一种基于无线射频识别技术的校车乘坐管理系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种基于无线射频识别技术的校车乘坐管理系统，其主要包括射频感应天线、电子标签、授权发卡器、物联网控制器和计算机；本系统首先将授权学生的信息输入计算机内，再通过授权发卡器将这些信息输入电子标签内，然后将电子标签交给相关授权学生携带，当携带电子标签的学生进入校车时，射频感应天线便会检测出电子标签内的相关信息，传送给物联网控制器进行授权操作；操作信息将实时上传给后台计算机，计算机进行信息处理，形成事件记录和报表。本实用新型专利技术可以对校车的乘坐进行全程监控，并且可以对乘坐人员进行身份认证、对不同距离的乘坐学生进行智能收费，这样大大节约了工作人员的时间，也提高了乘坐安全性。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种动态实时自动识别设备，具体涉及一种基于物联网RFID电子标签识别技术完成的人员身份识别并构建安全校车乘坐管理系统。
技术介绍
物联网技术是下一代经济发展的发动机，物联网基本自动传感建立的物物相联、人物相联的无处不在的系统，在使用时非常方便。基于幼儿园、学校校车事故的频频发生，目前并没有一种基于物联网RFID电子标签识别技术完成的人员身份识别并构建安全校车乘坐管理系统，来了解校车乘坐的信息，导致家长对校车安全的不信任，教职工亲自搭乘校车接送孩子上学的工作时间拉长，远距离孩子乘坐和近距离孩子乘坐收费标准混乱，校车运载导致漏载、超载、非允许人员乘坐等问题。综上所述，针对现在各种校车运载导致漏载、超载、非允许人员乘坐、校车乘坐一刀切等信息管理的缺陷，特别需要一种基于无线射频识别技术的校车乘坐管理系统来解决现有技术的不足。
技术实现思路
本技术针对现有各种校车运载管理所存在的不合理、不安全等问题，而提供一种基于无线射频识别技术的校车乘坐管理系统。该管理系统基于物联网RFID电子标签识别技术完成的人员身份识别并构建安全校车乘坐管理，有效解决现有校车管理过程中所存在的问题。为了达到上述目的，本技术技术方案如下:—种基于无线射频识别技术的校车乘坐管理系统，包括安置有校车全程管理系统的后台管理计算机；授权发卡器，所述授权发卡器与后台管理计算机相接；存储乘车人员信息的电子标签，所述电子标签与授权发卡器数据关联相接；射频感应天线，所述射频感应天线设置在校车内，并与电子标签射频通信相接；物联网校车乘坐管理器，所述物联网校车乘坐管理器与射频感应天线相接，并与后台管理计算机通信相接。在本技术的优选实例中，所述射频感应天线采用全密封结构，工作在900MHz频段。进一步的，所述物联网校车乘坐管理器包括射频信号发射与接收电路、小型中间件、权限比对判断电路、信息存储和通讯传输电路，所述小型中间件分别与射频信号发射与接收电路和权限比对判断电路数据相接，所述权限比对判断电路分别与信息存储和通讯传输电路数据相接。进一步的，所述电子标签包括信号接受和记忆电路、编码调制和解调电路和信号反馈电路。进一步的，所述系统的识别距离为5-10米。本技术采用的基于无线射频识别技术的校车乘坐管理系统可以对校车的乘坐进行全程监控，并且可以对乘坐人员进行身份认证、对不同距离的乘坐学生进行智能收费，这样大大节约了工作人员的时间，也提高了乘坐安全性。以下结合附图和具体实施方式来进一步说明本技术。附图说明图1为本技术的结构示意图。具体实施方式为了使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本技术。参见图1，本技术所述的一种基于无线射频识别技术的校车乘坐管理系统包括后台管理计算机1、授权发卡器2、射频感应天线3、物联网校车乘坐管理器4、电子标签5。其中，后台管理计算机，用于实现整个系统的后台综合管理。该计算机中安置有校车全程管理系统，通过该系统整个管理系统识别工作进行全程监控，实时了解被识别人员乘坐校车的情况，各种上传的记录形成各种记录报表，这样方便工作人员随时了解校车的乘坐情况。为了能够很好的实现后台管理，该校车全程管理系统主要包括系统设计模块、系统权限模块、设备管理模块、通讯管理模块、实时在线电子地图模块、查询管理模块、数据维护丰吴块等等。电子标签5作为每个乘车人员的识别信息载体，每个乘车人员分别都佩戴有存储自己个人信息的电子标签5。这些信息包括包括姓名、班级信息、家长联系方式、地址和授权路段等等。