汽车轮胎充气辅助安全装置制造方法及图纸

技术编号:8769841 阅读:169 留言:0更新日期:2013-06-08 04:52
本实用新型专利技术涉及汽车安全技术领域,具体为一种汽车轮胎充气辅助安全装置,解决了目前缺乏一种在给卡车有内胎的轮胎充气时的辅助安全装置的问题。一种汽车轮胎充气辅助安全装置,包括挡杆(1),所述挡杆(1)上固定有固定块(2)和设有沿挡杆(1)移动的滑动块(3),挡杆(1)上设有限位孔,所述限位孔内设有阻止滑动块(3)滑向固定块(2)的锁销(4),所述固定块(2)和移动块(3)的底部分别固定设有朝向挡杆(1)两端的、置于挡杆(1)下方的卡部(5);当将挡杆(1)固定在汽车轮毂外时,挡杆(1)的两端至少挡住裸露在轮毂外的挡圈。本实用新型专利技术设计合理、结构简单,在挡圈被炸飞时,挡杆可以将其拦住,避免造成人身伤害。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车安全
,具体为一种汽车轮胎充气辅助安全装置
技术介绍
在汽车生产中,轮胎装配主要分为有内胎和无内胎两类。有内胎的轮胎在充气前需要先将挡圈压在轮毂上,如果挡圈开口制作有误差或者装配中挡圈没压好,在轮胎充气过程中,如果充气不当造成内胎爆炸,就会将挡圈炸飞,瞬间对充气人员造成人身伤害,严重时造成巨大的生命财产损失。因此,有必要专利技术一种有内胎的轮胎充气辅助装置,用以防止内胎爆炸时,挡圈炸飞伤人的事故。
技术实现思路
本技术为了解决目前在给有内胎的轮胎充气时,缺乏一种辅助安全装置的问题,提供了一种汽车轮胎充气辅助安全装置。本技术是采用如下技术方案实现的:一种汽车轮胎充气辅助安全装置,包括挡杆,所述挡杆上固定有固定块和设有沿挡杆移动的滑动块,挡杆上设有限位孔,所述限位孔内设有阻止滑动块滑向固定块的锁销,所述固定块和移动块的底部分别固定设有朝向挡杆两端的、置于挡杆下方的卡部;当将挡杆固定在汽车轮毂外时,挡杆的两端至少挡住裸露在轮毂外的挡圈。工作时,将有内胎的轮胎的挡圈装好后,安装本专利技术装置的方法如下:首先,将锁销从挡杆的限位孔内取出,之后将滑动块移向固定块这一侧,将固定块和滑动块上的卡部伸入到轮毂孔内;然后反向移动滑动块,使固定块和滑动块接触到轮毂孔的边缘,借助固定块和移动块底部的卡部将挡杆固定在轮毂外,并且挡杆的两端至少挡住裸露在轮毂外的挡圈,最后,待移动块移动到位后,将锁销置于限位孔内,限制移动块的移动。限位孔在挡杆上的位置依据实际情况(轮毂孔径的大小)而定,目的是当移动块移动到位后(即固定块和滑动块接触到轮毂孔的边缘),插入锁销正好限制移动块的移动。在轮胎充气过程中,如果充气不当造成内胎爆炸,在挡圈被炸飞时,挡杆可以有效将其拦住,避免造成人身伤害及财产损失。本技术设计合理、结构简单,解决了目前在给卡车有内胎的轮胎充气时,缺乏一种辅助安全装置的问题。附图说明图1是本技术的结构示意图。图2是本技术的使用示意图。图中,1-挡杆,2-固定块,3-滑动块,4-锁销,5-卡部,6-轮胎,7_轮毂,8_挡圈。具体实施方式以下结合附图对本技术的具体实施例进行详细说明。如图1所示,一种汽车轮胎充气辅助安全装置,包括挡杆1,所述挡杆I上固定有固定块2和设有沿挡杆I移动的滑动块3,挡杆I上设有限位孔,所述限位孔内设有阻止滑动块3滑向固定块2的锁销4,所述固定块2和移动块3的底部分别固定设有朝向挡杆I两端的、置于挡杆I下方的卡部5 ;当将挡杆I固定在汽车轮毂7外时,挡杆I的两端至少挡住裸露在轮毂7外的挡圈8。