卧式车床的底座制造技术

技术编号:875504 阅读:176 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种卧式车床的底座,其底座顶缘设有纵向滑轨,而底座底面周缘设有数个侧脚孔座,并于各侧脚孔座上设有可调升降的支撑脚柱;其特征在于:该底座内设置有一纵向贯通的圆筒主体,该圆筒主体与外座板之间连接有数架构筋板以构成底座的主体,该圆筒主体内设有环形筋板及纵向凸筋。(*该技术在2013年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及卧式车床,尤指一种卧式车床底座的刚度强度均强的底座,其主要利用一纵向圆筒主体,该圆筒主体与外座板间连接有数封闭架构筋板,以圆筒主体提升底座的抗径向扭矩及纵向力矩的刚度及强度,以提升车床的稳定性、降低其弹性变形、提高其加工精度。
技术介绍
习知传统卧式车床的底座,由纵向筋板、横向筋板及水平筋板构成一刚度及强度足够的底座,由于卧式车床专用于圆型工件的旋转切削加工,其旋转切削力于车床的底座上,大致形成横向的扭矩及纵向的力矩,虽然车床底座的格局式设计极为强固,但由于提供的纵向滑轨设置于底座顶面,且底座长度长,对于强大的旋转切削力,仍然因横向的扭矩及纵向的力矩,使纵向滑轨具有甚大的弹性变形量,致使在实际切削加工及使用操作时,常造成底座稳定性不足,加工精度差,且无法有效抑制弹性变形量。因此,如何开发一种有别于传统卧式车床的底座,使其结合内置的圆筒形强化刚度及强度的底座,以提升车床的稳定性、降低其弹性变形量、提高其加工精度,实为加工业者所企盼,亦为相关机械业界所需努力研发的目标。
技术实现思路
本技术的主要目的,在于提供一种卧式车床的底座,其设有纵向的圆筒主体,该圆筒主体与外座板间连接有数封闭架构筋板,以圆筒主体提升底座抗径向扭矩及纵向力矩的刚度及强度,以提升车床的稳定性、降低其弹性变形量、提高其加工精度。本技术的另一目的,在于提供一种卧式车床的底座,主要利用其相交的环形筋板及纵向凸筋,进一步提升底座圆筒主体抗径向扭矩及纵向力矩的刚度及强度。本技术的技术方案一种卧式车床的底座,其底座顶缘设有纵向滑轨,而底座底面周缘设有数个侧脚孔座,并于各侧脚孔座上设有可调升降的支撑脚柱;其特征在于该底座内设置有一纵向贯通的圆筒主体,该圆筒主体与外座板之间连接有数架构筋板以构成底座的主体,该圆筒主体内设有环形筋板及纵向凸筋。其中所述圆筒主体内均布有内径相同、彼此相交的环形筋板及纵向凸筋,且彼此之间形成有凹槽。所述圆筒主体、架构筋板及外座板之间形成有封闭空间,并留置有铸砂。对照已有技术,本技术具有以下优点1、由于圆筒主体顶缘外侧配置有连续的封闭架构筋板,可以为底座纵向滑轨提供径向与纵向的平衡稳固支撑。2、由于卧向的圆筒主体通过架构筋板连接于外座板,可构成刚度大、稳定性好的内圆外方的矩形底座。3、由于圆筒主体构成的底座具有较佳的抗径向扭矩及纵向力矩的刚度及强度,而使卧式车床更稳定。4、由于圆筒主体可大幅分担、抵消底座周缘各部份的作用力、力矩、与扭矩,防止应力的集中及累积,故可提升底座的刚度及稳定性,提高车床切削加工的精度。附图说明图1,为本技术车床的立体示意图。图2,为本技术的立体图。图3,为本技术车床侧视受力的示意图。图4,为本技术的剖视图。具体实施方式为了对本技术的目的、技术特征及其功效,能有更进一步的了解与认识,兹举一较佳实施例,并配合附图详细说明如下参见图1-4,一种卧式车床的底座,其底座10顶缘设有纵向滑轨11,该底座10底面周缘设有数个侧脚孔座12,该侧脚孔座12以10个为佳,并于各侧脚孔座12上设有可调升降的支撑脚柱,其中该底座10内设置有一纵向贯通的圆筒主体20,该圆筒主体20与外座板22之间连接有数架构筋板21,以构成车床的底座10,该圆筒主体20可提升底座10的抗径向扭矩及纵向力矩的刚度及强度;该圆筒主体20内均布有内径相同、彼此相交的环形筋板23及纵向凸筋24,且彼此间形成凹槽(如图2所示),该等筋板可进一步提升圆筒主体20的抗径向扭矩及纵向力矩的刚度及强度;而于圆筒主体20周壁、架构筋板21及外座板22之间,可形成封闭空间,并留置有铸砂13,以增强车床底座10抑制震颤的能力。本技术主要利用一纵向的圆筒主体20为车床底座10的主要部份,而于圆筒主体20、架构筋板21及外座板22之间形成封闭空间以构成一内圆外方的矩形底座10,以形成圆筒主体20的优越平衡结构,提升底座10抗径向扭矩及纵向力矩的刚度及强度,即构成一可大幅提高抗径向扭矩及纵向力矩的刚度及强度的底座结构,以提升车床的稳定性、降低其弹性变形量、提高其加工精度。另外,在圆筒主体20内增设彼此相交的环形筋板23及纵向凸筋24,可在不大幅增加圆筒主体20体积的条件下,有效提升圆筒主体20的结构强度及刚度,可以进一步提升圆筒主体20的抗径向扭矩及纵向力矩的刚度及强度;而且在圆筒主体20、架构筋板21及外座板22之间,形成有封闭空间,且留置有铸砂13,可有效增强车床底座10抑制震颤的能力。以上所述仅为本技术一较佳实施例而已,并非以此限制本技术的实施范围,凡熟悉此项技术的人士,均可在不脱离本技术的精神与原则下,对本技术进行各种不同的变更与修饰,但该等变更与修饰,皆应涵盖于本技术权利要求书所界定的专利保护范畴之内。权利要求1.一种卧式车床的底座,其底座顶缘设有纵向滑轨,而底座底面周缘设有数个侧脚孔座,并于各侧脚孔座上设有可调井降的支撑脚柱;其特征在于该底座内设置有一纵向贯通的圆筒主体,该圆筒主体与外座板之间连接有数架构筋板以构成底座的主体,该圆筒主体内设有环形筋板及纵向凸筋。2.根据权利要求1所述卧式车床的底座,其特征在于所述圆筒主体内均布有内径相同、彼此相交的环形筋板及纵向凸筋,且彼此之间形成有凹槽。3.根据权利要求1所述卧式车床的底座,其特征在于所述圆筒主体、架构筋板及外座板之间形成有封闭空间,并留置有铸砂。专利摘要一种卧式车床的底座,其底座顶缘设有纵向滑轨,而底座底面周缘设有数个侧脚孔座,并于各侧脚孔座上设有可调升降的支撑脚柱;其特征在于该底座内设置有一纵向贯通的圆筒主体,该圆筒主体与外座板之间连接有数架构筋板以构成底座的主体,该圆筒主体内设有环形筋板及纵向凸筋。以提升底座的抗径向扭矩及纵向力矩的刚度及强度,提升车床的稳定性、降低其弹性变形量、提高其加工精度。文档编号B23Q1/00GK2609706SQ0324029公开日2004年4月7日 申请日期2003年3月14日 优先权日2003年3月14日专利技术者梁吉旺 申请人:总格实业股份有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:梁吉旺
申请(专利权)人:总格实业股份有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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