一种柴油机紧耦合的后处理装置制造方法及图纸

技术编号:8739653 阅读:230 留言:0更新日期:2013-05-26 15:03
本实用新型专利技术涉及一种柴油机紧耦合的后处理装置,其为一个以上,且设置于柴油机排气弯管上,其是通过氧化反应将发动机排气中一氧化碳和碳氢化合物转化成无害的水和二氧化碳的装置。本实用新型专利技术提供的一种柴油机紧耦合的后处理装置,其在排气弯管上增加一个后处理装置,排气弯管与后处理装置采用紧耦合集成在一起,后处理装置距离发动机很近,废气排出发动机后很快进入后处理装置,热损失很小,所以后处理装置中反应温度较高,有利于提高后处理装置的工作效率,改善柴油机的排放。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种柴油机紧耦合的后处理装置,其特征在于,所述后处理装置为一个以上,且设置于柴油机排气弯管上,其是通过氧化反应将发动机排气中一氧化碳和碳氢化合物转化成无害的水和二氧化碳的装置。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:宁科亮李龙超孙邦江赵文仲
申请(专利权)人:安徽江淮汽车股份有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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