定位于自行车各处用于固定气瓶的束件制造技术

一种定位于自行车各处用于固定气瓶的束件，包含有：一弹性束部一体成型有一固定部，该弹性束部得束于前管或龙头束管或座管上，该固定部朝向不影响自行车使用的位置处开设有数固定孔，用以固定数高压气瓶，或有一穿孔供穿锁一定位螺丝，再以该定位螺丝锁固一充气头；藉此，可常态使用该自行车，并在自行车需要补胎充气时，又有高压气瓶配合该充气头进行充气。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术提供一种自行车配件的
，尤指其技术上提供一种定位于自行车各处用于固定气瓶的束件，其得以束紧固定至自行车各处，并可用以固定高压气瓶及充气头，以供补胎充气时使用。
技术介绍
按，自行车优点相当多，也广受消费者的喜爱，但自行车最重要的就是轮胎，轮胎一有破损就无法骑乘，然而路面的状况千变万化，自行车的轮胎何时会有破损完全无法得知，所以平常应该要有所准备，加上自行车一般最多骑乘的就是在郊外的路面，所以一有轮胎破损的情形，附近没有店家则很难求助，而如果自行车上车载多样打气设备、维修工具，又有相当占用空间及阻碍骑乘的问题，如何能在不影响骑车又能够随车携带高压气瓶充气，实为相关业者努力研发的方向。是以，针对上述习知结构所存在的问题点，如何开发一种更具理想实用性的创新结构，实消费者所殷切企盼，亦系相关业者须努力研发突破的目标及方向。有鉴于此，专利技术人本于多年从事相关产品的制造开发与设计经验，针对上述的目标，详加设计与审慎评估后，终得一确具实用性的本专利技术。
技术实现思路
本专利技术的主要目的在于提供一种定位于自行车各处用于固定气瓶的束件，其中该束件的弹性束部得以束固于自行车的各处或龙头下方的垫圈处以束件取代，而束件的固定部则用以固定数高压气瓶及充气头，以供补胎充气时使用。为达上述目的，本专利技术一种定位于自行车各处用于固定气瓶的束件，系包含有:一弹性束部，该弹性束部设有一束孔及一弹性剖槽，使该弹性剖槽两侧分别为一第一边部及一第二边部，一圆孔由该弹性束部该第一边部的一侧面往内横向贯穿该弹性剖槽后继续穿设成一螺孔；一固定部，该弹性束部一体成型有该固定部，该弹性束部得束于自行车各处管体上，该固定部朝向不影响自行车使用的位置处开设有数固定孔，用以固定数高压气瓶；以及一螺丝，该螺丝穿经该圆孔而螺锁于该螺孔，并可在该螺丝锁紧时得推该第一边部往该第二边部靠拢，而使该弹性束部该束孔变小而束紧于自行车各处管体上。。 所述固定部设数该固定孔并得设一穿孔，该穿孔供穿锁一定位螺丝，再以该定位螺丝锁固一充气头。 所述固定孔设置方向与该束孔方向相互平行。所述固定孔设置方向与该束孔方向相互垂直。所述固定部直接设于该第一边部及该第二边部，并以该第一边部一端面及该第二边部一端面穿设数该固定孔。所述弹性剖槽设于该弹性束部与该固定部连接的位置处，使该第一边部与该第二边部仍有相当的弹性可相互靠拢。所述弹性剖槽设于该弹性束部的远离该固定部连接的位置处，使该第一边部与该第二边部可有相当的弹性可相互靠拢。所述自行车各管体包括自行车车架、龙头、前管、座管或龙头束管。采用这种技术，可常态使用该自行车，并在自行车需要补胎充气时，又有高压气瓶配合该充气头进行充气。有关本专利技术所采用的技术、手段及其功效，兹举一较佳实施例并配合图式详细说明于后，相信本专利技术上述的目的、构造及特征，当可由之得一深入而具体的了解。附图说明图1为本专利技术其一实施例的立体分解示意图。图2为本专利技术其一实施例的立体示意图。图3为系 本专利技术其一实施例固定于座管的立体示意图。图4为系本专利技术另一实施例的立体分解示意图。图5为本专利技术另一实施例的立体示意图。图6为本专利技术；另一实施例固定于龙头的立体示意图。图7为本专利技术又一实施例的立体分解示意图。其中:10、弹性束部；11、束孔；111、弹性剖槽；12、圆孔；121、螺孔；13、第一边部；131、侧面；132、端面；14、第二边部；141、端面；20、固定部；21、固定孔；22、穿孔；23、定位螺丝；24、充气头； 30、螺丝；40、自行车；41、自行车车架；42、龙头；43、前管；44、座管；45、龙头束管； 50、高压气瓶。具体实施例方式本专利技术系提供一种定位于自行车各处用于固定气瓶的束件的设计。