儿童座椅制造技术

提供一种能够通过简易的安装作业稳定地安装到车辆用座椅上的儿童座椅。儿童座椅(10)具有：承受台(50)，具有有前面(51a)及侧面(51b)的基部(51)、和从基部竖立的竖立部(52)，安装在车辆用座椅(1)上；座椅主体(20)，支承在承受台上。承受台具有导引腰带(6a)的腰带导引部(70)，腰带导引部具有在基部前面上延伸的前导引部(71)、和与前导引部连续而在基部侧面上延伸的侧导引部(72)。承受台具有包括向侧方突出的侧方突出部(76)、从侧方突出部伸上的上方伸出部(77)的侧方导引部(75)。侧方突出部形成侧导引部的下缘的至少一部分。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及安装在车辆用座椅上的儿童座椅。
技术介绍
关于在使乳幼儿乘坐乘用车等的情况下使用的儿童座椅提出了各种方案。例如，在JP2002-316565A中，公开了具有安装在车辆用座椅上的承受台、和支承在承受台上的座椅主体的儿童座椅。在JP2002-316565A中公开的儿童座椅中，座椅带的腰带横穿承受台的中央部，仅通过腰带将承受台安装在车辆用座椅上。但是，近年来，对安全的认识进一步提高，要求能够将儿童座椅更稳定地安装到车辆用座椅上。但是，并不希望儿童座椅的向车辆用座椅的安装方法变得复杂。本专利技术是考虑到这样的方面而做出的，第I目的是提供一种能够通过简易的安装作业稳定地安装到车辆用座椅上的儿童座椅。此外，例如在JP2002-301964A中公开的儿童座椅中，座椅主体相对于承受台滑动，能够变更座椅主体相对于承受台的倾斜角度，即能够斜倚。由此，不仅能够朝向行进方向的前方而使乳幼儿就座在座椅主体上，还能够朝向行进方向的后方而使乳幼儿就座在座椅主体上。在JP2002-301964A中公开的儿童座椅中，当座椅主体相对于承受台滑动时，座椅主体的座部在承受台上滑动。此外，在座椅主体的靠背部上，设有与形成在承受台上的槽卡合的连接导引部。并且，当座椅主体相对于承受台滑动时，通过连接导引部穿过承受台的槽内，来导引座椅主体的滑动。因此，根据该儿童座椅，能够使座椅主体平滑地滑动。并且，本专利技术是与在JP2002-301964A中公开的儿童座椅相关联的，第2目的是提供一种能够使座椅主体相对于承受台更平滑地滑动、由此能够很容易地进行斜倚操作的儿童座椅。
技术实现思路
本专利技术的第I目的是提供一种能够通过简易的安装作业稳定地安装到车辆用座椅上的儿童座椅。本专利技术是与在JP2002-301964A中公开的儿童座椅相关联的，第2目的是提供一种能够使座椅主体相对于承受台更平滑地滑动、由此能够很容易地进行斜倚操作的儿童座椅。本专利技术的第I儿童座椅的特征在于，具备:承受台，具有有前面、侧面及底面的基部、和从上述基部竖立的竖立部，安装在车辆用座椅上；座椅主体，支承在上述承受台上；上述承受台包括腰带导引部，是导引设在车辆用座椅上的座椅带的腰带的腰带导引部，该腰带导引部具有:前导引部，在上述基部的前面上延伸；侧导引部，与上述前导引部连续而在上述基部的侧面上延伸；上述承受台还具有侧方导引部件，该侧方导引部件包括:侧方突出部，从上述基部的上述侧面向侧方突出；上方伸出部，从侧方突出部向上方伸上；上述侧方导引部件的上述侧方突出部形成划定上述侧导引部的下缘的至少一部分。根据本专利技术的第I儿童座椅，能够不使安装作业复杂化而将儿童座椅稳定地安装到车辆用座椅上。