驾驶室升降调节装置及方法制造方法及图纸

技术编号:8742412 阅读:162 留言:0更新日期:2013-05-29 19:51
本发明专利技术涉及驾驶室升降调节装置及方法,调节装置连接于一驾驶室上,包括连接架机构,一级升降调节机构和二级升降调节机构,连接架机构包括主机架、第一连接件以及第二连接件,一级升降调节机构包括第一伸缩件,第一伸缩件的一端固定在主机架上、另一端与第二连接件连接,第二连接件又与一导向柱连接,于第一伸缩件伸缩时随导向柱移动;二级升降调节机构包括连杆部件和第二伸缩件,第二伸缩件的一端固定于连杆部件的连杆固定框架上、另一端与连杆部件的连杆上支臂连接。本发明专利技术采用两级升降调节机构,该两级升降调节机构能够分别控制,具有调节方式简单、安全,调节范围大的优点。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及农机具
,具体地说,是涉及能对棉花、玉米、甘蔗等高杆作物生长中后期进行田间作业的农机具的。
技术介绍
为了便于操作,有些驾驶室需要设计为可升降的结构,例如,能对棉花、玉米、甘蔗等高杆作物生长中后期进行田间作业的农机具,在进行田间作业时,由于作物生长高度较高,为了保证作业时的良好视野,需要驾驶室具有较高的高度;而在道路运输过程中,驾驶室高度过高又会影响驾驶员的安全性。因此,能对棉花、玉米、甘蔗等高杆作物生长中后期进行田间作业的农机具需装设驾驶室升降调节结构,以在道路运输中将驾驶室高度调至最低,从而保证机具行驶的安全性;而在田间作业过程中,需根据不同作物的高度,调整合理的驾驶室高度,以减少操作盲区,保证农机具在田间的作业质量。现有技术的驾驶室升降装置,包括设置在驾驶室底部的托架,固定设置在车架上的导轨、液压缸、滚轮,利用液压缸顶推托架带动固定在托架上的滚轮沿导轨滚动来实现驾驶室的升降,运行噪音大,易磨损,而且调节范围小。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是,针对现有驾驶室升降装置存在的问题,提供一种驾驶室升降装置,以保证能对棉花、玉米、甘蔗等高杆作物生长中后期进行田间作业的农机具在进行田间作业时的良好视野,以及其在道路运输过程中驾驶员的安全性。为了实现上述目的,本专利技术提供的驾驶室升降调节装置,连接于一驾驶室上,包括:连接架机构,包括主机架、第一连接件以及第二连接件;一级升降调节机构,包括固定套、导向柱和第一伸缩件,所述固定套通过所述第一连接件与所述主机架固定连接,所述导向柱插设于所述固定套内可沿所述固定套滑动,所述第一伸缩件的一端固定在所述主机架上、另一端与所述第二连接件连接,所述第二连接件又与所述导向柱连接,于所述第一伸缩件伸缩时随所述导向柱移动;以及二级升降调节机构,包括连杆部件和第二伸缩件,所述连杆部件包括连杆固定框架、驾驶室固定架、连杆上支臂和连杆下支臂,所述连杆固定框架与所述第二连接件连接,所述驾驶室固定架与所述驾驶室连接,所述连杆上支臂和连杆下支臂连接在所述连杆固定框架与所述驾驶室固定架之间,所述第二伸缩件的一端固定于所述连杆固定框架上、另一端与所述连杆上支臂连接。上述的驾驶室升降调节装置,其中,所述第一连接件包括上固定板和下固定板,所述固定套包括上固定套和下固定套,所述上固定套通过所述上固定板连接于所述主机架上部,所述下固定套通过所述下固定板连接于所述主机架下部。上述的驾驶室升降调节装置,其中,所述第二连接件包括上固定梁和下固定梁,所述上固定梁焊接至所述连杆固定框架上部,所述下固定梁焊接至所述连杆固定框架下部。上述的驾驶室升降调节装置,其中,所述一级升降调节机构还包括上滑套和下滑套,所述上滑套固定在所述上固定梁上,并套设在所述导向柱顶端,所述下滑套固定在所述下固定梁上,并套设在所述导向柱底端。上述的驾驶室升降调节装置,其中,所述上滑套通过锁母与所述导向柱锁紧在一起。上述的驾驶室升降调节装置,其中,所述下滑套通过锁母与所述导向柱锁紧在一起。上述的驾驶室升降调节装置,其中,所述第二连接件还包括固定顶座,所述第一伸缩件通过所述固定顶座与所述上固定梁连接。上述的驾驶室升降调节装置,其中,所述第一连接件还包括固定底座,所述第一伸缩件通过所述固定底座与所述主机架连接。上述的驾驶室升降调节装置,其中,所述连杆上支臂和所述连杆下支臂皆为两根,两根连杆上支臂和两根连杆下支臂呈平行四边形结构,且与所述主机架中心面呈左右对称布置。本专利技术进一步提供一种驾驶室升降调节方法,该方法采用上述的驾驶室升降调节装置对驾驶室进行升降调节,包括:通过第一伸缩件的伸缩,带动二级升降调节机构及驾驶室沿导向柱在上、下固定套内滑动进行第一高度调节的步骤 '及/或通过第二伸缩件的伸缩,带动连杆上支臂和连杆下支臂以带动驾驶室进行第二高度调节的步骤。