可调曲率内后视镜制造技术

本实用新型专利技术涉及一种内后视镜，尤其是涉及一种可调曲率内后视镜。该可调曲率内后视镜，包括内后视镜壳体，所述的内后视镜壳体上卡合连接有柔性镜片，所述的内后视镜壳体内设置有带伸缩杆的伸缩电机，伸缩电机的伸缩杆上靠近柔性镜片的一端固定连接有顶板，所述的顶板的端面呈球面。本实用新型专利技术具有能够根据需要调节内后视镜镜片的曲率、根据需要增大内后视镜反射的范围、扩大驾驶员观察的视野、保证行车安全等有益效果。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种内后视镜，尤其是涉及一种可调曲率内后视镜。
技术介绍
在现有的汽车的车窗中部均安装有内后视镜，驾驶员能够通过内后视镜观察汽车后方的行车情况。但现有的内后视镜的镜片均为硬质的平面镜，平面镜反射的范围有限，驾驶员通过内后视镜观察的视野有限，而且无法根据需要来调节镜面曲率。如专利公开号为:CN102548800A，于2012年7月4日公开的一种车内后视镜，包括平面镜板；框架和支撑组件，平面镜板安装在车辆上的合适位置。该专利中的内后视镜采用平面镜，反射的范围有限，导致驾驶员通过内后视镜观察的视野有限，而且无法根据需要来调节镜面曲率，无法根据需要扩大反射范围。
技术实现思路
本技术主要是针对现有汽车内后视镜的镜片为硬质的平面镜、反射的范围有限、导致驾驶员观察视野有限的问题，提供一种能够根据需要调节内后视镜镜片的曲率、根据需要增大内后视镜反射的范围、扩大驾驶员观察的视野、保证行车安全的可调曲率内后视镜。本技术的目的主要是通过下述方案得以实现的:一种可调曲率内后视镜，包括内后视镜壳体，所述的内后视镜壳体上卡合连接有柔性镜片，所述的内后视镜壳体内设置有带伸缩杆的伸缩电机，伸缩电机的伸缩杆上靠近柔性镜片的一端固定连接有顶板，所述的顶板的端面呈球面。内后视镜壳体上卡合连接有柔性镜片，柔性镜片受到外力时能够弯曲变形，而外力撤销后能够恢复原状。在内后视镜壳体内安装带有伸缩杆的伸缩电机，伸缩杆上靠近柔性镜片的一端固定连接有顶板。在正常行车状态时，伸缩电机上的伸缩杆远离柔性镜片，即顶板远离柔性镜片，此时，柔性镜片为平面，内后视镜上的柔性镜片作为平面镜反射汽车后方的行车情况，能够便于驾驶员目测内后视镜所反射出来的物体之间的距离。当驾驶员需要扩大内后视镜反射的范围时，开启伸缩电机，使伸缩电机的伸缩杆朝向柔性镜片的方向伸长，伸缩杆上的顶板与柔性镜片接触并对柔性镜片施加压力。由于顶板端面呈球面，使柔性镜片的中部凸起形成与顶板端面相配合的球面，此时，内后视镜上的柔性镜片作为凸面镜，扩大了柔性镜片反射的范围，扩大驾驶员观察的视野。可以启动伸缩电机，使伸缩电机的伸缩杆反向移动远离柔性镜片，顶板与柔性镜片分离，柔性镜片恢复原来的平面状，供驾驶员目测距离。根据驾驶员的需要调节伸缩杆伸缩的长度，进而调节柔性镜片的曲率，调节内后视镜反射的范围，保证行车安全。伸缩电机能够连接在汽车上的行车电脑上，即连接在E⑶上，便于驾驶员操作控制。作为优选，所述的伸缩电机的伸缩杆的轴线朝向柔性镜片的中心。伸缩电机的伸缩杆朝向柔性镜片的中心，保证伸缩杆对柔性镜片施加的外力位于柔性镜片的中心。作为优选，所述的伸缩电机的伸缩杆固定连接在顶板的中心处。伸缩杆固定连接在顶板的中心处，顶板对柔性镜片施加压力时，能够使柔性镜片由中部开始凸出，形成均匀的凸面镜。作为优选，所述的柔性镜片为柔性材料。柔性镜片采用柔性材料制作，受到外力时能够变形，撤销外力时能够恢复原状。作为优选，所述的柔性镜片远离顶板的一端端面设置有反光涂层。柔性镜片远离顶板的一端端面设置反光涂层，通过反光涂层来反射汽车后方的行车情况。