【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及车用装置，尤其涉及一种用于推力杆总成上的橡胶衬套。
技术介绍
橡胶衬套是推力杆总成上的ー个部件，它的作用是当车桥和车架产生偏摆时，保证推力杆有良好的推力效果，现有的推力杆上的橡胶衬套一般由金属件和硫化在金属件上的橡胶组成，推力效果一般在5万次左右，当使用超过这ー数字的时候，橡胶体和金属件产生撕裂和脱离，需要通过专用设备更换磨损的橡胶衬套，有时甚至整体更换推力杆，给使用者造成不必要的经济损失，因而制造ー种推力效果更好，使用寿命更长的高密度橡胶衬套是本专利技术的构思所在。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种橡胶不易脱落的高密度橡胶衬套。为了实现上述目的，本专利技术设计出ー种橡胶衬套，包括无缝钢管外套和橡胶体，其特征在于:所述的无缝钢管外套和橡胶体经过硫化后成为ー个整体，再经过压力机和硫化设备重复压缩和硫化3次。本专利技术提供的汽车推力杆橡胶衬套经过压カ机和硫化设备重复压缩和硫化3次后密度更高，使橡胶体不容易和无缝钢管产生撕裂和脱离，在汽车工作中保证推力杆有良好的推力效果，推力效果一般在15万次左右，大大提高了推力杆橡胶衬套的使用寿命，为广大使用者降低了使用成本，适合大面积的推广使用。附图说明:图1是本专利技术汽车推力杆高密度橡胶衬套的结构示意图；图2是图1的展开状态结构示意图。具体实施例方式下面将结合附图对本专利技术作进ー步的详细描述:如图1所示，一种汽车推力杆高密度橡胶衬套，包括无缝钢管外套⑴和橡胶体(2)，其特征在于:所述的无缝钢管外套(I)和橡胶体(2)经过硫化后成为ー个整体，再经过压カ机和硫化设备重复压缩和硫化3次。权利要求1.一种汽...
【技术保护点】
一种汽车推力杆高密度橡胶衬套，包括无缝钢管外套(1)和橡胶体(2)，其特征在于：所述的无缝钢管外套(1)和橡胶体(2)经过硫化后成为一个整体，再经过压力机和硫化设备重复压缩和硫化3次。
【技术特征摘要】
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