为使贵审查委员对本专利技术的目的、特征及功效能够有更进一步的了解与认识，兹配合实施方式及附图详述如下:参阅图1至图7所示，本专利技术提供一种定位于自行车各处用于固定气瓶的束件，系包含有:一弹性束部10，该弹性束部10设有一束孔11及一弹性剖槽111，使该弹性剖槽111两侧分别为一第一边部13及一第二边部14，一圆孔12由该弹性束部10该第一边部13的一侧面131往内横向贯穿该弹性剖槽111后继续穿设成一螺孔121 ； 一固定部20，该弹性束部10 —体成型有该固定部20，该弹性束部10得束于自行车40各处管体上，该固定部20朝向不影响自行车40使用的位置处开设有数固定孔21或数固定孔21及一穿孔22，用以固定数高压气瓶50，该穿孔22供穿锁一定位螺丝23，再以该定位螺丝锁固一充气头24 ;以及 一螺丝30，该螺丝30穿经该圆孔12而螺锁于该螺孔121，并可在该螺丝30锁紧时得推该第一边部13往该第二边部14靠拢,而使该弹性束部10的该束孔11变小而束紧于自行车40各处管体上；藉此，可常态使用该自行车40，并在自行车40需要补胎充气时，又有高压气瓶50配合该充气头24进行充气。所述的定位于自行车各处用于固定气瓶的束件，其中该固定部20设数该固定孔21并得设一穿孔22，该穿孔22供穿锁一定位螺丝23，再以该定位螺丝23锁固一充气头24。参阅图1、图7所示，所述的定位于自行车各处用于固定气瓶的束件，其中该固定孔21设置方向与该束孔11方向相互平行。参阅图4所示，所述的定位于自行车各处用于固定气瓶的束件，其中该固定孔21设置方向与该束孔11方向相互垂直。参阅图4所示，所述的定位于自行车各处用于固定气瓶的束件，其中该固定部20直接设于该第一边部13及该第二边部14，并以该第一边部13—端面132及该第二边部14一端面141穿设数该固定孔21。参阅图1所示，所述的定位于自行车各处用于固定气瓶的束件，其中该弹性剖槽111设于该弹性束部10与该固定部20连接的位置处，使该第一边部13与该第二边部14仍有相当的弹性可相互靠拢。参阅图7所示，所述的定位于自行车各处用于固定气瓶的束件，其中该弹性剖槽111设于该弹性束部10的远离该固定部20连接的位置处，使该第一边部13与该第二边部14可有相当的弹性可相互靠拢。参阅图3、图6所示，所述的定位于自行车各处用于固定气瓶的束件，其中该自行车40各管体包括自行车车架41、龙头42、前管43、座管44或龙头束管45。由其上述可知，本专利技术的定位于自行车各处用于固定气瓶的束件，确为业界首见而符合专利技术专利的新颖性要件，而其全面性的创新设计，符合专利技术专利的进步性要件，而其可不阻碍自行车的固定气瓶于车架各处，符合较佳的产业利用性。前文系针对本专利技术的较佳实施例为本专利技术的技术特征进行具体的说明；惟，熟悉此项技术的人士当可在不脱离本专利技术的精神与原则下对本专利技术进行变更与修改，而该等变更与修改，皆应涵盖于如下申请专利范围所界定的范畴中。综上所述，本专利技术系提供一种定位于自行车各处用于固定气瓶的束件，其确已达到本专利技术的所有目的，另其组合结构的空间型态未见于同类产品，亦未曾公开于申请前，已符合专利法的规定，因此，依法提出申请。权利要求1.一种定位于自行车各处用于固定气瓶的束件，其特征在于，包括: 一弹性束部，该弹性束部设有一束孔及一弹性剖槽，使该弹性剖槽两侧分别为一第一边部及一第二边部，一圆孔由该弹性束部该第一边部的一侧面往内横向贯穿该弹性剖槽后继续穿设成一螺孔； 本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种定位于自行车各处用于固定气瓶的束件，其特征在于，包括：一弹性束部，该弹性束部设有一束孔及一弹性剖槽，使该弹性剖槽两侧分别为一第一边部及一第二边部，一圆孔由该弹性束部该第一边部的一侧面往内横向贯穿该弹性剖槽后继续穿设成一螺孔；一固定部，该弹性束部一体成型有该固定部，该弹性束部得束于自行车各处管体上，该固定部朝向不影响自行车使用的位置处开设有数固定孔，用以固定数高压气瓶；以及一螺丝，该螺丝穿经该圆孔而螺锁于该螺孔，并可在该螺丝锁紧时得推该第一边部往该第二边部靠拢，而使该弹性束部该束孔变小而束紧于自行车各处管体上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：姜海寰，
申请(专利权)人：姜海寰，
类型：发明
国别省市：