气动收放器活塞前端在导轨上来回滑动,且在活塞杆前端连接有起吊钢丝绳,起吊钢丝绳的另一端通过滑轮导向后连接在挡车栏的起吊端上,气动收放器的控制阀用压风软管与巷道中的圧风管路连通。本技术工作原理是:矿车通过时,打开控制阀进气回路,压缩空气经气管路进入气动收放器后腔,推动活塞杆伸长,牵引起吊钢丝绳吊起挡车栏;矿车通过后,改变控制阀回气方向,压缩空气进入气动收放器前腔,活塞杆缩回,松下起吊钢丝绳,挡车栏闭合。本技术积极效果是,因无电气设备的投入,所以投资少、结构简单、安装方便、维护费用低,且灵敏可靠性高,可靠的阻止住跑车事故的发生,还具有较强的防火花防爆性倉泛。附图说明图1是本技术实施例的示意图。图例说明,1-挡车栏,2-导轨,3-气动收放器,4-圧风管路,5-起吊钢丝绳,6_滑轮。具体实施方式如图1所示,一种气动全断面常闭式挡车栏,由控制设备和挡车栏I组成;其特征在于,所述的控制设备是一套气动伸缩装置,气动伸缩装置由一个长度大于3.0m的气动收放器3和导轨2组成,气动收放器3和导轨2固定在巷道顶梁上,气动收放器3的活塞杆前端在导轨2上来回滑动,且在活塞前端连接有起吊钢丝绳5,起吊钢丝绳5的另一端通过滑轮6导向后连接在挡车栏2的起吊端上,气动收放器3的控制阀7用压风软管与巷道中的圧风管路4连通。权利要求1.一种气动全断面常闭式挡车栏,它由控制设备和挡车栏组成;其特征在于,所述的控制设备是一套气动伸缩装置,气动伸缩装置由一个长度大于3.0m的气动收放器和导轨组成,气动收放器和导轨固定在巷道顶梁上,气动收放器活塞前端在导轨上来回滑动,且在活塞杆前端连接有起吊钢丝绳,起吊钢丝绳的另一端通过滑轮导向后连接在挡车栏的起吊端上,气动收放器的控制阀用压风软管与巷道中的圧风管路连通。专利摘要本技术公开了一种气动全断面常闭式挡车栏,它由控制设备和挡车栏组成;所述的控制设备是一套气动伸缩装置,气动伸缩装置由一个长度大于3.0m的气动收放器和导轨组成,气动收放器和导轨固定在巷道顶梁上,气动收放器活塞前端在导轨上来回滑动,且在活塞杆前端连接有起吊钢丝绳,起吊钢丝绳的另一端通过滑轮导向后连接在挡车栏的起吊端上,气动收放器的控制阀用压风软管与巷道中的圧风管路连通。本技术因无电气设备的投入,所以投资少、结构简单、安装方便、维护费用低,且灵敏可靠性高,可靠的阻止住跑车事故的发生,还具有较强的防火花防爆性能。文档编号B61K7/16GK202966347SQ20122072646公开日2013年6月5日 申请日期2012年12月25日 优先权日2012年12月25日专利技术者李靓熙, 袭建营, 李咸峰 申请人:李靓熙本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种气动全断面常闭式挡车栏,它由控制设备和挡车栏组成;其特征在于,所述的控制设备是一套气动伸缩装置,气动伸缩装置由一个长度大于3.0m的气动收放器和导轨组成,气动收放器和导轨固定在巷道顶梁上,气动收放器活塞前端在导轨上来回滑动,且在活塞杆前端连接有起吊钢丝绳,起吊钢丝绳的另一端通过滑轮导向后连接在挡车栏的起吊端上,气动收放器的控制阀用压风软管与巷道中的圧风管路连通。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:李靓熙袭建营李咸峰
申请(专利权)人:李靓熙
类型:实用新型
国别省市:

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