液压碟簧式台夹钳制造技术

本发明专利技术涉及一种液压碟簧式台夹钳，其技术特征是设有底座，底座经其上设有的轨道与滑块上所加工的燕尾槽滑动配合，底座上加工有销孔，该销孔与大螺母下端座上的预留孔位置相对应，销轴插入预留孔及销孔内将大螺母与底座固定在一起，大螺母位于滑块的内腔体中，大螺母与主螺杆之间采用螺纹配合，主螺杆内腔安装有液压油缸，液压油缸的推力螺杆一端拧在主螺杆内腔体端部的螺纹内，推力螺杆与主螺杆之间设有离合式锁紧装置。本发明专利技术将夹钳由单纯的硬性夹紧，改用由液压和弹力辅助夹紧，结构简单、操作方便，并且夹紧力度大，夹紧力可以根据需要进行调控。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及机床用的台式夹钳装置，尤其是一种机床用的液压碟簧式台夹钳。
技术介绍
众所周知，目前通用的夹钳一般是采用螺纹式的结构，此种夹钳采用螺杆传动，在钳口闭合后，所夹的工件与钳口都是刚性接触，无法继续夹紧，而此种状态的夹紧力度很小，不能满足需要，必须借助器具敲打方可深度夹紧，另外，这种夹钳无法控制夹紧力度，夹紧软质材料时易使材料产生变形，不能使用，并且操作困难。
技术实现思路
为了克服现有的台式夹钳夹紧力度差的技术不足，本专利技术提供一种液压碟簧式台夹钳，该台夹钳夹紧力度可根据需要随时调控。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是设有底座，底座经其上设有的轨道与滑块上所加工的燕尾槽滑动配合，底座上加工有销孔，该销孔与大螺母的下端座上的预留孔位置相对应，销轴插入预留孔及销孔内将大螺母与底座固定在一起，大螺母位于滑块的内腔体中，大螺母与主螺杆之间采用螺纹配合，主螺杆内腔安装有液压油缸，液压油缸的推力螺杆一端拧在主螺杆内腔体端部的螺纹内，推力螺杆与主螺杆之间设有离合式锁紧装置。本专利技术还可通过如下措施来实现液压油缸由串接的两级液压油缸组成，主液压油缸的主活塞一端固定有主压缸弹簧销，主压缸弹簧销上套装有主压缸弹簧，副液压油缸的大活塞后端的连杆上压缩安装有碟簧组，连杆的后端为小活塞，小活塞的后部设有一个一端为球头的小活塞杆，小活塞杆的球头与推力螺杆端部的球形凹槽配合。离合式锁紧装置的推力螺杆与滑块内腔体一端的壳体间装有轴套，轴套端部用单头螺丝将压盖固定在滑块的壳体上，轴套套在推力螺杆上，推力螺杆上加工有沉孔，该沉孔内插装有切换销，切换销的上端与轴套采用离合式配合，轴套与主螺杆联动，推力螺杆的未端与操作手柄相连。切换销轴向的侧面加工有V字形凹槽，V字形凹槽一侧的推力螺杆内腔中依次压装有钢球、助力推动销及内丝头，助力推动销与内丝头之间压缩有助力弹簧，内丝头经外丝堵被封堵在推力螺杆的内腔中。本专利技术的有益效果是，将夹钳由单纯的硬性夹紧，改用由液压和弹力辅助夹紧，在固定钳口与活动钳口自然夹紧后，再启动液压及弹力系统，只需简单的操作，即可得到深度夹紧，液压系统和弹性系统装在夹钳的部件内，结构简单、操作方便，并且夹紧力度大，夹紧力可以根据需要进行调控。附图说明下面结合附图和实施例对本专利技术进一步说明。图1是本专利技术结构的整体剖视图。图中1.底座，2.主压缸弹簧销，3.主压缸弹簧，4.注油孔丝堵，5.主活塞，6.O型密封圈，7.滑块，8.主压缸密封，9.主压缸密封压盖，10.主螺杆，11.大活塞，12.碟簧组，13.大螺母，14.小活塞，15.推力螺杆，16.轴套，17.压盖，18.切换销，19.钢球，20.助力推动销，21.助力弹簧，22.内丝头，23.外丝堵，24.内六套筒，25.操作手柄。具体实施例方式在图1中，设有底座1，底座1经其上设有的轨道与滑块7上所加工的燕尾槽滑动配合，底座1上加工有销孔，该销孔与大螺母13的下端座的预留孔位置相对应，销轴插入预留孔及销孔内将大螺母13与底座1固定在一起，大螺母13的位于滑块7的内腔体中，大螺母13与主螺杆10之间采用螺纹配合，主螺杆10内腔安装有液压油缸，液压油缸的推力螺杆15一端拧在主螺杆10内腔体端部的螺纹内，推力螺杆15与主螺杆10之间设有离合式锁紧装置。液压油缸由串接的两级液压油缸组成，主液压油缸的主活塞5一端固定有主压缸弹簧销2，主压缸弹簧销2上套装有主压缸弹簧3，副液压油缸的大活塞11后端的连杆上压缩安装有碟簧组12，连杆的后端为小活塞14，小活塞14的后部设有一个一端为球头的小活塞杆，小活塞杆的球头与推力螺杆15端部的球形凹槽配合。