【技术实现步骤摘要】
:本技术属于航空供氧技术,涉及对飞机座舱氧气示流器显示机构的改进。技术背景:目前,飞机座舱氧气示流器显示机构的仪表刻度板一般采用非发光材料制造,飞机在夜间执行任务时,氧气示流器仪表刻度板上的刻度座舱内不易被飞行员看清楚,对座舱供氧形成了安全隐患。
技术实现思路
本技术的目的是:提供一种能清楚显示刻度、便于飞行员观察的飞机座舱氧气示流器显示机构,以消除座舱供氧的安全隐患,保证飞行安全。本技术的技术方案是:一种飞机氧气示流器显示机构,它包括示流器壳体1、指针组件2、玻璃罩3和仪表刻度板4,仪表刻度板4安装在示流器壳体I的前端面,玻璃罩3罩在仪表刻度板4的外面,指针组件2位于玻璃罩3和仪表刻度板4之间;其特征在于:仪表刻度板4是一个由有机玻璃制造的导光板,在导光板内靠近边缘的部分封装有至少I个发光二极管,发光二极管的引线从仪表刻度板4后表面的引线孔引出。本技术的优点是:能清楚显示氧气示流器的刻度,方便了飞行员的观察,消除了座舱供氧的安全隐患,保证了飞行安全。附图说明图1是本技术的结构原理示意图。具体实施方式下面对本技术做进一步详细说明。参见图1,一种飞机氧气示流器显示机构,它包括示流器壳体1、指针组件2、玻璃罩3和仪表刻度板4,仪表刻度板4安装在示流器壳体I的前端面,玻璃罩3罩在仪表刻度板4的外面,指针组件2位于玻璃罩3和仪表刻度板4之间;其特征在于:仪表刻度板4是一个由有机玻璃制造的导光板,在导光板内靠近边缘的部分封装有至少I个发光二极管,发光二极管的引线从仪表刻度板4后表面的引线孔引出。本技术的工作原理是:当座舱仪表板供电时,飞机电源给氧气示流器供电,氧气 ...
【技术保护点】
一种飞机氧气示流器显示机构,它包括示流器壳体[1]、指针组件[2]、玻璃罩[3]和仪表刻度板[4],仪表刻度板[4]安装在示流器壳体[1]的前端面,玻璃罩[3]罩在仪表刻度板[4]的外面,指针组件[2]位于玻璃罩[3]和仪表刻度板[4]之间;其特征在于:仪表刻度板[4]是一个由有机玻璃制造的导光板,在导光板内靠近边缘的部分封装有至少1个发光二极管,发光二极管的引线从仪表刻度板[4]后表面的引线孔引出。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:耿旭,禹卿,林钢,敬伟,韩雪峰,
申请(专利权)人:中航工业三五一厂,
类型:新型
国别省市:安徽;34
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