一种座椅滑轨限位块制造技术

本发明专利技术创造涉及一种座椅滑轨限位块，设于座椅导轨上，包括本体，于所述本体一侧设有弧形凹槽，于所述凹槽的中心处设有抵接滚轮的缓冲部，所述缓冲部的底端连接有弹簧，所述弹簧的另一端连接于通道底端；该限位块的本体一侧设有弧形凹槽，与滚轮为弧面与弧面的配合，减少对滚轮的损坏，延长滚轮的寿命，该凹槽的中心处设有抵接滚轮的缓冲部，该缓冲部底端连接有弹簧，对滚轮的运动进行缓冲减振，避免座椅限位过程中振动的发生。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术创造涉及一种座椅滑轨限位块。
技术介绍
现有车辆中，驾驶位大多可以根据驾乘者的需要设置有前后方向移动的座椅，以增强座椅的舒适性。大部分采用滚轮在导轨上滑动来实现，并在导轨两端设有限位块，但都是滚轮的圆弧面直接与限位块的直边相抵接来进行限位，这样对滚轮的损坏很大，影响其寿命，另外，上述抵接会产生振动，影响座椅的舒适性。
技术实现思路
本专利技术创造要解决的问题是提供一种座椅滑轨限位块。为解决上述技术问题，本专利技术创造采用的技术方案是:—种座椅滑轨限位块，设于座椅导轨上，包括本体，于所述本体一侧设有弧形凹槽，于所述凹槽的中心处设有抵接滚轮的缓冲部。作为本专利技术创造的限定，所述缓冲部的底端连接有弹簧，所述弹簧的另一端连接于通道底端。作为本专利技术创造的限定，所述缓冲部与所述凹槽的弧度一致。使用本专利技术创造具有以下有益效果:(I)该限位块的本体一侧设有弧形凹槽，与滚轮为弧面与弧面的配合，减少对滚轮的损坏，延长滚轮的寿命。(2)该凹槽的中心处设有抵接滚轮的缓冲部，该缓冲部底端连接有弹簧，对滚轮的运动进行缓冲减振，避免座椅限位过程中振动的发生。附图说明图1是本专利技术创造结构示意图；图中:1、本体；11、凹槽；12、弹簧；13、缓冲部；14、通道；2、滚轮。具体实施例方式参见图1，本专利技术创造涉及一种座椅滑轨限位块，设于座椅导轨上，包括本体1，于该本体一侧设有弧形凹槽11，于该凹槽的中心处设有抵接滚轮2的缓冲部13。该缓冲部的底端连接有弹簧12，弹簧的另一端连接于通道14底端。该缓冲部与所述凹槽的弧度一致，它们的弧度也应当与滚轮的弧度一致。

【技术保护点】
一种座椅滑轨限位块，设于座椅导轨上，其特征在于，包括本体，于所述本体一侧设有弧形凹槽，于所述凹槽的中心处设有抵接滚轮的缓冲部。

【技术特征摘要】
1.一种座椅滑轨限位块，设于座椅导轨上，其特征在于，包括本体，于所述本体一侧设有弧形凹槽，于所述凹槽的中心处设有抵接滚轮的缓冲部。2.根据权利要求1所述的座椅滑轨限...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐雁军，
申请(专利权)人：天津正展昌电子科技有限公司，
类型：发明
国别省市：