升降机构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种升降机构，该机构包括固定支撑座，所述固定支撑座立面一侧安装滑块，且滑块与滑轨配合运行，滑轨安装在升降连接组件的立面；另一侧对应设有气缸，通过气缸上的气缸头与升降连接组件连接，气缸底部固定于固定支撑座上。所述滑轨一侧设有防护罩。本实用新型专利技术结构简单，设计合理，实用性强，确保了运行的平稳性和精确性；该机构具有设计工艺优化，制造难度降低，使用更加便捷的多重优势，应用效果非常显著。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种用于汽车制造的设备，特别涉及一种升降机构。
技术介绍
目前，随着汽车行业的迅猛发展，结构紧凑，定位准确，节约成本的升降机构越来越受到汽车厂的重视。在汽车部件组装生产中，应用于某些机构在运行过程中常常会出现干涉的情况，例如自动焊行走机构，即当行走到某个位置时，会出现无法避让所连接的组件与外部组件的碰撞现象，这样，不但会造成生产事故，还会直接影响后续工作的完成。因此，提供一种结构简单，设计合理，节省空间，性能可靠，操作方便，效果显著，既能满足焊接要求，又能有效解决占用空间大，有效降低成本的升降机构，是该领域技术人员应着手解决的问题之一。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述的不足之处，提供一种结构简单、设计合理、性能安全可靠、适用性强的升降机构。为实现上述目的本技术所采用的技术方案是:一种升降机构，其特征在于该机构包括固定支撑座，所述固定支撑座立面一侧安装滑块，且滑块与滑轨配合运行，滑轨安装在升降连接组件的立面；另一侧对应设有气缸，通过气缸上的气缸头与升降连接组件连接，气缸底部固定于固定支撑座上。本技术的有益效果是:该结构主要应用于某些机构在行走过程中避让干涉的情况，当行走到某个位置，升降机构上所连接的组件与外部组件即将发生碰撞时，升降机构可通过气缸带动降低一定的行程，从而避开干涉地带继续向前运动，离开干涉地带后，便可上升至工作所需的位置，继续完成相应的工作。该机构结构简单，占用空间小，而且成本低；设有的防护罩更使得该机构的使用寿命延长，耐用性及稳定性大大提高。本技术结构设计合理，实用性强，有效保证其精确度，确保了运行的平稳性和精确性；该机构具有设计工艺优化，制造难度降低，使用更加便捷的多重优势。附图说明图1是本技术结构示意图；图2是本技术立体结构示意图；图中:1固定支撑座，2滑块，3防护罩，4滑轨，5升降连接组件，6气缸头，7气缸。具体实施方式以下结合附图和较佳的实施例，对依据本技术提供的具体实施方式、结构、特征详述如下:参见图、I图2，一种升降机构，该机构包括固定支撑座I，所述固定支撑座I立面一侧安装滑块2，且滑块2与滑轨4配合运行，滑轨4安装在升降连接组件5的立面；另一侧对应设有气缸7，通过气缸7上的气缸头6与升降连接组件5连接，气缸底部固定于固定支撑座I上。所述升降连接组件5由三部分板件焊接而成，其中两板呈T字型结构，另一板件分别与上述两板居中垂直焊接而成。所述滑轨4 一侧设有防护罩3。工作原理所述升降连接组件5侧面安装在滑轨4上，竖直方向通过气缸头6与气缸7连接，可实现高精度的升降运动，顶端可安装在允许受力范围内的任意结构，从而升降机构实现了顶端安装部件后的升降功能。上述参照实施例对该升降机构进行详细的描述，是说明性的而不是限定性的，因此在不脱离本技术总体构思下的变化和修改，应属于本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种升降机构，其特征在于该机构包括固定支撑座，所述固定支撑座立面一侧安装滑块，且滑块与滑轨配合运行，滑轨安装在升降连接组件的立面；另一侧对应设有气缸，通过气缸上的气缸头与升降连接组件连接，气缸底部固定于固定支撑座上。

【技术特征摘要】
1.一种升降机构，其特征在于该机构包括固定支撑座，所述固定支撑座立面一侧安装滑块，且滑块与滑轨配合运行，滑轨安装在升降连接组件的立面；另一侧对应...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙光辉，卢寿福，金荣群，武小明，颜丙军，
申请(专利权)人：天津福臻工业装备有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12