在本专利技术的第I儿童座椅中，也可以是，上述侧导引部的上述下缘在由上述侧方突出部划定的部分中，沿着向上述基部的上述底面的法线方向位于最上方。此外，在本专利技术的第I儿童座椅中，也可以是，上述侧导引部的下缘随着从上述基部的上述前面侧向由上述侧方突出部形成的部分接近，沿着向上述基部的上述底面的法线方向逐渐位于上方。进而，在本专利技术的第I儿童座椅中，也可以是，上述侧方导引部件的上述侧方突出部形成上述侧导引部的下缘中的最从上述前导引部离开间隔的部分。进而，在本专利技术的第I儿童座椅中，也可以是，上述侧导引部形成为至少下缘由阶差划定的槽；形成阶差的阶差面平滑地连接在形成上述下缘的一部分的上述侧方导引部件的上述侧方关出部上。进而，在本专利技术的第I儿童座椅中，也可以是，沿着向上述基部的上述底面的法线方向的上述上方伸出部的顶部的位置与由上述侧方突出部形成了下缘的部分的侧导引部的上缘的沿着上述法线方向的位置相同或比该位置低。进而，在本专利技术的第I儿童座椅中，也可以是，从上方划定上述侧导引部的上缘的至少一部分由从上述基部的上述侧面向侧方突出再向下方垂下的折回件形成。进而，在本专利技术的第I儿童座椅中，也可以是，从划定上述侧导引部的上缘到下缘的宽度随着从上述基部的上述前面侧向由上述侧方突出部形成下缘的部分接近而逐渐变窄。本专利技术的第2儿童座椅的特征在于，具备:承受台，具有基部、和从上述基部竖立的竖立部，安装在车辆用座椅上；座椅主体，可相对于上述承受台滑动地支承在上述承受台上；上述座椅主体具有座部、和连接在上述座部上的靠背部；在上述靠背部上，设有当上述座椅主体滑动时能够穿过形成在上述竖立部上的槽内的连接导引部；上述连接导引部具有从靠背部伸出的基端部、和从基端部弯曲再伸出的弯曲部；形成在上述竖立部上的槽在正交于上述座椅主体的滑动时的上述连接导引部的移动方向的截面中对应于上述连接导引部的形状而弯曲。根据本专利技术的第2儿童座椅，能够使座椅主体相对于承受台更平滑地滑动，由此，能够很容易地进行斜倚操作。在本专利技术的第2儿童座椅中，也可以是，上述连接导引部的上述基端部伸出的方向、与上述弯曲部从上述基端部伸出的方向在正交于上述座椅主体的滑动时的该连接导引部的移动方向的截面中大致正交。此外，在本专利技术的第2儿童座椅中，也可以是，上述座椅主体能够相对于上述承受台滑动，直到上述座椅主体能够在上述承受台上旋转的旋转位置；上述槽的收容上述基端部的部分以及上述槽的收容上述弯曲部的部分两者在上述竖立部的端面上开口 ；上述连接导引部构成为，在上述座椅主体到达上述旋转位置时、在上述竖立部的端面上从上述槽脱出，由此,上述座椅主体能够在上述承受台上旋转。这样的本专利技术的第2儿童座椅也可以是，还具备可相对于通过上述座椅主体在上述承受台上的旋转时的上述靠背部的移动而露出的上述竖立部拆装的盖；上述盖在安装到上述竖立部上时，将在上述竖立部的上述端面上开口的上述槽覆盖。此外，在这样的本专利技术的第2儿童座椅中，也可以是，在上述承受台的上述竖立部上，设有保持设在车辆用座椅上的座椅带的肩带的锁定设备；上述盖在安装到上述竖立部上时，将上述锁定设备及被上述锁定设备保持而在竖立部上延伸的肩带覆盖。