一种出租车的票款盒装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供了一种出租车的票款盒装置，属于汽车技术领域。它解决了现有出租车票款盒存在驾驶员或者是乘客任意一方收付款不方便的问题。本出租车的票款盒装置，包括开设在挡板上的安装孔和安装板，安装板的板面上固定有票款盒，安装板一端通过一根铰接轴铰接在挡板上，且票款盒能随着安装板的摆动穿过安装孔处于挡板的两侧，安装板另一端为能抵靠在挡板上的抵靠端，抵靠端与挡板之间还设有能将抵靠端定位在挡板上的定位结构。本实用新型专利技术满足了后排乘员和副驾驶乘员付钱的方便性，也满足了驾驶员取钱的方便性，且不容易引起票款盒在挡板上抖动。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

一种出租车的票款盒装置
本技术属于汽车
，涉及一种票款盒装置，特别是一种出租车的票款盒装置。
技术介绍
目前，随着人们生活水平的提高，人们出行乘坐出租车的方式越来越多。然而，在现有的出租车中，驾驶舱和副驾驶舱之间通常是用隔板将它隔开的，以防乘客对驾驶室内进行行窃、抢劫等。隔离开的驾驶座与副驾驶座之间无疑给乘客和驾驶员带来了钱币交易时的麻烦。在现有技术中，针对出租车上乘客和驾驶员钱币交易时麻烦的问题，本领域内的技术人员对此研究出了一些方案，以减少乘客与驾驶员之间交易时的麻烦。经检索，发现有中国专利文献公开了一种出租车隔离舱的递物装置专利号:ZL201010252969.X ;授权公告号:CN102114821A。本出租车隔离舱的递物装置，包括设有安装孔的车舱隔板及设于该安装孔中的箱体，箱体包括前挡板、后挡板，其上部设有放置物品的开口，底部可转动地连接于车舱隔板；车舱隔板或箱体上设有限位装置，在该限位装置的作用下，箱体的上部开口转到驾驶舱或乘用舱时，箱体上有一侧的箱板封遮安装孔。限位装置限制箱体在安装孔中的转动角度，无论箱体转向哪一舱，均能够使箱体处在安装孔中，起到隔断两舱的效果；因此，无论是非工作状态，还是递物的工作过程中，箱体均有效地隔断两舱间的直线通道，由此消除凶器直接伸入的路线。本出租车隔离舱的递物装置通常是用于乘客与驾驶员之间的钱币交易的，明显可以减少乘客与驾驶员之间交易时的麻烦。但是，当汽车在行驶过程中，经常会因为汽车的抖动而使本递物装置也会在汽车隔板上抖动，给驾驶室内物件带来了不便。并且，由于本递物装置是设置在隔板上的，若将它设置在靠近汽车仪表板的位置，则副驾驶室乘员付钱和驾驶员取钱均比较方便，若需后排乘员付钱时，则会出现后排乘员付钱不方便的问题；若将它设置在靠近后排乘客的位置时，副驾驶乘员付钱和后排乘员付钱均会比较方便，但是驾驶员取钱则会增加一定的难度。所以，针对这一问题，还需本领域内的技术人员尽快研发出一种既有利于后排乘员和副驾驶乘员付钱，也有利于驾驶员取钱的装置，来尽量满足驾驶员与乘客之间交易方便的问题，同时又能保障驾驶员以及驾驶室的安全。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种出租车的票款盒装置，本票款盒装置具有能够使票款盒分别处于挡板的两侧同时又能使票款盒定位在挡板上的特点。本技术的目的可通过下列技术方案来实现:一种出租车的票款盒装置，所述的出租车包括设置在驾驶座与副驾驶座之间将两者隔离开的挡板，本票款盒装置包括开设在挡板上的安装孔和安装板，所述的安装板的板面上固定有能用于放置钱币的票款盒，所述的安装板一端通过一根铰接轴铰接在挡板上，且所述票款盒能随着安装板的摆动穿过所述安装孔，所述的安装板另一端为抵靠端，所述的抵靠端能抵靠在所述的挡板上，且所述的抵靠端与挡板之间还设有能将抵靠端定位在挡板上的定位结构。本出租车的票款盒装置中的票款盒是设置在挡板靠驾驶员一侧的，这有利于由驾驶员来操作完成乘客与驾驶员之间钱币的交易，不需要乘客主动操作，为乘客提供周到的服务。其工作原理是这样的:首先，通过旋转安装板可以将票款盒随着安装板的旋转穿过安装孔使其处于挡板靠近副驾驶室的一侧，再通过定位结构将安装板的抵靠端定位在挡板上，乘客即可将钱币方便的放入到票款盒内；然后，当乘客完成放置钱币时，驾驶员则可通过旋转安装板将票款盒随着安装板的旋转穿过安装孔使其处于挡板靠近驾驶室的一侧，再通过定位结构将安装板的抵靠端定位在挡板上，驾驶员即可将票款盒中的钱币方便的收入囊中；最后，乘客如需找零，驾驶员则可以通过将需找零的钱币放入到票款盒中，重复旋转安装板，将票款盒旋转过安装孔并且将安装板的抵靠端定位在挡板靠近副驾驶室的一侧，完成了乘客与驾驶员之间钱币的支付与找零。