一种保护路桥的装置制造方法及图纸
【技术实现步骤摘要】
:本专利技术涉及一种保护公路桥梁、遏制货运车辆严重超限的装置，具体涉及一种新型保护路桥的装置。
技术介绍
:目前我国路桥众多，经常有路桥被超重运载车辆造成损坏甚至坍塌。任何一座路桥的交通地位都非常重要，且造价巨大，费时费力。任何路桥都有其本身固有的承受极限，如果放任车辆随意通行而不去对车辆进行限制和管理，一辆超限重卡便可轻易毁坏路桥
技术实现思路
:本专利技术的目的是提供一种新型保护路桥的装置，它有效的保护路桥和延长路桥的使用寿命，防止超重运输工具对路桥的损害，采用物理防护方式，可24小时全天候工作，实现无人值守管理，可根据不同路桥的承载能力设计不同的管理数据，使用灵活简便，安装简易、造价低廉，可重复回收利用，既保护了路桥又保证了道路的通畅。为了解决
技术介绍
所存在的问题，本专利技术采用以下技术方案:它包含铸铁发力部件1、第一铸铁受力部件2、第二铸铁受力部件3、链接轴4、混凝土支撑件5和触发装置机关6，路桥A的下方设置有铸铁发力部件1、铸铁发力部件I的下方两侧设置有第一铸铁受力部件2，第一铸铁受力部件2的上方设置有触发装置机关6，铸铁发力部件I的下方设置有第二铸铁受力部件3，第二铸铁受力部件3的中间设置有链接轴4，第二铸铁受力部件3的下方设置有混凝土支撑件5。所述的第一铸铁受力部件2分为上部装置2-1和底部锥顶装置2-2。本专利技术使用时当超限车辆的压力作用到路桥A上面，铸铁发力部件I的底部锥顶装置2-2就会压住下方的混凝土支撑件5，使得路面下陷18-20cm，铸铁发力部件I的上部装置2-1会碰到安装在第一铸铁受力部件2上方的触发装置机关6，从而传达信号给路桥...
【技术保护点】
一种新型保护路桥的装置，其特征在于它包含铸铁发力部件(1)、第一铸铁受力部件(2)、第二铸铁受力部件(3)、链接轴(4)、混凝土支撑件(5)和触发装置机关(6)，路桥(A)的下方设置有铸铁发力部件(1)、铸铁发力部件(1)的下方两侧设置有第一铸铁受力部件(2)，第一铸铁受力部件(2)的上方设置有触发装置机关(6)，铸铁发力部件(1)的下方设置有第二铸铁受力部件(3)，第二铸铁受力部件(3)的中间设置有链接轴(4)，第二铸铁受力部件(3)的下方设置有混凝土支撑件(5)。
【技术特征摘要】
1.一种新型保护路桥的装置，其特征在于它包含铸铁发力部件(I)、第一铸铁受力部件(2)、第二铸铁受力部件(3)、链接轴(4)、混凝土支撑件(5)和触发装置机关￠)，路桥(A)的下方设置有铸铁发力部件(I)、铸铁发力部件(I)的下方两侧设置有第一铸铁受力部件(2)，第一铸铁受力部件(2)的上方设置有触发装置机关￠)，铸铁发力部件(I)的下方设置有第二铸铁受力部件(3)，第二铸铁受力部件(3)的中间设置有链接轴(4)，第二铸铁受力部件(3)的下方设置有混凝土支撑件(5)。2.根据权利要求1所述一种新型保护路桥...
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