每个电子标签，内嵌集成电路芯片，与物物联网校车乘坐管理器采用统一的工作频段和方式，在有效识别范围内能被射频感应天线读取芯片中的数据。在具体的实施中，每个电子标签采用防水、防高温、防腐蚀、防干扰封装设计，包括信号接受和记忆电路、编码调制和解调电路和信号反馈电路。这样能够保证电子标签在任何情况下都能够进行稳定的工作。授权发卡器2，具体包含数据射频传输电路。其用于实现电子标签与后台管理计算机进行通讯，将授权人员的各数据信息写入数据库并与授权的电子标签进行关联，使得授权人员身上的电子标签存储的信息与计算机数据库中的信息一致。射频感应天线3包含一个超高频段的射频发射电路，用于向范围内发射无线射频识别信号，并将每个电子标签反馈回来的信号传送给物联网校车乘坐管理器。作为校车管理，射频感应天线3安置在相应的校车上，用对于进入校车内的电子标签5进行识别，其与电子标签5之间的识别距离达到5-10米。为了保证射频感应天线3识别工作的稳定性，其采用全密封结构，并工作在900MHz 频段。物联网校车乘坐管理器4安置在校车内，并与射频感应天线3相接。用于发送和接收射频感应天线获得的反馈信号，并通过嵌入的小型中间件过滤数据，通过对有效数据的比对，做出是否授权的判断，有效产生的授权将被记录并传回计算机，并且核准乘坐人数就是否超载进行判断，如果人数超过允许运载人数，即通过语音方式提醒驾驶司机及乘客。具体该物联网校车乘坐管理器4包括射频信号发射与接收电路、小型中间件、权限比对判断电路、信息存储和通讯传输电路，其中小型中间件分别与射频信号发射与接收电路和权限比对判断电路数据相接，而权限比对判断电路分别与信息存储和通讯传输电路数据相接。根据上述方案形成的基于无线射频识别技术的校车乘坐管理系统具体使用的流程如下:首先通过授权发卡器2将校车内人员信息登记到后台管理计算中的系统管理软件中，并和无源远场标签5关联(其中的信息就是指被识别人员的资料，包括姓名、班级信息、家长联系方式、地址和授权路段等)，同时通过TCP/IP通讯方式将与登陆的人员信息关联的电子标签信息存储到物联网校车乘坐控制器4。将无源远场标签5发给关联的人员，如相应的乘车人员。每位乘车人员或佩戴或存放或将无源远场标签放在钱包、背包处随身携带。携带无源远场标签5的人员进入校车，校车关门时超高频感应天线3主动发射扫描信号将搜索到携带无源远场标签5的人员，标签信息将源源不断地传送至物联网校车乘坐管理器4 ;物联网校车乘坐控制器中的中间件首先将数据进行条件过滤；有效的数据将由CPU进行权限比对、判断；符合授权条件的标签所关联的楼层，将被驱动电路自动登记；校车则按照已登记授权的楼层将人员送达目的学校。在后台管理计算机I通过其上安装的系校车全程管理系统可以对系统识别工作进行全程监控，实时了解被识别人员使用校车的情况；各种上传的记录形成各种记录报表。以上显示和描述了本技术的基本原理、主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种基于无线射频识别技术的校车乘坐管理系统，其特征在于，所述校车乘坐管理系统包括：安置有校车全程管理系统的后台管理计算机；授权发卡器，所述授权发卡器与后台管理计算机相接；存储乘车人员信息的电子标签，所述电子标签与授权发卡器数据关联相接；射频感应天线，所述射频感应天线设置在校车内，并与电子标签射频通信相接；物联网校车乘坐管理器，所述物联网校车乘坐管理器与射频感应天线相接，并与后台管理计算机通信相接。

【技术特征摘要】
1.一种基于无线射频识别技术的校车乘坐管理系统，其特征在于，所述校车乘坐管理系统包括: 安置有校车全程管理系统的后台管理计算机； 授权发卡器，所述授权发卡器与后台管理计算机相接； 存储乘车人员信息的电子标签，所述电子标签与授权发卡器数据关联相接； 射频感应天线，所述射频感应天线设置在校车内，并与电子标签射频通信相接； 物联网校车乘坐管理器，所述物联网校车乘坐管理器与射频感应天线相接，并与后台管理计算机通信相接。2.根据权利要求1所述的一种基于无线射频识别技术的校车乘坐管理系统，其特征在于，所述射频感应天线采用全密封结构，工作在900MHz频段。3.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：钱国平，
申请(专利权)人：上海领科实业发展有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31