本专利技术的有益功效在于,采用两级升降调节机构,该两级升降调节机构能够分别控制,具有调节方式简单、安全,调节范围大的优点。使用该驾驶室升降调节装置能够为农机具在田间作业和道路运输过程中提供合理的驾驶室高度,这样不仅能够保证作业过程中驾驶员的操作视野,也提高了道路运输过程的安全性。以下结合附图和具体实施例对本专利技术进行详细描述,但不作为对本专利技术的限定。附图说明图1为本专利技术的驾驶室升降调节装置的主视图;图2为图1中的A-A向视图;图3为图1中的B向视图。其中,附图标记10—连接架机构11—主机架12—第一连接件121—上固定板122—下固定板123—固定底座13—第二连接件131—上固定梁132—下固定梁20—一级升降调节机构21—固定套211—上固定套212—下固定套22—导向柱23—第一伸缩件24—上滑套25—下滑套26—锁母30—二级升降调节机构31—连杆部件311—连杆固定框架312—驾驶室固定架313—连杆上支臂314—连杆下支臂32—第二伸缩件40—驾驶室具体实施例方式下面结合附图对本专利技术的驾驶室升降调节装置作具体的描述:参阅图1至图3,如图所示,本专利技术的驾驶室升降调节装置用于能对棉花、玉米、甘蔗等高杆作物生长中后期进行田间作业的农机具上,其包括连接架机构10、一级升降调节机构20、二级升降调节机构30。连接架机构10包括主机架11、第一连接件12和第二连接件13,主机架11主要用于固定整个驾驶室升降调节装置;第一连接件12包括上固定板121、下固定板122和固定底座123,上固定板121、下固定板122和固定底座123皆焊接在主机架11上(上固定板121用于连接上固定套211、下固定板122用于连接下固定套212)。第二连接件13包括上固定梁131、下固定梁132和固定顶座133,固定顶座133焊接在上固定梁131上。一级升降调节机构20包括固定套21、导向柱22和第一伸缩件23,固定套21通过第一连接件12与主机架11固定连接,导向柱22插设于固定套21内可沿固定套21滑动,第一伸缩件23的一端固定在主机架11上、另一端与第二连接件13连接,第二连接件13又与导向柱22连接,于第一伸缩件23伸缩时随导向柱22移动。具体来说,第一伸缩件23可为液压缸,该液压缸23的底端与固定底座123连接,顶端与固定顶座133连接;固定套21包括上固定套211和下固定套212,上固定套211通过上固定板121连接于主机架11上部,下固定套212通过下固定板122连接于主机架11下部,上固定套211和下固定套212皆为两个(见图2)。导向柱22为两根,每根导向柱22皆插装在上固定套211和下固定套212内,可以沿上固定套211和下固定套212滑动;一级升降调节机构20还包括上滑套24和下滑套25,上滑套24为两个,固定在上固定梁131上,并套装在导向柱22顶端,下滑套25为两个,固定在下固定梁132上,并套装在导向柱22底端。两个上滑套24分别通过锁母26与导向柱22锁紧在一起,两个下滑套25也分别通过锁母26与导向柱22锁紧在一起,如图2所示,锁母26共4个,分别与两个导向柱22的顶端和底端锁紧,通过锁母26可以将导向柱22固定在上、下滑套之间。从图2中可以看出,上固定套211和下固定套212通过上固定板121和下固定板122焊接在主机架11上,并且与主机架11中心面呈左右对本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种驾驶室升降调节装置,连接于一驾驶室上,其特征在于,包括:连接架机构,包括主机架、第一连接件以及第二连接件;一级升降调节机构,包括固定套、导向柱和第一伸缩件,所述固定套通过所述第一连接件与所述主机架固定连接,所述导向柱插设于所述固定套内可沿所述固定套滑动,所述第一伸缩件的一端固定在所述主机架上、另一端与所述第二连接件连接,所述第二连接件又与所述导向柱连接,于所述第一伸缩件伸缩时随所述导向柱移动;以及二级升降调节机构,包括连杆部件和第二伸缩件,所述连杆部件包括连杆固定框架、驾驶室固定架、连杆上支臂和连杆下支臂,所述连杆固定框架与所述第二连接件连接,所述驾驶室固定架与所述驾驶室连接,所述连杆上支臂和连杆下支臂连接在所述连杆固定框架与所述驾驶室固定架之间,所述第二伸缩件的一端固定于所述连杆固定框架上、另一端与所述连杆上支臂连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:张铁杨学军严荷荣刘树民周海燕王锦江王俊尹素珍
申请(专利权)人:现代农装科技股份有限公司
类型:发明
国别省市:

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