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一种免抗压层的无震动止滑车道制造技术

技术编号:8750643 阅读:183 留言:0更新日期:2013-05-30 06:15
一种免抗压层的无震动止滑车道,其特征在于,包括表面养护剂层,表面养护剂层上为绿色防滑层,绿色防滑层上为界面密封剂,界面密封剂上为基础素地。本实用新型专利技术适用于地下室车道出入口、自行车坡道、旧车道改造、混凝土基面行车道及需要防滑的部位,具有减小噪音的特点,免去抗压层,使得造价低廉。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及地坪,特别涉及一种免抗压层的无震动止滑车道
技术介绍
现在的厂房、停车场均需要地坪,不同的场合需要不同的性能的地坪。现在的地坪很多采用相同的工艺,并不能根据需求制作。因此要么造成技术不合格,要么造成低要求的地方使用高工艺,造成技术材料的浪费。
技术实现思路
为了克服上述现有技术的缺陷,本技术的目的在于提供一种免抗压层的无震动止滑车道,具有减小地下室噪音的特点。为达到上述目的,本技术采用的技术方案为:—种免抗压层的无震动止滑车道,其特征在于,包括表面养护剂层I,表面养护剂层I上为绿色防滑层2,绿色防滑层2上为界面密封剂3,界面密封剂3上为基础素地4。本技术具有减小噪音的特点。免去抗压层,使得造价低廉。附图说明附图为本技术的结构原理图。具体实施方式以下结合附图对本技术的结构原理和工作原理作详细叙述。参照附图,一种免抗压层的无震动止滑车道,其特征在于,包括表面养护剂层I,表面养护剂层I上为绿色防滑层2,绿色防滑层2上为界面密封剂3,界面密封剂3上为基础素地4。本技术的工作原理是:本技术适用于地下室车道出入口、自行车坡道、旧车道改造、混凝土基面行车道及需要防滑的部位,具有减小噪音的特点。免去抗压层,使得造价低廉。权利要求1.一种免抗压层的无震动止滑车道,其特征在于,包括表面养护剂层(I ),表面养护剂层(I)上为绿色防滑层(2),绿色防滑层(2)上为界面密封剂(3),界面密封剂(3)上为基础素地(4)。专利摘要一种免抗压层的无震动止滑车道,其特征在于,包括表面养护剂层,表面养护剂层上为绿色防滑层,绿色防滑层上为界面密封剂,界面密封剂上为基础素地。本技术适用于地下室车道出入口、自行车坡道、旧车道改造、混凝土基面行车道及需要防滑的部位,具有减小噪音的特点,免去抗压层,使得造价低廉。文档编号E01C7/32GK202954275SQ201220569239公开日2013年5月29日 申请日期2012年10月31日 优先权日2012年10月31日专利技术者陈冬梅 申请人:陈冬梅本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种免抗压层的无震动止滑车道,其特征在于,包括表面养护剂层(1),表面养护剂层(1)上为绿色防滑层(2),绿色防滑层(2)上为界面密封剂(3),界面密封剂(3)上为基础素地(4)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:陈冬梅
申请(专利权)人:陈冬梅
类型:实用新型
国别省市:

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