进而，在这样的本专利技术的第2儿童座椅中，也可以是，在上述靠背部上，设有沿横向离开间隔设置的一侧的连接导引部及另一侧的连接导引部；上述一侧的连接导引部的上述弯曲部从上述基端部朝向横向的一侧弯曲，上述另一侧的连接导引部的上述弯曲部从上述基端部朝向横向另一侧弯曲；在上述竖立部上，沿横向离开间隔而形成有与上述一侧的连接导引部卡合的一侧的槽、与上述另一侧的连接导引部卡合的另一侧的槽，在上述竖立部的上述端面上，开口有一侧的槽及另一侧的槽；上述盖在安装在上述竖立部上时露出的面中的、当安装到上述竖立部上时位于上述端面上的区域中，具有沿横向离开间隔设置的一侧的片状部件及另一侧的片状部件；上述一侧的片状部件向横向一侧开口，并且上述另一侧的片状部件向横向另一侧开口 ；在没有将上述盖拆下而使座椅主体旋转的情况下，上述另一侧的连接导引部钩挂在上述一侧的片状部件的开口的部分上，或者上述一侧的连接导引部钩挂在上述另一侧的片状部件的开口的部分上。附图说明图1是表不本专利技术的儿童座椅(儿童座椅主体)的一实施方式的立体图。图2是表示座椅主体处于朝前状态的儿童座椅的俯视图。图3是表示安装在车辆用座椅上、座椅主体处于朝后状态的儿童座椅的立体图。图4是用来说明座椅主体的斜倚机构的图，是表示儿童座椅的侧视图。图5是用来说明朝后状态与朝前状态之间的座椅主体的状态的变化的图，是表本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种儿童座椅，其特征在于，具备：承受台，具有基部、和从上述基部竖立的竖立部，安装在车辆用座椅上；座椅主体，可相对于上述承受台滑动地支承在上述承受台上；上述座椅主体具有座部、和连接在上述座部上的靠背部；在上述靠背部上，设有当上述座椅主体滑动时能够穿过形成在上述竖立部上的槽内的连接导引部；上述连接导引部具有从靠背部伸出的基端部、和从基端部弯曲再伸出的弯曲部；形成在上述竖立部上的槽在正交于上述座椅主体的滑动时的上述连接导引部的移动方向的截面中对应于上述连接导引部的形状而弯曲。

【技术特征摘要】
2008.07.02 JP 2008-173829;2008.07.02 JP 2008-17371.一种儿童座椅，其特征在于， 具备: 承受台，具有基部、和从上述基部竖立的竖立部，安装在车辆用座椅上； 座椅主体，可相对于上述承受台滑动地支承在上述承受台上； 上述座椅主体具有座部、和连接在上述座部上的靠背部； 在上述靠背部上，设有当上述座椅主体滑动时能够穿过形成在上述竖立部上的槽内的连接导引部； 上述连接导引部具有从靠背部伸出的基端部、和从基端部弯曲再伸出的弯曲部；形成在上述竖立部上的槽在正交于上述座椅主体的滑动时的上述连接导引部的移动方向的截面中对应于上述连接导弓I部的形状而弯曲。2.如权利要求1所述的儿童座椅，其特征在于， 上述连接导引部的上述基端部伸出的方向、与上述弯曲部从上述基端部伸出的方向在正交于上述座椅主体的滑动时的该连接导引部的移动方向的截面中大致正交。3.如权利要求1所述的儿童座椅，其特征在于， 上述座椅主体能够相对于上述承受台滑动,直到上述座椅主体能够在上述承受台上旋转的旋转位置； 上述槽的收容上述基端部的部分以及上述槽的收容上述弯曲部的部分两者在上述竖立部的端面上开口； 上述连接导引部构成为，在上述座椅主体到达上述旋转位置时、在上述竖立部的端面上从上述槽脱出，由此，上述座椅主体能够在上述承受台上旋转。4.如权利要求3...

【专利技术属性】
技术研发人员：玉之内健，宫地亨，铃木博久，山口勋，
申请(专利权)人：康贝株式会社，
类型：发明
国别省市：