一种制动单元内置式变频器制造技术

技术编号:8754121 阅读:161 留言:0更新日期:2013-05-30 08:14
本实用新型专利技术涉及一种制动单元内置式变频器,包括风扇,整流模块、逆变模块、电解电容以及制动单元模块,风扇设置在最下层;整流模块与逆变模块并行设置在最上层;制动单元模块与电解电容并行设置在最上层与最下层之间所形成的中间层。本实用新型专利技术提供了一种无需再次选择配件、无需增加额外空间以及无需线缆连接的制动单元内置式变频器。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术属于电学领域,涉及一种变频器,尤其涉及一种制动单元内置式变频器
技术介绍
现有变频器中的制动单元是外置的,其结构示意图如图1所示,这样会存在以下问题:1、需选用单独的制动单元模块;2、因现场空间狭小,安装外置制动单元时需要增加额外空间;3、外置制动单元与变频器之间需要通过线缆连接。
技术实现思路
为了解决
技术介绍
中存在的上述技术问题,本技术提供了一种无需再次选择配件、无需增加额外空间以及无需线缆连接的制动单元内置式变频器。本技术的技术解决方案是:本技术提供了一种制动单元内置式变频器,包括风扇,整流模块、逆变模块、电解电容以及制动单元模块,其特殊之处在于:所述风扇设置在最下层;所述整流模块与逆变模块并行设置在最上层;所述制动单元模块与电解电容并行设置在最上层与最下层之间所形成的中间层。本技术的优点是:本技术提供了一种制动单元内置式变频器,该变频器一改平常外置式制动单元,将其内置,无需再次选择配件;同时,变频器内置制动单元模块后仍保持原有的外形尺寸;第三,由于制动单元内置后,无需转换接线进行连接。附图说明图1是现有变频器的结构示意图;图2是本技术所提供的制动单元内置式变频器的结构示意图。具体实施方式参见图2,本技术提供了一种制动单元内置式变频器,包括风扇,整流模块、逆变模块、电解电容以及制动单元模块,风扇设置在最下层;整流模块与逆变模块并行设置在最上层;制动单元模块与电解电容并行设置在最上层与最下层之间所形成的中间层。本技术将制动单元模块内置在变频器中,同时变频器仍保持原有大小尺寸,使用非常方便。本文档来自技高网...
一种制动单元内置式变频器

【技术保护点】
一种制动单元内置式变频器,包括风扇,整流模块、逆变模块、电解电容以及制动单元模块,其特征在于:所述风扇设置在最下层;所述整流模块与逆变模块并行设置在最上层;所述制动单元模块与电解电容并行设置在最上层与最下层之间所形成的中间层。

【技术特征摘要】
1.一种制动单元内置式变频器,包括风扇,整流模块、逆变模块、电解电
容以及制动单元模块,其特征在于:所述风扇设置在最下层;所...

【专利技术属性】
技术研发人员:王中良
申请(专利权)人:西安宝德电气有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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