【技术实现步骤摘要】
本技术为一种ABS传感器支架总成，属于汽车零部件
技术介绍
目前国内驱动桥大都装有ABS传感器，ABS传感器固定在支架上，固定支架一般采用普通钢板材料，而且大部分ABS传感器支架没有防尘、防油污设计。ABS齿圈和ABS传感器是必须要防尘和防油污的，如果齿圈槽内有大量粉尘或传感器头部粘住含铁渣屑，就可能导致信号失真，造成ABS失去作用，产生严重后果。
技术实现思路
本技术针对现有技术的不足，提供一种ABS传感器支架总成的技术方案，本方案结构简单、重量轻、容易安装、能够有效防尘防油污。本技术是通过如下技术措施实现的:一种ABS传感器支架总成，包括主体，所述主体包括与车桥轴头过盈配合的内圈部分、安装传感器的中圈部分和与轮毂配合的外圈部分，所述外圈部分带有翻边，所述翻边扣在所述轮毂外圆上。外圈部分有翻边，扣在轮毂上，保护轮毂内部的齿圈和传感器探头。本技术的具体特点还有，上述中圈部分焊接有螺母，传感器通过螺栓、螺母被固定在传感器支架上。本技术的具体特点还有，上述内圈部分、中圈部分和外圈部分为一体冲压制出。采用高强度钢板冲压而成。本技术的有益效果为:其结构简单、重量轻、容易安装、能够有效防尘防油污。附图说明图1为本技术具体实施方式的结构示意图。图2为图1的左视图。图3为图1的俯视图。图4为本技术具体实施方式的传感器安装示意图。其中:1、内圈部分,2、中圈部分,3、夕卜圈部分,4、螺母,5、翻边,6、传感器。具体实施方式为能清楚说明本方案的技术特点，下面通过一个具体实施方式，对本方案进行阐述。如附图，一种ABS传感器支架总成，包括主体，所述主体包括与车桥轴头过盈...
【技术保护点】
一种ABS传感器支架总成，包括主体，其特征是，所述主体包括与车桥轴头过盈配合的内圈部分、安装传感器的中圈部分和与轮毂配合的外圈部分，所述外圈部分带有翻边，所述翻边扣在所述轮毂外圆上。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：邓辉，周鑫，徐波，许电波，
申请(专利权)人：中国重汽集团济南动力有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37
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