【技术实现步骤摘要】
本技术为一种中央配电装置，属于汽车零部件
技术介绍
随着重型汽车日益增多的电器装置和控制器，仪表台内电器空间也日趋紧张，并且整车电路需要越来越多的保险丝，为了满足用户的需求，节省仪表台内电器空间，急需开发一种中央配电装置以解决上述问题。
技术实现思路
本技术针对现有技术的不足，提供一种中央配电装置的技术方案，本方案布局合理，能够节省仪表台内电器空间，便于安装和维护。本技术是通过如下技术措施实现的:一种中央配电装置，包括中央配电盒和车身控制器，所述中央配电盒正面设置有固定杆，所述车身控制器设置有与固定杆配合的卡扣，所述中央配电盒正面设置有与车身控制器对接的插接器和空间。本技术的具体特点还有，上述中央配电盒正面还设置有继电器和保险丝的标准插接口。本技术的具体特点还有，上述中央配电盒背面设置有用来匹配整车线束的接线柱和线束插接器。本技术的具体特点还有，上述中央配电盒还设置有两路用于发电机激磁和整车电路电流释放的二极管。本技术的具体特点还有，上述中央配电盒内部采用汇流片结构将插接器、继电器、保险丝连接。本技术的具体特点还有，上述汇流片采用磷青铜材料一次成型。本技术的有益效果为:本装置在空间内预留车身控制器安装空间，车身控制器与中央配电装置通过插接器连接，节省了车身控制器和中央配电装置的连线，且减少了故障点，使整车电器布局紧凑，本装置正面预留30A继电器、70A继电器和保险丝的标准插接口，正面是保险丝与继电器便于更换，背面是线束插接器和接线柱以满足不同电流和应用的需求且方便安装，节省驾驶室空间，可有效防止线束外漏，使整车电路简洁、美观；单独设计两路二极管以满...
【技术保护点】
一种中央配电装置，包括中央配电盒和车身控制器，其特征是，所述中央配电盒正面设置有固定杆，所述车身控制器设置有与固定杆配合的卡扣，所述中央配电盒正面设置有与车身控制器对接的插接器和空间。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：张荣华，张妍威，卢江丽，王婷萍，孟国龙，时运亭，张玲华，韩庆福，韩大伟，韩慧，谈政，赵杰，
申请(专利权)人：中国重汽集团济南动力有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37
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