用于袋子和行李箱的拉链制造技术

一种用于行李箱或旅行袋的拉链，可以包括滑动器（1500）和可释放的安全装置（1512）以提供被授权人员接近袋子。所述可释放的安全装置可以配置成接收锁定装置诸如挂锁的锁定装置的一部分。所述可释放的安全装置的一部分可以接收在所述滑动器内。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
文中描述的是行李箱或袋子，更具体地说，用于行李箱或袋子的拉链，所述拉链包括带有可脱开安全装置的一个或多个滑动器。
技术介绍
在旅行中，许多旅行者试图锁住或者以其他方式保障他们的行李箱的安全，防止未授权地接触存放在行李箱中的物品。例如，通常航空乘客保障他们的行李箱的安全，防止有人在行李箱脱离乘客控制的时候接触存放在行李箱中的物品。通常，通过向行李箱的一个或多个存取点附连锁定机构来保障行李箱的安全。例如(且如图1例述)，许多旅行袋100包括设置在袋子隔室周围的拉链102，以便可以通过拉上或拉开隔室的拉链来打开或封闭该隔室。为了保障隔室安全，旅行者可以向拉链组件的一个或更多个拉片附连锁或其他锁定装置，以防止进入被保障安全的隔室。所述锁可以具有由乘客保存的关联钥匙或者只有乘客知道的密码，以便防止除了乘客之外的其他人接近该袋子。 但是，政府机构针对旅行乘客近来制定的额外安全措施可能使得保障旅行袋安全出现问题。在许多情形下，为了安全的原因，联邦或地区特工可能要求接近乘客的行李箱以检查袋子的内容物。但是，锁住的行李箱可以阻止这些被授权人员的这种造访。而且，当袋子接受检查时，乘客可能不再位于行李箱附近以提供必要的进入袋子的钥匙或者密码。在这些情形下，附连到行李箱的锁可能需要被破坏，以便安全特工可以进入该行李箱。因此，通常，旅行者必须选择携带未固紧的行李箱旅行，或者冒着紧固行李袋的锁在安全检查过程中被破坏的风险。开发出的一种允许被授权人员进入锁住的行李箱的方法是销售被批准的锁，被授权人员可以打开这种锁。例如，可以开发用于特定品牌的锁的万能钥匙并且提供给安全人员，以便他们可以解锁由该特定品牌的锁保障安全的任何袋子。类似地，特定制造商的全部锁可以具有安全特工知道的万能密码，以解锁并进入所述袋子。但是，这种锁对于一些乘客而言可能成本高昂和/或难于找到。此外，这种锁可能在不用的时候丢失或损坏。
技术实现思路
用于袋子的拉链系统的一种实施例可以包括设置在袋子隔室的至少一部分的周围的拉链轨道和包括滑动器的拉链，所述滑动器可操作地与所述拉链轨道关联。所述滑动器可以包括滑动器基部；可释放地连接到所述滑动器基部的安全装置，并且所述安全装置配置成限定至少一个孔以接收锁定装置的至少一部分；和可移动地连接到所述滑动器基部的固紧构件。相对于所述滑动器基部有选择地移动所述固紧构件将所述可释放的安全装置固紧到所述滑动器基部以及从所述滑动器基部释放所述可释放的安全装置。用于袋子的拉链系统的另一种实施例可以包括设置在袋子隔室的至少一部分的周围的拉链轨道和可操作地与所述拉链轨道关联的拉链滑动器。所述拉链滑动器可以包括模块化的滑动器基部；模块化的滑动器上部部分；可释放地连接到所述模块化的滑动器上部部分的安全装置，并且所述安全装置配置成限定至少一个孔以接收锁定装置的至少一部分；和可移动地连接到所述模块化的滑动器上部部分的固紧构件。相对于所述模块化的滑动器上部部分有选择地移动所述固紧构件将所述可释放的安全装置固紧到所述模块化的滑动器上部部分和从所述模块化的滑动器上部部分释放所述可释放的安全装置。用于构造拉链的方法的实施例可以包括:将安全装置定位在模块化的滑动器上部部分中；将所述安全装置经由固紧构件可释放地连接到所述模块化的滑动器上部部分；和利用设置在由所述模块化的滑动器基部和所述模块化的滑动器上部部分限定的开口中的拉链拉片的一部分将所述模块化的滑动器基部连接到所述模块化的滑动器上部部分。