汽车液晶仪表系统技术方案

本实用新型专利技术属于汽车电子技术领域，具体涉及一种汽车液晶仪表系统。它包括液晶显示单元、CAN通信模块、信号采集及显示主模块、导航仪功能模块和导航控制器，所述信号采集及显示主模块输入端连接导航仪功能模块，导航仪功能模块连接导航控制器；所述信号采集及显示主模块控制端连接CAN通信模块，输出端连接液晶显示单元。本实用新型专利技术在传统仪表基础上，集成了ACC等系统提示或警报信息的显示和导航功能以及车辆周边影像功能，且采用了液晶显示单元。该系统不仅克服了传统仪表显示内容和方式的局限性，而且集成度高，不需要额外再增加中控台显示屏，可有效降低成本。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于汽车电子
，具体涉及一种汽车液晶仪表系统。
技术介绍
随着人们对汽车舒适性、安全性和娱乐性要求的不断提高，现代汽车使用了越来越多的电子设备。传统的汽车用仪表大多采用机械式仪表，由于受到仪表本身机械结构的影响，只能给驾驶者提供汽车运行中必要而又少量的数据信息，已远远不能满足现代汽车新技术、高速度的要求。同时，随着汽车越来越多的集成了 GPS导航功能。目前汽车厂家大多采用仪表显示屏和中控台显示屏，仪表显示屏专门用于显示如车速、发动机转速、报警指示灯等信号，中控台显示屏用于显示导航信息。采用这种方式需要两个屏，大大增加了硬件成本。
技术实现思路
本技术的目的就是针对上述缺陷，提供一种低成本、可满足汽车大信号量显示需求的汽车液晶仪表系统。本技术采用的技术方案是:一种汽车液晶仪表系统，包括液晶显示单元、CAN通信模块、信号采集及显示主模块、导航仪功能模块和导航控制器，所述CAN通信模块连接信号采集及显示主模块；所述信号采集及显示主模块输入端连接导航仪功能模块，输出端连接液晶显示单元，导航仪 功能模块连接导航控制器。进一步地，还包括用于采集视频信号的摄像头传感器，所述摄像头传感器与信号采集及显示主模块连接。所述信号采集及显示主模块通过所述CAN通信模块采集的实时数据，包括车速、发动机转速、ACC等系统的提示或警报信息，经过处理后发送至液晶显示单元进行显示。所述导航仪功能模块实现地图显示、路径规划、兴趣点查询、文字输入、语音播报等功能；所述导航控制器安装在档位控制器附近，以轨迹球的方式进行操作输入，实现对导航仪的相关操作和控制。导航信息显示在所述液晶显示单元中。所述信号采集及显示主模块通过所述摄像头传感器获得周边环境信息，经处理后发送至液晶显示单元以半屏的方式进行显示，同时，通过开关实现导航信息和车辆影像信息两个界面的切换。本技术在传统仪表基础上，集成了 ACC等系统提示或警报信息的显示和导航功能以及车辆周边影像功能，且采用了液晶显示单元。该系统不仅克服了传统仪表显示内容和方式的局限性，而且集成度高，不需要额外再增加中控台显示屏的成本，可以有效的降低成本。本技术顺应未来汽车仪表低成本的人机交互技术和多功能集成的发展趋势。附图说明图1为本技术的结构示意图。图2为本技术的功能实现示意图。具体实施方式以下结合附图和具体实施例对本专利技术作进一步的详细说明，便于清楚地了解本专利技术，但它们不对本专利技术构成限定。如图1所示，本技术包括液晶显示单元、CAN通信模块、信号采集及显示主模块、导航仪功能模块、导航控制器和摄像头传感器。CAN通信模块连接信号采集及显示主模块，信号采集及显示主模块输入端连接导航仪功能模块和摄像头传感器，导航仪功能模块连接导航控制器，信号采集及显示主模块输出端连接液晶显示单元。液晶显示单元为含液晶显示的显示单元或全液晶显示单元。如图2所示，本技术实现的功能如下:CAN通信模块与车辆的CAN总线网络相连，进行实时的数据交换。并通过CAN通信控制器与信号采集及显示主模块相连。信号采集及显示主模块通过CAN通信模块从车辆CAN总线网络中接收车速、发动机转速、ACC等系统提示和警报信息，并对接收到的这些信息进行处理，形成数字RGB信号输出至液晶显示单元予以显示，实现了 ACC等系统提示和警报信息显示的功能。导航仪功能模块通过视频接口与信号采集及显示主模块相连，导航控制器与导航仪功能模块相连，实现对导航仪的相关操作输入和控制。信号采集及显示主模块接收来自导航仪功能模块的CVBS视频信号，并对其接收到的CVBS视频信号进行处理，形成数字RGB信号输出至液晶显示单元予以显示，实现了导航显示功能及导航功能。摄像头传感器通过视频接口与信号采集及显示主模块相连，信号采集及显示主模块接收来自摄像头传感器采集的车辆周边影像CVBS视频信号，并对接收到的CVBS视频信号进行处理，形成RGB信号输出液晶显示单元予以显示，实现了车辆影像显示的功能。液晶显示单元通过液晶显示驱动电路与信号采集及显示主模块相连，用于显示仪表所有信号、ACC等系统的提示和警报信息、导航信息和车辆周边影像信息。权利要求1.一种汽车液晶仪表系统，包括液晶显示单元，其特征在于:还包括CAN通信模块、信号采集及显示主模块、导航仪功能模块和导航控制器，所述CAN通信模块连接信号采集及显示主模块；所述信号采集及显示主模块输入端连接导航仪功能模块，输出端连接液晶显示单元，所述导航仪功能模块连接导航控制器。2.根据权利要求1所述的汽车液晶仪表系统，其特征在于:还包括用于采集视频信号的摄像头传感器， 所述摄像头传感器与信号采集及显示主模块连接。专利摘要本技术属于汽车电子
，具体涉及一种汽车液晶仪表系统。它包括液晶显示单元、CAN通信模块、信号采集及显示主模块、导航仪功能模块和导航控制器，所述信号采集及显示主模块输入端连接导航仪功能模块，导航仪功能模块连接导航控制器；所述信号采集及显示主模块控制端连接CAN通信模块，输出端连接液晶显示单元。本技术在传统仪表基础上，集成了ACC等系统提示或警报信息的显示和导航功能以及车辆周边影像功能，且采用了液晶显示单元。该系统不仅克服了传统仪表显示内容和方式的局限性，而且集成度高，不需要额外再增加中控台显示屏，可有效降低成本。文档编号B60K35/00GK202965977SQ201220708179公开日2013年6月5日 申请日期2012年12月19日 优先权日2012年12月19日专利技术者万娟, 李凯, 白傑, 郭珣, 杨丽莎 申请人:东风汽车公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车液晶仪表系统，包括液晶显示单元，其特征在于：还包括CAN通信模块、信号采集及显示主模块、导航仪功能模块和导航控制器，所述CAN通信模块连接信号采集及显示主模块；所述信号采集及显示主模块输入端连接导航仪功能模块，输出端连接液晶显示单元，所述导航仪功能模块连接导航控制器。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：万娟，李凯，白傑，郭珣，杨丽莎，
申请(专利权)人：东风汽车公司，
类型：实用新型
国别省市：