【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种自卸汽车齿轮泵的支架。
技术介绍
齿轮泵的最基本形式就是两个尺寸相同的齿轮在一个紧密配合的壳体内相互，啮合旋转，这个壳体的内部类似“8”字形，两个齿轮装在里面，齿轮的外径及两侧与壳体紧密配合。来自于挤出机的物料在吸入口进入两个齿轮中间，并充满这一空间，随着齿的旋转沿壳体运动，最后在两齿啮合时排出。现有技术需要采购多种长度的传动轴，导致成本增加、生产效率降低。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种自卸汽车齿轮泵的支架，通过改进可以使传动轴的长度固定，提高了生产效率、减少了成本。本技术的技术方案如下:一种自卸汽车齿轮泵的支架，包括有上、下固定板，其特征在于:所述的上、下固定板之间连接有竖向加强板构成整体，所述的上、下固定板上分别开有多个腰型孔，所述的下固定板下端固定设有L形的固定座，所述的L形的固定座两侧分别设有护板。所述的上、下固定板上分别开有四个腰型孔。本技术通过上下支架的腰型孔可以改变支架的安装位置，调节齿轮泵与发动机取力器的距离，从而满足不同型号底盘和发动机以及装配误差导致的油泵与发动机取力器距离存在的不同变化，通过改进可以使传动轴的长度固定提高了生产效率、减少了成本。附图说明图1为本技术的结构示意图。具体实施方式参见附图，一种自卸汽车齿轮泵的支架，包括有上、下固定板1、2，上、下固定板1、2之间连接有竖向加强板3构成整体，上、下固定板上分别开有四个腰型孔4，下固定板下端固定设有L形的固定座5，L形的固定座5两侧分别设有护板6。
【技术保护点】
一种自卸汽车齿轮泵的支架，包括有上、下固定板，其特征在于：所述的上、下固定板之间连接有竖向加强板构成整体，所述的上、下固定板上分别开有多个腰型孔，所述的下固定板下端固定设有L形的固定座，所述的L形的固定座两侧分别设有护板。
【技术特征摘要】
1.一种自卸汽车齿轮泵的支架，包括有上、下固定板，其特征在于:所述的上、下固定板之间连接有竖向加强板构成整体，所述的上、下固定板上分别开有多个腰型孔，所述的下固定板...
【专利技术属性】
技术研发人员：吴隽，杨春晖，刘华松，王成，张俊旺，
申请(专利权)人：马鞍山福马汽车零部件有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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