一种飞机氧气示流器显示机构制造技术

技术编号:8711636 阅读:211 留言:0更新日期:2013-05-17 15:45
本实用新型专利技术属于航空供氧技术,涉及对飞机座舱氧气示流器显示机构的改进。它包括示流器壳体[1]、指针组件[2]、玻璃罩[3]和仪表刻度板[4],其特征在于:仪表刻度板[4]是一个由有机玻璃制造的导光板。本实用新型专利技术能清楚显示氧气示流器的刻度,方便了飞行员的观察,消除了座舱供氧的安全隐患,保证了飞行安全。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

:本技术属于航空供氧技术,涉及对飞机座舱氧气示流器显示机构的改进。技术背景:目前,飞机座舱氧气示流器显示机构的仪表刻度板一般采用非发光材料制造,飞机在夜间执行任务时,氧气示流器仪表刻度板上的刻度座舱内不易被飞行员看清楚,对座舱供氧形成了安全隐患。
技术实现思路
本技术的目的是:提供一种能清楚显示刻度、便于飞行员观察的飞机座舱氧气示流器显示机构,以消除座舱供氧的安全隐患,保证飞行安全。本技术的技术方案是:一种飞机氧气示流器显示机构,它包括示流器壳体1、指针组件2、玻璃罩3和仪表刻度板4,仪表刻度板4安装在示流器壳体I的前端面,玻璃罩3罩在仪表刻度板4的外面,指针组件2位于玻璃罩3和仪表刻度板4之间;其特征在于:仪表刻度板4是一个由有机玻璃制造的导光板,在导光板内靠近边缘的部分封装有至少I个发光二极管,发光二极管的引线从仪表刻度板4后表面的引线孔引出。本技术的优点是:能清楚显示氧气示流器的刻度,方便了飞行员的观察,消除了座舱供氧的安全隐患,保证了飞行安全。附图说明图1是本技术的结构原理示意图。具体实施方式下面对本技术做进一步详细说明。参见图1,一种飞机氧气示流器显示机构,它包括示流器壳体1、指针组件2、玻璃罩3和仪表刻度板4,仪表刻度板4安装在示流器壳体I的前端面,玻璃罩3罩在仪表刻度板4的外面,指针组件2位于玻璃罩3和仪表刻度板4之间;其特征在于:仪表刻度板4是一个由有机玻璃制造的导光板,在导光板内靠近边缘的部分封装有至少I个发光二极管,发光二极管的引线从仪表刻度板4后表面的引线孔引出。本技术的工作原理是:当座舱仪表板供电时,飞机电源给氧气示流器供电,氧气不流器显不机构仪表刻度板4中的二极管被点亮,光线顺着仪表刻度板传导形成背光,使仪表刻度板上的刻度更加清晰,便于观察。当座舱仪表板停止供电时,氧气示流器显示机构仪表刻度板4中的二极管熄灭。权利要求1.一种飞机氧气示流器显示机构,它包括示流器壳体、指针组件、玻璃罩和仪表刻度板,仪表刻度板安装在示流器壳体的前端面,玻璃罩罩在仪表刻度板的外面,指针组件位于玻璃罩和仪表刻度板之间;其特征在于:仪表刻度板是一个由有机玻璃制造的导光板,在导光板内靠近边缘的部分封装有至少I个发光二极管,发光二极管的引线从仪表刻度板后表面的引线孔引出。专利摘要本技术属于航空供氧技术,涉及对飞机座舱氧气示流器显示机构的改进。它包括示流器壳体、指针组件、玻璃罩和仪表刻度板,其特征在于仪表刻度板是一个由有机玻璃制造的导光板。本技术能清楚显示氧气示流器的刻度,方便了飞行员的观察,消除了座舱供氧的安全隐患,保证了飞行安全。文档编号B64D43/00GK202935584SQ201220430910公开日2013年5月15日 申请日期2012年8月28日 优先权日2012年8月28日专利技术者耿旭, 禹卿, 林钢, 敬伟, 韩雪峰 申请人:中航工业三五一厂本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种飞机氧气示流器显示机构,它包括示流器壳体[1]、指针组件[2]、玻璃罩[3]和仪表刻度板[4],仪表刻度板[4]安装在示流器壳体[1]的前端面,玻璃罩[3]罩在仪表刻度板[4]的外面,指针组件[2]位于玻璃罩[3]和仪表刻度板[4]之间;其特征在于:仪表刻度板[4]是一个由有机玻璃制造的导光板,在导光板内靠近边缘的部分封装有至少1个发光二极管,发光二极管的引线从仪表刻度板[4]后表面的引线孔引出。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:耿旭禹卿林钢敬伟韩雪峰
申请(专利权)人:中航工业三五一厂
类型:新型
国别省市:安徽;34

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