一种汽车换挡线外套分总成的球头导管制造技术

本实用新型专利技术涉及一种汽车换挡线外套分总成的球头导管，为制有中心孔的导管，所述导管的管体前端同轴制有一万向球头，在导管的管体后端同轴制有一插接头。本实用新型专利技术采用改性的聚酰胺-66制作，具有收缩性和自润滑性，能够保证汽车换挡线外套分总成球头部分的配合间隙，保证了球头导杆的位置和转动灵活性，减少了汽车行驶时的噪音，增加了换档的舒适性，将为我国汽车行业的快速发展，推进汽车轻型化、促进节能减排作出贡献。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于汽车领域，涉及汽车换挡线外套分总成，尤其是一种汽车换挡线外套分总成的球头导管。
技术介绍
传统的换挡线外套分总成主要为金属材料制造，由金属管套、金属连接套、金属外固定套、橡胶减震套、弹簧卡、金属球头导管外套和球头导管组成，换挡线外套分总成是通过对金属材料的冲压、切削加工、铆接、装配组成。柔性钢丝绳在球头导管和金属管套内滑动。随着汽车工业的不断发展，传统的换挡线外套分总成暴露出许多缺点，如：传动噪音大、自身重量大、生产成本高、使用寿命低。球头导管在换挡线外套分总成中起换档线的方向控制作用，但现有的球头导管在金属球面配合时，噪音大，配合间隙调整困难，配合间隙易磨损变大，难以保证球面配合的灵活性，严重影响了换挡线外套分总成的使用寿命。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术不足，提供一种传动噪音小、配合灵活、成本低、使用寿命长的汽车换挡线外套分总成的球头导管。本技术采用的技术方案是：一种汽车换挡线外套分总成的球头导管，为制有中心孔的导管，所述导管的管体前端同轴制有一万向球头，在导管的管体后端同轴制有一插接头。本技术的优点和积极效果是：1、本技术采用改性的聚酰胺-66制作，由于塑件产品与金属件相比具有重量轻、寿命长、工艺简单、质量稳定、成本低等优点，已逐步为汽车企业所接受，并逐步成为汽车制造行业发展的必由之路。2、本技术具有收缩性和自润滑性，能够保证汽车换挡线外套分总成球头部分的配合间隙，保证了球头导杆的位置和转动灵活性，减少了汽车行驶时的噪音，增加了换档的舒适性，将为我国汽车行业的快速发展，推进汽车轻型化、促进节能减排作出贡献。附图说明：图1是本技术的结构主视图；图2是图1的A-A截面剖视图。具体实施方式：下面通过附图结合具体实施例对本技术作进一步详述，以下实施例只是描述性的，不是限定性的，不能以此限定本技术的保护范围。一种汽车换挡线外套分总成的球头导管，采用改性的聚酰胺-66制作，为制有中心孔4的导管，该中心孔用于穿装换挡线；在导管的管体2的前端同轴制有一万向球头1，该万向球头用于卧在外套分总成的护套护管所制的球头座内，进行角度调整；在导管的管体后端同轴制有一插接头3，该插接头用于通过插装方式插接其他部件。本技术所制的插接头，也可以采用其他插接方式。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车换挡线外套分总成的球头导管，为制有中心孔的导管，其特征在于：所述导管的管体前端同轴制有一万向球头，在导管的管体后端同轴制有一插接头。

【技术特征摘要】
1.一种汽车换挡线外套分总成的球头导管，为制有中心孔的导管，其特征在于：所述导管...

【专利技术属性】
技术研发人员：马祥国，安宇存，
申请(专利权)人：天津市润祥机电有限公司，
类型：实用新型
国别省市：