离合式锁紧装置的推力螺杆15与滑块7内腔体一端的壳体间装设有轴套16，轴套16端部用单头螺丝将压盖17固定在滑块7的壳体上，轴套16套在推力螺杆15上，推力螺杆15上加工有沉孔，该沉孔内插装有切换销18，切换销18的上端与轴套16采用离合式配合，轴套16与主螺杆10联动，推力螺杆15的未端与操作手柄25相连。切换销18轴向的侧面加工有V字形凹槽，V字形凹槽一侧的推力螺杆15的内腔中依次压装有钢球19、助力推动销20及内丝头22，助力推动销20与内丝头22之间压缩有助力弹簧21，内丝头22经外丝堵23被封堵在推力螺杆15的内腔中，滑块7上加工有注油孔，注油孔与主液压油缸的缸体连通，注油孔的上端经注油丝堵4封堵。本专利技术通过操作手柄25摇动形成推动力，当钳口(即滑块7)闭合时，则无法摇动操作手柄25，切换销18进入推力螺杆15内，则推力螺杆15继续推进，通过小活塞杆的球头推动小活塞14，使副液压油缸增压，同时压缩碟簧组12，副液压油缸的压力及碟簧组12的弹力共同作用于副液压油缸大活塞11，再通过大活塞杆作用在主液压油缸的主活塞5上，形成增大的压力，此压力作用于滑块7上完成深度夹紧。在开始操作前，操作者首先将滑块7的燕尾槽安装在底座1的轨道上，然后将销轴通过底座1的销孔及大螺母13上的预留孔横向插入，将大螺母13与底座1固定，当操作者摇动操作手柄25，操作手柄25通过端部六角孔与内六套筒24端部的六角形配合，摇动操作手柄25即可带动内六套筒24，通过推力螺杆15端部的固定六角螺母，带动推力螺杆15旋转推进，推力螺杆15尾部设有内丝孔，由外丝堵23拧紧封闭，外丝堵23往里是内丝头22，通过螺旋线拧进推力螺杆15内孔，主要作用是压紧助力弹簧21，助力弹簧21推动助力推动销20并压紧钢球19，钢球19在助力弹簧21推动下，紧挤切换销18，切换销18设在推力螺杆15的垂直孔内，切换销18上设有V字形槽，V字形槽开口角度较大，并且底部平滑，而钢球19在V字形槽内滚动形成切换销18的跳动，当切换销18位于顶部时，钢球19位于V字形槽的下斜面。推力螺杆15与滑块7壳体间装设轴套16，轴套16端部用单头螺丝将压盖17固定在滑块7壳体上，轴套16套在推力螺杆15上，推力螺杆15通过螺纹拧在主螺杆10中螺纹孔内，在钳口没有闭合前，摇动操作手柄25带动推力螺杆15，推力螺杆15带动主螺杆10旋转，主螺杆10在大螺母13内旋转带动整个滑块7系统向前运动，当钳口闭合时，自然夹紧已无法进行，而夹紧力度不足，必须进行深度夹紧，此时，轻击操作手柄25，则切换销18在双向力的作用下缩进推力螺杆15内，再次摇动操作手柄25，推力螺杆15向前推进，推动球头小活塞杆，作用于副液压油缸的小活塞14上，使副液压油缸增压，同时压缩碟簧组12形成弹力，双重力共同作用于副液压油缸大活塞11上，形成最终的夹紧力。权利要求1.一种液压碟簧式台夹钳，设有底座，底座经其上设有的轨道与滑块上所加工的燕尾槽滑动配合，其特征在于底座上加工有销孔，该销孔与大螺母的下端座上的预留孔位置相对应，销轴插入预留孔及销孔内将大螺母与底座固定在一起，大螺母位于滑块的内腔体中，大螺母与主螺杆之间采用螺纹配合，主螺杆内腔安装有液压油缸，液压油缸的推力螺杆一端拧在主螺杆内腔体端部的螺纹内，推力螺杆与主螺杆之间设有离合式锁紧装置。2.根据权利要求1所述的液压碟簧式台夹钳，其特征在于所说的液压油缸由串接的两级液压油缸组成，主液压油缸的主活塞一端固定有主压缸弹簧销，主压缸弹簧销上套装有主压缸弹簧，副液压油缸的大活塞后端的连杆上压本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种液压碟簧式台夹钳，设有底座，底座经其上设有的轨道与滑块上所加工的燕尾槽滑动配合，其特征在于：底座上加工有销孔，该销孔与大螺母的下端座上的预留孔位置相对应，销轴插入预留孔及销孔内将大螺母与底座固定在一起，大螺母位于滑块的内腔体中，大螺母与主螺杆之间采用螺纹配合，主螺杆内腔安装有液压油缸，液压油缸的推力螺杆一端拧在主螺杆内腔体端部的螺纹内，推力螺杆与主螺杆之间设有离合式锁紧装置。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：刘崇敬，
申请(专利权)人：刘崇敬，
类型：发明
国别省市：37[中国|山东]