轿车前副车架下本体钣金检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及汽车加工技术领域，具体是涉及一种轿车前副车架下本体钣金检测装置。具有长方形底板；底板上设有支撑台，支撑台呈H形，支撑台上放置有轿车前副车架下本体钣金；支撑台两侧设有四个压紧装置，压紧装置的压头压在轿车前副车架下本体钣金之上；支撑台上设有数个检测销轴、与检测销轴配合的检测孔；底板、支撑台和压紧装置的材质均为不锈钢。本实用新型专利技术轿车前副车架下本体钣金检测装置，结构设计简单合理、固定较为牢靠，符合轿车前副车架下本体钣金的多性能参数的检测需求，适应性较广，检测效率高，制造成本较低。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车加工
，具体是涉及一种轿车前副车架下本体钣金检测装置。
技术介绍
目前，轿车前副车架下本体钣金系列工件在冲压加工成型后，需要采用检测装置对其进行性能检测，以确保符合工艺规定参数，达到生产要求。
技术实现思路
针对现有技术中存在的技术问题，本技术提供了一种结构设计新颖的轿车前副车架下本体钣金检测装置。为了实现上述目的，采用的技术方案如下:轿车前副车架下本体钣金检测装置，其特征在于，具有，长方形底板；底板上设有支撑台，支撑台呈H形，支撑台上放置有轿车前副车架下本体钣金；支撑台两侧设有四个压紧装置，压紧装置的压头压在轿车前副车架下本体钣金之上；支撑台上设有数个检测销轴、与检测销轴配合的检测孔；底板、支撑台和压紧装置的材质均为不锈钢。本技术轿车前副车架下本体钣金检测装置，结构设计简单合理、固定较为牢靠，符合轿车前副车架下本体钣金的多性能参数的检测需求，适应性较广，检测效率高，制造成本较低。附图说明为了便于本领域技术人员理解，以下结合附图对本技术作进一步的说明。图1是本技术的结构示意图。具体实施方式请参阅图1，轿车前副车架下本体钣金检测装置，具有长方形底板4，底板4上设有支撑台5，支撑台5呈H形，支撑台5上放置有轿车前副车架下本体钣金2。支撑台5两侧设有四个压紧装置1，压紧装置I的压头压在轿车前副车架下本体钣金2之上。支撑台5上设有数个检测销轴3、与检测销轴3配合的检测孔，用于检测产品各种结构性能参数。底板4、支撑台5和压紧装置I的材质均为不锈钢。以上内容仅仅是对本技术结构所作的举例和说明，所属本
的技术人员对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，只要不偏离技术的结构或者不超越本权利要求书所定义的范围，均应属于本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
轿车前副车架下本体钣金检测装置，其特征在于，具有，长方形底板；底板上设有支撑台，支撑台呈H形，支撑台上放置有轿车前副车架下本体钣金；支撑台两侧设有四个压紧装置，压紧装置的压头压在轿车前副车架下本体钣金之上；支撑台上设有数个检测销轴、与检测销轴配合的检测孔；底板、支撑台和压紧装置的材质均为不锈钢。

【技术特征摘要】
1.轿车前副车架下本体钣金检测装置，其特征在于，具有，长方形底板；底板上设有支撑台，支撑台呈H形，支撑台上放置有轿车前副车架下本体钣金；支撑台两侧设有...

【专利技术属性】
技术研发人员：张天松，胡仁农，
申请(专利权)人：芜湖环球汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34