一种船用T型材安装支架制造技术

一种船用T型材安装支架，包括一支架主板和一对固定安装于支架主板两侧的支架肘板，所述支架主板上设有固定T型材腹板的定位区，所述定位区的上方设有与其连通的适应不同T型材面板的自由缩放区。本实用新型专利技术的优点在于：可方便、快速、准确的安装船用T型材，能多种T型材通用，且能反复使用，一定程度上能加快造船进度，节省生产成本。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于船舶制造
，具体涉及一种船舶建造时分段主板上骨材安装中的船用T型材安装支架。
技术介绍
船舶的各种骨材是船舶结构的船底板、舷侧外板、内底板、甲板等这些船体的主要结构的主要组成部分，在船舶进行分段建造时，这些骨材的安装自然成为分段主板制作的主要工作，其中10万吨以上大型船舶的骨材多使用T型材。T型材的安装需要在主板上画线、定位、焊接等作业，T型材安装支架就是辅助安装T型材的一种工装件，通过支架对T型材进行定位、加固以保证安装精度，来方便、快速、准确安装T型材。但，一般的船厂在T型材安装时没有支架或没有通用的安装支架，仅简单的使用马板或者其他型材来辅助定位安装，这样一方面定位时不好调整，另一方面需要焊接在主板或T型材上，破坏了底漆。或者安装支架仅适用于某些特定型号的T型材，通用性能不佳。中国专利文献CN201041280公开了一种安装支架，有安装孔板，安装孔板底部有用于与基础相固定的支撑件，所述安装孔板上有八个呈“米”字形分布的长孔。中国专利文献CN201273436公开了一种安装支架，其安装孔板有八个呈“米”字形分布的长孔，及三个相互呈120°夹角分布的长孔。其与仅具呈“米”字形分布的长孔的安装孔板相比，还能够适用于具有等角度分布的安装孔的设备的安装。所以，一般船厂的T型材安装所用辅助工装件，在现行技术中没有这种安装方便，快速，准确且通用的优点。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种在船舶分段建造时可使T型材的安装过程方便、快捷、准确，且多种规格T型材通用的船用T型材安装支架。为达到专利技术目的本技术采用的技术方案是:一种船用T型材安装支架，其特征在于:包括一支架主板和一对固定安装于支架主板两侧的支架肘板，所述支架主板上设有固定T型材腹板的定位区，所述定位区的上方设有与其连通的适应不同T型材面板的自由缩放区。 进一步，所述支架主板上还设有支架的扶手区。进一步，所述支架肘板是沿T型材腹板的轴向设置。进一步，所述支架主板上设有对称设置的减轻孔。本技术的固定T型材腹板的定位区通过事先确定各种T型材的规格，主要是确定T型材的腹板的厚度和高度范围，在考虑安装强度、精度以及通用性的前提下确定出定位区的预留板厚及预留高度；适应不同T型材面板的自由缩放区也是根据T型材规格范围确定，分垂直方向和宽度方向，垂直方向高度根据T型材腹板高度及面板厚度范围确定，宽度方向根据T型材面板宽度范围确定；扶手区是在满足整个支架横向稳性前提下开完减轻孔后自然形成的部分。支架主板两边的一对支架肘板主要是在纵向方向上保证支架的稳定性，同时在T型材定位时，可通过给该支架肘板作用力从而快速调整T型材的位置。本技术的优点在于:可方便、快速、准确的安装船用T型材，能多种T型材通用，且能循环反复使用，一定程度上能加快造船进度，节省生产成本。附图说明图1为本技术的结构示意图。图2为本技术的使用状态示意图。具体实施方式下面结合具体实施例来对本技术进行进一步说明，但并不将本技术局限于这些具体实施方式。本领域技术人员应该认识到，本技术涵盖了权利要求书范围内所可能包括的所有备选方案、改进方案和等效方案。参照图1、图2，一种船用T型材安装支架，包括一支架主板I和一对固定安装于支架主板I两侧的支架肘板2，所述支架主板I上设有固定T型材20腹板的定位区41，所述定位区41的上方设有与其连通的适应不同T型材20面板的自由缩放区42。所述支架主板I上还设有支架的扶手区43。所述支架肘板2是沿T型材20腹板的轴向设置。所述支架主板I上设有对称设置的减轻孔44。本技术的固定T型材20腹板的定位区41通过事先确定各种T型材20的规格，主要是确定T型材20的腹板的厚度和高度范围，在考虑安装强度、精度以及通用性的前提下确定出定位区41的预留板厚及预留高度；适应不同T型材20面板的自由缩放区42也是根据T型材规格范围确定，分垂直方向和宽度方向，垂直方向高度根据T型材20腹板高度及面板厚度范围确定，宽度方向根据T型材20面板宽度范围确定；扶手区43是在满足整个支架横向稳性前提下开完减轻孔44后自然形成的部分。支架主板I两边的一对支架肘板2主要是在纵向方向上保证支架的稳定性，同时在T型材20定位时，可通过给该支架肘板2作用力从而快速调整T型材的位置。本技术在使用时，即需要在船体主板30上安装T型材20时，先将T型材20吊装到位，再将本技术所述的船用T型材安装支架10通过T型材20端部套入到T型材20中一定距离，T型材20两端对称布置在船用T型材安装支架10中，此时由定位区41将T型材20腹板定位在T型材20需要安装的位置，T型材20的面板位于自由缩放区42中，安装好后，T型材20稳定的固定在该船用T型材安装支架10中，此时即可快速对支架进行横向位置局部调整，以达到准确定位T型材20的目的，调整完毕后，支架肘板2在船体主板30上点焊固定，然后即可进行T型材20的整个焊接作业。完毕后，撤出船用T型材安装支架10即可。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种船用T型材安装支架，其特征在于：包括一支架主板和一对固定安装于支架主板两侧的支架肘板，所述支架主板上设有固定T型材腹板的定位区，所述定位区的上方设有与其连通的适应不同T型材面板的自由缩放区。

【技术特征摘要】
1.一种船用T型材安装支架，其特征在于:包括一支架主板和一对固定安装于支架主板两侧的支架肘板，所述支架主板上设有固定T型材腹板的定位区，所述定位区的上方设有与其连通的适应不同T型材面板的自由缩放区。2.根据权利要求1所述的一种船用T型材安装支架...

【专利技术属性】
技术研发人员：李川江，汪家政，
申请(专利权)人：金海重工股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：