具体实施时,所述挡杆I由槽钢制成。工作时,将有内胎的轮胎6的挡圈8装好后,安装本专利技术装置的方法如下:首先,将锁销4从挡杆I的限位孔内取出,之后将滑动块3移向固定块2这一侧,将固定块2和滑动块3上的卡部伸入到轮毂7孔内;然后反向移动滑动块3,使固定块2和滑动块3接触到轮毂7孔的边缘,借助固定块2和移动块3底部的卡部5将挡杆I固定在轮毂7外,并且挡杆I的两端至少挡住裸露在轮毂7外的挡圈8,最后,待移动块3移动到位后,将锁销4置于限位孔内,限制移动块3的移动。限位孔在挡杆上的位置依据实际情况(轮毂孔径的大小)而定,目的是当移动块移动到位后(即固定块和滑动块接触到轮毂孔的边缘),插入锁销正好限制移动块的移动。在轮胎充气过程中,如果充气不当造成内胎爆炸,在挡圈被炸飞时,挡杆可以有效将其拦住,避免造成人身伤害及财产损失。权利要求1.一种汽车轮胎充气辅助安全装置,其特征在于:包括挡杆(1),所述挡杆(I)上固定有固定块(2)和设有沿挡杆(I)移动的滑动块(3),挡杆(I)上设有限位孔,所述限位孔内设有阻止滑动块(3)滑向固定块(2)的锁销(4),所述固定块(2)和移动块(3)的底部分别固定设有朝向挡杆(I)两端的、置于挡杆(I)下方的卡部(5);当将挡杆(I)固定在汽车轮毂(7)外时,挡杆(I)的两端至少挡住裸露在轮毂(7)外的挡圈(8)。2.根据权利要求1所述的汽车轮胎充气辅助安全装置,其特征在于:所述挡杆(I)由槽钢制成。专利摘要本技术涉及汽车安全
,具体为一种汽车轮胎充气辅助安全装置,解决了目前缺乏一种在给卡车有内胎的轮胎充气时的辅助安全装置的问题。一种汽车轮胎充气辅助安全装置,包括挡杆(1),所述挡杆(1)上固定有固定块(2)和设有沿挡杆(1)移动的滑动块(3),挡杆(1)上设有限位孔,所述限位孔内设有阻止滑动块(3)滑向固定块(2)的锁销(4),所述固定块(2)和移动块(3)的底部分别固定设有朝向挡杆(1)两端的、置于挡杆(1)下方的卡部(5);当将挡杆(1)固定在汽车轮毂外时,挡杆(1)的两端至少挡住裸露在轮毂外的挡圈。本技术设计合理、结构简单,在挡圈被炸飞时,挡杆可以将其拦住,避免造成人身伤害。文档编号B60S5/04GK202966261SQ20122069970公开日2013年6月5日 申请日期2012年12月18日 优先权日2012年12月18日专利技术者段勇, 袁海滨, 郭晓栋, 李华新 申请人:山西大运汽车制造有限公司本文档来自技高网
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【技术保护点】
一种汽车轮胎充气辅助安全装置,其特征在于:包括挡杆(1),所述挡杆(1)上固定有固定块(2)和设有沿挡杆(1)移动的滑动块(3),挡杆(1)上设有限位孔,所述限位孔内设有阻止滑动块(3)滑向固定块(2)的锁销(4),所述固定块(2)和移动块(3)的底部分别固定设有朝向挡杆(1)两端的、置于挡杆(1)下方的卡部(5);当将挡杆(1)固定在汽车轮毂(7)外时,挡杆(1)的两端至少挡住裸露在轮毂(7)外的挡圈(8)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:段勇袁海滨郭晓栋李华新
申请(专利权)人:山西大运汽车制造有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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