【技术实现步骤摘要】
【技术保护点】
一种柴油发动机低排放智能化控制系统，其特征在于，包括油门电机（1）、控制器（2）、电位器（3）、17芯连接器（4）、6芯连接器（5）和3芯连接器（6），控制器（2）和电位器（3）设置在驾驶室的内部，控制器（2）和17芯连接器（4）连接，油门电机（1）通过6芯连接器（5）与17芯连接器（4）和控制器（2）连接，电位器（3）通过3芯连接器（6）与17芯连接器（4）和控制器（2）连接，所述的3芯连接器（6）的管脚6?1、管脚6?2、管脚6?3分别对应和17芯连接器（4）的管脚4?1、管脚4?2、管脚4?3相连，17芯连接器（4）管脚4?2接中位，6芯连接器（5）的管脚分别和17芯连接器（4）的管脚4?4、管脚4?5、管脚4?6、管脚4?7和管脚4?8相连，17芯连接器（4）的管脚4?4和管脚4?5接油门电机（1）的马达，17芯连接器（4）的管脚4?6、管脚4?7和管脚4?8分别与油门电机（1）自带的电位器相连，17芯连接器（4）的管脚4?7接电位器（3）的中位，17芯连接器（4）的管脚4?6和管脚4?8作为输出端口给油门电机（1），17芯连接器（4）的管脚4?9和管脚4?11通过开关和车上的...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：刘云玉，杨涛，张兴凯，赵少凡，刘捷，郝继飞，
申请(专利权)人：徐州康博智能控制仪表有限公司，
类型：发明
国别省市：
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