【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种前后车轮通用式摩托车停车架。
技术介绍
摩托车、电动车等只有两个车轮，在停车的时候需要侧支撑脚。摩托车停在路边时由于没有固定位置的限定，特别是那种摩托车比赛中的使用的摩托车由于没有支撑脚，摩托车无法正常固定，故需要一种专用的摩托车停车架来固定这种摩托车。在修理摩托车的时候，也需要对摩托车进行固定防止侧翻，以方便修理人员进行修理。现有摩托车停车架起车架手柄部分不可换，又因前后轮尺寸不同，所以前轮摩托车停车架、后轮摩托车停车架之间不可通用。前轮摩托车停车架只能用于前轮，后轮必须用后轮摩托车停车架。前后轮摩托车停车架单独两套使用，因此成本高，占体积。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种可以使用在摩托车前轮和摩托车后轮上的前后车轮通用式摩托车停车架。为解决上述技术问题，本技术采用以下技术方案:该前后车轮通用式摩托车停车架包括手柄部和支撑部，所述手柄部呈U形，所述手柄部两端活动连接有支撑部，所述支撑部呈L形，所述支撑部的一端活动连接在手柄部上，所述支撑部的另一端活动设置有支撑金属件。作为本技术的优选，所述支撑部在弯折处设有滚轮。本技术采用上述技术方案:该前后车轮通用式摩托车停车架具有组合式结构，通过更换不同的部件就能使同一支撑件使用在摩托车的前轮处或者后轮处，实现了一套停车架适用两个范围的用途。该前后车轮通用式摩托车停车架采用可替换手柄，不仅结构简单、体积小，而且易于拆卸，方便储存。以下结合附图和具体实施方式对本技术作进一步具体说明。附图说明图1为本技术一种前后车轮通用式摩托车停车架第一种实施例的主视图；图2为本技术一种前后车轮通用式摩托车停...
【技术保护点】
一种前后车轮通用式摩托车停车架，其特征在于：所述前后车轮通用式摩托车停车架包括手柄部(1)和支撑部(2)，所述手柄部(1)呈U形，所述手柄部(1)两端活动连接有支撑部(2)，所述支撑部(2)呈L形，所述支撑部(2)的一端活动连接在手柄部(1)上，所述支撑部(2)的另一端活动设置有支撑金属件(3)。
【技术特征摘要】
1.一种前后车轮通用式摩托车停车架，其特征在于:所述前后车轮通用式摩托车停车架包括手柄部(I)和支撑部(2)，所述手柄部(I)呈U形，所述手柄部(I)两端活动连接有支撑部(2)，所述支撑部(2)呈L形，...
【专利技术属性】
技术研发人员：胡小东，
申请(专利权)人：杭州新义精密机械有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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