一种集成板式中间体制造技术

技术编号:8749331 阅读:299 留言:0更新日期:2013-05-30 05:31
本实用新型专利技术公开了一种集成板式中间体,包括安装基板,在所述安装基板上设置有紧急阀垫、主阀垫、副风缸接口、工作风缸接口、总风接口、制动缸接口、紧急室以及容积室和局减室,所述主阀通过设置在安装基板内的管路分别与紧急阀、总风接口、制动缸接口、副风缸接口、工作风缸接口以及容积室和局减室连通,所述紧急阀通过设置在安装基板内的管路分别与紧急室以及总风接口连通。本实用新型专利技术将主阀、紧急阀、容积室、紧急室和局减室全部集中安装在一块安装基板上,组成一个具有固定安装尺寸的制动系统的模块,方便运输、装车和检修。采用该中间体大大降低了漏泄的可能性,相比原来的结构,加工工艺简单,加工过程中检查方便,可进一步提高产品质量。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种集成板式中间体
技术介绍
现有的中间体结构及加工工艺复杂,加工过程中检查麻烦,而且在各部件连接后容易出现漏泄的现象,自身重量较大,防腐防锈功能差。
技术实现思路
本技术的专利技术目的在于:针对上述存在的问题,提供一种能够大大降低漏泄可能性且加工工艺简单、加工过程中检查方便的集成板式中间体。本技术的技术方案是这样实现的:一种集成板式中间体,包括安装基板,其特征在于:在所述安装基板上设置有用于与紧急阀连接的紧急阀垫、用于与主阀连接的主阀垫、副风缸接口、工作风缸接口、总风接口、制动缸接口、紧急室以及容积室和局减室,所述主阀通过设置在安装基板内的管路分别与紧急阀、总风接口、制动缸接口、副风缸接口、工作风缸接口以及容积室和局减室连通,所述紧急阀通过设置在安装基板内的管路分别与紧急室以及总风接口连通。本技术所述的集成板式中间体,其所述安装基板两侧固定连接在安装支架上,在所述安装基板上设置有吊环螺钉。本技术所述的集成板式中间体,其所述中间体采用7A04铝合金材料制成。本技术将主阀、紧急阀、容积室、紧急室和局减室全部集中安装在一块安装基板上,组成一个具有固定安装尺寸的制动系统的模块,方便运输、装车和检修。采用该中间体结构后,大大降低了漏泄的可能性,相比原来的结构,加工工艺简单,加工过程中检查方便,可进一步提高产品质量;而且整个中间体采用7A04铝合金材料,大大减轻了重量,加强了防腐防锈功能,外形美观。附图说明图1是本技术的主视图。图2是图1的后视图。图3是本技术的作用原理图。图中标记:1为安装基板,2为紧急阀垫,3为主阀垫,4为副风缸接口,5为工作风缸接口,6为总风接口,7为制动缸接口,8为紧急室,9为容积室和局减室,10为安装支架,11为吊环螺钉。具体实施方式以下结合附图,对本技术作详细的说明。为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本技术进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术,并不用于限定本技术。如图1、2和3所示,一种集成板式中间体,包括安装基板1,在所述安装基板I上设置有用于与紧急阀连接的紧急阀垫2、用于与主阀连接的主阀垫3、副风缸接口 4、工作风缸接口 5、总风接口 6、制动缸接口 7、紧急室8以及容积室和局减室9,所述主阀通过设置在安装基板I内的管路分别与紧急阀、总风接口 6、制动缸接口 7、副风缸接口 4、工作风缸接口 5以及容积室和局减室9连通,所述紧急阀通过设置在安装基板I内的管路分别与紧急室8以及总风接口 6连通。其中,所述安装基板I两侧固定连接在安装支架10上,在所述安装基板I上设置有吊环螺钉11,所述中间体采用7A04铝合金材料制成。以上所述仅为本技术的较佳实施例而已,并不用以限制本技术,凡在本技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种集成板式中间体,包括安装基板(1),其特征在于:在所述安装基板(1)上设置有用于与紧急阀连接的紧急阀垫(2)、用于与主阀连接的主阀垫(3)、副风缸接口(4)、工作风缸接口(5)、总风接口(6)、制动缸接口(7)、紧急室(8)以及容积室和局减室(9),所述主阀通过设置在安装基板(1)内的管路分别与紧急阀、总风接口(6)、制动缸接口(7)、副风缸接口(4)、工作风缸接口(5)以及容积室和局减室(9)连通,所述紧急阀通过设置在安装基板(1)内的管路分别与紧急室(8)以及总风接口(6)连通。

【技术特征摘要】
1.一种集成板式中间体,包括安装基板(I),其特征在于:在所述安装基板(I)上设置有用于与紧急阀连接的紧急阀垫(2)、用于与主阀连接的主阀垫(3)、副风缸接口(4)、工作风缸接口( 5)、总风接口(6)、制动缸接口( 7)、紧急室(8)以及容积室和局减室(9),所述主阀通过设置在安装基板(I)内的管路分别与紧急阀、总风接口(6)、制动缸接口(7)、副风缸接口(4)、工作...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘文军朱迎春肖晨吕超李谋奎
申请(专利权)人:四川制动科技股份有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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