用于构造拉链的方法的另一种实施例可以包括:将固紧构件定位在滑动器基部中；穿过所述固紧构件设置销和将所述销连接到所述滑动器基部；和经由所述固紧构件将安全装置可释放地连接到所述滑动器基部。拉链的另一种实施例可以包括第一滑动器；有选择地固紧到所述第一滑动器并配置成接收锁定装置的至少一部分的可释放的安全装置，并且在固紧到所述第一滑动器时，所述可释放的安全装置的至少一部分接收在所述第一滑动器内。拉链的另一种实施例可以包括第一滑动器；与所述第一滑动器可操作地关联的拉片；用于将可释放的安全装置有选择地固紧到所述第一滑动器的器件。所述可释放的安全装置可以包括用于接收锁定装置的器件。用于从第二拉链滑动器有选择地释放第一拉链滑动器的方法的另一种实施例可以包括:在所述第一拉链滑动器和第二拉链滑动器利用连接到所述可释放的安全装置和所述第二拉链滑动器的锁定装置连接到一起时，从所述第一拉链滑动器释放所述可释放的安全装置；和相对于彼此移动所述第一和第二拉链滑动器，以打开与所述第一和第二拉链滑动器关联的拉链轨道。附图说明图1是示出常见旅行袋的示意图，该旅行袋包括设置在袋子隔室周围的拉链，用于打开和闭合该隔室；图2A是示出用于行李箱隔室的第一拉链的简略示意图，示出了安全装置，其连接拉链的两个滑动器以限制进入被拉链闭合的隔室；图2B是不出第一拉链的简略不意图,在第一滑动器相对于第二滑动器移动时,安全装置保持连接到滑动器的拉片，以提供进入所述隔室；图3A是用于行李箱隔室的拉链的第二实施例的示意性顶视平面图3B是第二拉链的示意性顶视平面图，拉链的两个滑动器利用安全装置固紧在一起;图4A是第二拉链的示意性顶视平面图，示出了滑动器的可释放的安全装置，其通过取向在锁定位置的固紧构件接合到滑动器的滑动器基部；图4B是图4A中示出的第二拉链的侧视平面图；图4C是第二拉链的顶视平面图，示出了从滑动器基部脱开的可释放的安全装置；图4D是图4C中示出的第二拉链的侧视平面图；图5是第二拉链的顶视平面图，示出了通过从第二滑动器脱开可释放的安全装置来分开两个滑动器；图6A是第三拉链的顶视平面图，示出了可释放的安全装置，其通过取向在锁定位置的固紧构件接合到滑动器的滑动器基部；图6B是图6A中示出的第三拉链的侧视平面图；图6C是第三拉链的顶视平面图，示出了从滑动器基部脱开的可释放的安全装置；图6D是图6C中示出的第三拉链的侧视平面图；图6E是沿着图6C中的线6E-6E观察的图6A至6D的拉链滑动器的一部分的分解截面图；图7A是第三拉链的可释放的安全装置的顶视平面图，示出了与取向在锁定位置的固紧构件接合的可释放的安全装置，在图7A中未示出第三拉链的滑动器，以便更好地示出固紧构件和可释放的安全装置；图7B是第三拉链的可释放的安全装置的顶视平面图，其中固紧构件取向在解锁位置，以允许从滑动器的滑动器基部释放可释放的安全装置；在图7B中未示出第三拉链的滑动器，以便更好地显示固紧构件和可释放的安全装置；图8是用于转动固紧构件以释放第三拉链的可释放的安全装置的钥匙的侧视图；图9A是第四拉链的顶视平面图，示出了包括可释放的安全装置的滑动器，所述可释放的安全装置通过取向在锁定位置的带键槽固紧构件接合到滑动器的滑动器基部；图9B是图9A中示出的第四拉链的侧视平面图；图9C是第四拉链的顶视平面图，示出了从滑动器的滑动器基部脱开的可释放的安全装置；图9D是图9C示出的第四拉链的侧视平面图；图1OA是带有取向为将可释放的安全装置固紧到滑动器的滑动器基部的固紧构件的第四拉链的可释放的安全装置的顶视平面图；图1OB是带有固紧构件的第四拉链的可释放的安全装置的顶视平面图，所述固紧构件取向在解锁位置以允许从滑动器的滑动器基部释放可释放的安全装置；图11是第五拉链的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：威廉·L·金，罗伯特·托马斯·杰林斯基，
申请(专利权)人：新秀丽IP控股有限责任公司，
类型：
国别省市：