【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车加工
，具体是涉及一种汽车底盘三角臂拉延成型模具。
技术介绍
目前，汽车底盘三角臂的加工成型，主要是通过拉延成型模具加工的。现有的加工模具结构较为复杂，制造成本较高。
技术实现思路
针对现有技术中存在的技术问题，本技术提供了一种结构设计简单、操作性能优越的汽车底盘三角臂拉延成型模具。为了实现上述目的，采用的技术方案如下:汽车底盘三角臂拉延成型模具，其特征在于，具有，呈上、下排布的上模板和下模板；下模板的上部设有凸模，凸模顶部设有环形凸台；上模板的底部设有凹模，凹模设有与凸模的环形凸台相配合的环形凹槽；下模板的底部设有数个支架，支架底端设有底板，下模板和底板之间设有数个减震弹黃；上模板、凹模、下模板、凸模的材质为球墨铸铁，底板和支架的材质为碳素钢。本技术汽车底盘三角臂拉延成型模具，结构设计简单，成型工艺简洁，制造成本较低。附图说明为了便于本领域技术人员理解，以下结合附图对本技术作进一步的说明。图1是本技术的结构示意图。具体实施方式请参阅图1，汽车底盘三角臂拉延成型模具，具有:呈上、下排布的上模板I和下模板5，下模板5的上部设有凸模4，凸模4顶部设有环形凸台3 ;上模板I的底部设有凹模2，凹模2设有与凸模4的环形凸台3相配合的环形凹槽(图中未示出)。下模板5的底部设有数个支架7，支架7底端设有底板6，下模板5和底板6之间设有数个减震弹簧8。上模板1、凹模2、下模板5、凸模4的材质为球墨铸铁，底板6和支架7的材质为碳素钢。以上内容仅仅是对本技术结构所作的举例和说明，所属本
的技术人员对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方...
【技术保护点】
汽车底盘三角臂拉延成型模具，其特征在于，具有，呈上、下排布的上模板和下模板；下模板的上部设有凸模，凸模顶部设有环形凸台；上模板的底部设有凹模，凹模设有与凸模的环形凸台相配合的环形凹槽；下模板的底部设有数个支架，支架底端设有底板，下模板和底板之间设有数个减震弹簧；上模板、凹模、下模板、凸模的材质为球墨铸铁，底板和支架的材质为碳素钢。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：汪龙，杨帆，
申请(专利权)人：芜湖可挺汽车底盘件有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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