因此，本技术的可调曲率内后视镜具备下述优点:1、内后视镜壳体上卡合连接有柔性镜片，通过伸缩电机的伸缩杆控制顶板，当顶板顶压柔性镜片时，使柔性镜片变形形成凸面镜，增大内后视镜的反射范围、扩大驾驶员的观察视野，当顶板与柔性镜片分离时，柔性镜片恢复原状作为平面镜使用；2、柔性镜片采用柔性材料，在柔性镜片远离顶板的一端设置反光涂层，便于柔性镜片的生产；3、伸缩电机的伸缩杆位于顶板的中心处，而伸缩杆的轴线朝向柔性镜片的中心，保证顶杆顶压柔性镜片时，柔性镜片由中心处开始凸出形成均匀的凸面镜。附图说明附图1是本技术的一种结构示意图；附图2是附图1的左视图；附图3是本技术作为平面镜使用时的一种剖视图；附图4是本技术调节曲率时的一种剖视图；附图5是本技术作为凸面镜使用时的一种剖视图；附图6是附图3中A处的局部放大图。图示说明:1-内后视镜壳体，2-伸缩电机，3-柔性镜片，4-顶板，5-伸缩杆，6-反光涂层。具体实施方式下面通过实施例，并结合附图，对本技术的技术方案作进一步具体的说明。实施例1:如图1、2、3所示，一种可调曲率内后视镜，包括内后视镜壳体1，在内后视镜壳体I的端面处卡合连接有柔性镜片3。在内后视镜壳体I内安装有伸缩电机2，伸缩电机2上具有伸缩杆5，伸缩杆5靠近柔性镜片3的一端固定安装有顶板4，伸缩杆5固定连接在顶板4的中心处且伸缩杆5的轴线朝向柔性镜片3的中心，顶板4的端面呈球面。如图6所示，柔性镜片3采用柔性材料制作，受到外力时能够变形，外力撤销时能够恢复原状，在柔性镜片3远离顶板4的一端端面上涂有反光涂层6。当内后视镜在正常状态时，即伸缩电机2的伸缩杆5收缩，顶板4与柔性镜片3分离，如图3所示的状态。此时，柔性镜片3为平面，柔性镜片3作为平面镜使用。当驾驶员需要调节柔性镜片3的曲率来增大内后视镜的反射范围时，开启伸缩电机2，伸缩杆5伸长，伸缩杆5上的顶板4朝向柔性镜片3的方向移动。当顶板4与柔性镜片3贴合时，为临界状态，如图4所示的状态。当伸缩杆5继续伸长，顶板4顶压柔性镜片3，柔性镜片3受到顶板4的压力变形形成与顶板4的端面相配合的球面，如图5所示状态。此时，柔性镜片3作为凸面镜使用，柔性镜片3的曲率增大，反射范围增大，扩大驾驶员的观察视野。伸缩电机2能够连接在汽车上的行车电脑上，即连接在E⑶上，便于驾驶员操作控制。应理解，该实施例仅用于说明本技术而不用于限制本技术的范围。此外应理解，在阅读了本技术讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本技术作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种可调曲率内后视镜，包括内后视镜壳体，其特征在于，所述的内后视镜壳体上卡合连接有柔性镜片，所述的内后视镜壳体内设置有带伸缩杆的伸缩电机，伸缩电机的伸缩杆上靠近柔性镜片的一端固定连接有顶板，所述的顶板的端面呈球面。

【技术特征摘要】
1.一种可调曲率内后视镜，包括内后视镜壳体，其特征在于，所述的内后视镜壳体上卡合连接有柔性镜片，所述的内后视镜壳体内设置有带伸缩杆的伸缩电机，伸缩电机的伸缩杆上靠近柔性镜片的一端固定连接有顶板，所述的顶板的端面呈球面。2.根据权利要求1所述的可调曲率内后视镜，其特征在于，所述的伸缩电机的伸缩杆的轴线朝向柔性...

【专利技术属性】
技术研发人员：裴竹筠，陈定方，张登贤，乐志国，刘宗巍，赵福全，
申请(专利权)人：浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司， 浙江吉利汽车研究院有限公司， 浙江吉利控股集团有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33