在上述的出租车的票款盒装置中，所述的定位结构包括固定在抵靠端上的磁铁和定位铁皮一和定位铁皮二，所述的定位铁片一和定位铁片二分别固定在铰接轴两侧的挡板上，所述的磁铁能与定位铁片一和定位铁片二相吸附。定位铁皮一是固定在铰接轴的左侧挡板上的，定位铁皮二是固定在铰接轴的右侧挡板上的。当票款盒旋转到驾驶室一侧时，通过安装板抵靠端上的磁铁吸附在定位铁皮一上，即可完成票款盒在驾驶室一侧的定位；当票款盒旋转到副驾驶室一侧时，通过安装板抵靠端上的磁铁吸附在定位铁皮二上，即可完成票款盒在副驾驶室一侧的定位。作为另外一种情况，在上述的出租车的票款盒装置中，所述的定位结构包括固定在抵靠端上的挂环和挂钩一和挂钩二，所述的挂钩一和挂钩二分别固定在铰接轴两侧的挡板上，所述的挂环能挂持在所述的挂钩一和挂钩二上。挂钩一是固定在铰接轴的左侧挡板上的，挂钩二是固定在铰接轴的右侧挡板上的。当票款盒旋转到驾驶室一侧时，通过安装板抵靠端上的挂环挂持在挂钩一上，即可完成票款盒在驾驶室一侧的定位；当票款盒旋转到副驾驶室一侧时，通过安装板抵靠端上的挂环挂持在挂钩二上，即可完成票款盒在副驾驶室一侧的定位。在上述的出租车的票款盒装置中，所述的安装孔呈矩形，所述的铰接轴铰接在安装孔长度方向的中部处的挡板上，所述铰接轴的两端处于安装孔宽度方向两端的挡板上，且所述铰接轴的设置方向与安装孔的长度方向相垂直。通过在安装孔中部处的挡板上铰接一根铰接轴，当安装板向左旋转时，票款盒能够穿过安装孔，并且使安装板一端的抵靠端能够抵靠在与之对应的挡板的一端；当安装板向右旋转时，票款盒能够穿过安装孔，并且使安装板一端的抵靠端能够抵靠在与之对应的挡板的另一端。在上述的出租车的票款盒装置中，所述的安装孔两端的挡板上固定有安装支架一和安装支架二，所述的铰接轴一端轴向固定且周向转动设置在安装支架一上，所述的铰接轴另一端轴向固定且周向转动设置在安装支架二上。该铰接轴可以在安装支架一和安装支架二中进行旋转，从而带动票款盒和安装板一起在相对挡板垂直的平面内旋转，使票款盒能够分别处于有利于驾驶员和乘客提取和放置钱币的位置。在上述的出租车的票款盒装置中，所述的安装板的长度大于安装孔长度的一半。由于铰接轴是安装在安装孔的中部的，当安装板的长度大于安装孔长度的一半时有利于使安装板的抵靠端能够抵靠到挡板上。在上述的出租车的票款盒装置中，所述的票款盒包括盒体和固定板，所述的盒体固定在固定板的一侧，所述的固定板通过螺钉固定在安装板的一侧。通过螺钉固定的方式可以使盒体的固定更加稳定。在上述的出租车的票款盒装置中，所述的安装板的另一侧固定有一呈环形的把手。该把手呈圆环状，有利于驾驶员操纵安装板，使安装板轻松的在挡板上旋转。在上述的出租车的票款盒装置中，所述的盒体的横截面呈上宽下窄的V形状。该V形状不仅可以减少票款盒的生产成本，还具有安装简单、方便的优点。与现有技术相比，本出租车的票款盒装置具有以下优点:1、本技术通过可以旋转的票款盒，当将票款盒旋转到乘客一侧时，有利于后排乘员和副驾驶乘员付钱；当将票款盒旋转到驾驶员一侧时，有利于驾驶员取钱。这既满足了后排乘员和副驾驶乘员付钱，也满足了驾驶员取钱的方便性。2、本技术通过磁铁和铁片能将票款盒定位在挡板上，不容易引起票款盒在挡板上的抖动。3、本技术由于在驾驶座与副驾驶座之间设置将两者隔离开的挡板，所以不会影响驾驶员及驾驶舱的安全。附图说明图1是本实用本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种出租车的票款盒装置，所述的出租车包括设置在驾驶座与副驾驶座之间将两者隔离开的挡板（1），其特征在于，本票款盒装置包括开设在挡板（1）上的安装孔（2）和安装板（3），所述的安装板（3）的板面上固定有能用于放置钱币的票款盒（4），所述的安装板（3）一端通过一根铰接轴（5）铰接在挡板（1）上，且所述票款盒（4）能随着安装板（3）的摆动穿过所述安装孔（2），所述的安装板（3）另一端为抵靠端（31），所述的抵靠端（31）能抵靠在所述的挡板（1）上，且所述的抵靠端（31）与挡板（1）之间还设有能将抵靠端（31）定位在挡板（1）上的定位结构。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：徐亚君，张明明，李冠蓬，梁文伟，李国林，李宏华，李功赋，吴成明，赵福全，
申请(专利权)人：浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司，浙江吉利汽车研究院有限公司，浙江吉利控股集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：