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一种散装物封闭罐装自卸车制造技术

技术编号:8727005 阅读:219 留言:0更新日期:2013-05-24 13:21
本发明专利技术公开了一种散装物封闭罐装自卸车,包括车体、车厢、液压油缸,液压油缸一端安装车体上,另一端安装在车厢头部,车厢尾部与车体活动连接;车厢为圆柱形罐体,在圆柱形罐体外部设置有骨架,圆柱形罐体上部设置有装料口,装料口上设置有上舱门,车厢后部设置有后舱门,后舱门上端与圆柱形罐体上部活动连接,下端与圆柱形罐体自锁连接。本发明专利技术保护了公路路面环境,使用更加环保;统一化和标准化杜绝了私自改装,有利于主管部门的管理;自动装卸,更加安全方便,省时省力,高效便捷;车身自重轻,更节能,用途广。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及到一种自卸车,尤其涉及一种散装物封闭罐装自卸车
技术介绍
现有的自卸车主要是用于运输货物,多数是用在运输煤炭、沙土、石子等散装物,现有的自卸车存在的问题主要有:1、污染严重,抛洒滴漏是现有自卸车最大的问题,严重污染了公路路面,且这种污染清洁相当困难,费时费力,效果不佳;2、现有自卸车改装严重,有的甚至改装为原有车型承载的数倍,严重影响道路路面安全,也不利于交通管理部门管理;3、劳动量大、安全性差,特别对于短途运输,一天要多次上下平车、盖布,由于车体上没有扶手,对于驾驶员多次攀爬,劳动量大,安全性差。对于现有的罐式运输车,主要是用于运输危险品,易爆品,其存在车身自重重,使用范围窄,需专业装载设备,装载时间长等诸多问题,无法用到煤炭、沙土、石子等散装物的运输上。综上所述,可以看出,现有的城市和公路建设需要一种安全、环保、实用、便于主管部门管理的装卸散装物的自卸车,但现有技术中未见报道。
技术实现思路
为解决现有技术中存在的问题,本专利技术的目的在于,提供一种散装物封闭罐装自卸车。为实现上述目的,本专利技术所采取的技术手段是:一种散装物封闭罐装自卸车,包括车体、车厢、液压油缸,所述液压油缸一端安装车体上,另一端安装在车厢头部,所述车厢尾部与车体活动连接;其特征在于:所述车厢为圆柱形罐体,在圆柱形罐体外部设置有骨架,圆柱形罐体上部设置有装料口,所述装料口上设置有上舱门,车厢后部设置有后舱门,后舱门上端与圆柱形罐体上部活动连接,下端与圆柱形罐体自锁连接。进一步的,所述车厢后部的圆柱形罐体下端设置有附加门,在附加门上设置有超载卸料门。进一步的,所述装料口上设置有15-45°斜坡,所述上舱门上对应设置有15-45°台阶。进一步的,所述上舱门的两端各设置有一电控气缸。本专利技术的有益效果是:杜绝了抛洒滴漏和扬尘,保护了公路路面环境,使用更加环保;车厢外观更加统一化、标准化,杜绝了私自改装,有利于主管部门的管理;自动装卸,更加安全方便,省时省力;装卸车都只需几分钟时间,更加高效便捷;车身自重轻,更节能,用途广。附图说明下面结合视图和实施例对本专利技术做详细的描述。图1为本专利技术的结构示意图2为本专利技术的俯视图;图3为本专利技术的左视图。图中:1、车体,2、车厢,3、液压油缸,4、骨架,5、装料口,6、上舱门,7、后舱门,8、附力口门,9、超载卸料门,10、电控气缸。具体实施例方式如图1所示的一种散装物封闭罐装自卸车,包括车体1、车厢2、液压油缸3,所述液压油缸3 —端安装车体I上,另一端安装在车厢2头部,所述车厢2尾部与车体I活动连接;其特征在于:所述车厢2为圆柱形罐体,在圆柱形罐体外部设置有骨架4,圆柱形罐体上部设置有装料口 5,所述装料口 5上设置有上舱门6,车厢2后部设置有后舱门7,后舱门7上端与圆柱形罐体上部活动连接,下端与圆柱形罐体自锁连接。进一步的,所述车厢2后部的圆柱形罐体下端设置有附加门8,在附加门8上设置有超载卸料门9。进一步的,所述装料口 5上设置有15-45°斜坡,所述上舱门6上对应设置有15-45° 台阶。进一步的,所述上舱门6的两端各设置有一电控气缸10。本专利技术的设计,由于在圆柱形罐体外部设置了骨架,不但增加了罐体的强度,同时使得本车的用途更广泛,可用于煤炭、沙土、石子、粉尘、渣土、垃圾甚至泥浆。使用时,利用外部的铲车或挖掘机将物料轻松的从装料口装入车厢内,根据常用的车型,优选设计车身长约10m,其中车厢长约7m,直径在2.2-2.5m,拉货体积在26_34m3,装料口长3m,宽1.2m,对于现有的铲车和挖掘机均方便装车,由于车体是圆柱形罐体,而装料口设置的斜坡使得物料可以自动滚入或掉落车外,不会在车身上残留,上舱门两端安装的电控气缸利用车自身的压缩空气开启和关闭,卸车时和现有自卸车一样操作。附加门可用于非散装物运输时,使用此门装卸货物,提高了车辆的利用率和使用范围,超载卸料口是为了满足特定客户对货物装载量称重时,超出部分,可以直接利用此口人工卸货。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种散装物封闭罐装自卸车,包括车体(1)、车厢(2)、液压油缸(3),所述液压油缸(3)一端安装车体(1)上,另一端安装在车厢(2)头部,所述车厢(2)尾部与车体(1)活动连接;其特征在于:所述车厢(2)为圆柱形罐体,在圆柱形罐体外部设置有骨架(4),圆柱形罐体上部设置有装料口(5),所述装料口(5)上设置有上舱门(6),车厢(2)后部设置有后舱门(7),后舱门(7)上端与圆柱形罐体上部活动连接,下端与圆柱形罐体自锁连接。

【技术特征摘要】
1.一种散装物封闭罐装自卸车,包括车体(I)、车厢(2)、液压油缸(3),所述液压油缸(3)一端安装车体⑴上,另一端安装在车厢⑵头部,所述车厢⑵尾部与车体⑴活动连接;其特征在于:所述车厢(2)为圆柱形罐体,在圆柱形罐体外部设置有骨架(4),圆柱形罐体上部设置有装料口(5),所述装料口(5)上设置有上舱门¢),车厢(2)后部设置有后舱门(7),后舱门(7)上端与圆柱形罐体上部活动连接,下端与圆柱形罐体自锁连接...

【专利技术属性】
技术研发人员:南海宾
申请(专利权)人:南海宾
类型:发明
国别省市:

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