拧紧机变轴数机构制造技术

拧紧机变轴数机构，主要由两块扇形前板、后板、中心轴、偏置输出轴，齿轮等组成，其特征在于：两个扇形前板通过转轴与后板连接，扇形前板能绕后板转动，两个扇形前板通过齿轮的啮合相互关联，扇形前板上开有凸轮槽，后板上开有相应的圆弧槽，其中一根输出轴直接固定在后板上，其余的偏置输出轴的工作端通过圆弧槽、凸轮槽被固定在后板、前板上，偏置输出轴还通过转销与后板连接。（*该技术在2013年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及螺栓/螺母拧紧机，尤其是车辆车轮总成的螺栓/螺母拧紧机变轴数机构。
技术介绍
现有车辆车轮总成的螺栓/螺母拧紧机的轴数多是恒定，只能针对单一品种车轮总成螺栓/螺母进行装配，属专机专用。当车轮总成螺栓/螺母的数量不相同时，使用同一台拧紧机无法同时满足车轮总成螺栓/螺母的不同数量、不同分度圆上的装配。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是现有拧紧机只能专机专用，无法同时满足车轮总成螺栓/螺母的不同数量、不同分度圆上的装配。本技术的技术方案是拧紧机变轴数机构主要由两个扇形前板、后板、中心轴、偏置输出轴，齿轮组成，其特征在于两个扇形前板通过转轴与后板连接，扇形前板能绕后板转动，两个扇形前板通过齿轮的啮合相互关联，扇形前板上开有凸轮槽，后板上开有相应的圆弧槽，其中一根输出轴直接固定在后板上，其余的偏置输出轴的工作端通过所述圆弧槽、所述凸轮槽被卡紧在后板、前板上，偏置输出轴还通过转销与后板连接。本技术的有益效果上述拧紧机变轴数机构位于起始位置时，凸轮槽，圆弧槽将输出轴夹紧在预定的的轨迹槽内，输出轴分布在一个圆周上为四轴输出；要变轴数时转动扇形前板，并通过齿轮带动另外的一块扇形前板，与其作相向运动，前板凸轮槽带动输出轴绕其旋转中心沿后板上的圆槽转动到需要的位置前板的凸轮槽，后板的圆弧槽相交轨迹槽又夹紧了输出轴，输出轴分布在另一个圆周上为五轴输出，该五轴分布在另一个预定的位置上，这样就实现了拧紧轴数的变化。能实现多轴、不同分度圆的转换，提高拧紧机的柔性。变轴过程简单轻巧，能提高效率。结构简单，可靠耐用。附图说明图1是本技术的结构示意图。图2是图1沿A-A剖视图。图3是图1所示技术的一种工作状态图。具体实施方式如图1、2、3所示，两个扇形前板1通过转轴3与后板2连接，扇形前板1能绕后板2转动，两个扇形前板1通过齿轮9与齿轮10的啮合相互关联，扇形前板上1开有凸轮槽4，后板2上开有相应的圆弧槽5，其中一根偏置输出轴7直接固定在后板2上，其余的偏置输出轴6的工作端通过所述圆弧槽5、所述凸轮槽4被卡紧在后板2、扇形前板1上，偏置输出轴6还通过转销8与后板2连接，设备工作时，凸轮槽4，圆弧槽5将偏置输出轴6通过锁紧机构(可以是插销，蜗轮蜗杆机构或汽缸等)夹紧在预定的的轨迹内，偏置输出轴以一种轴数分布在一个圆周D1上，为四轴输出；变轴数时，通过主动力(如手动、汽缸，或电机)转动扇形前板1，该扇形前板通过齿轮副带动另一块扇形前板与其做相向运动，两块扇形前板的凸轮槽4分别带动偏置输出轴绕转销8沿后板上的圆弧槽5转动到预定的位置，凸轮槽4，圆弧槽5相交轨迹又夹紧了输出轴(通过锁紧机构锁紧)，转动的四轴与固定不动的轴组成了均布的五个轴，该五轴分布在另一个预定的位置D2上，为五轴输出，这样就实现了拧紧机输出轴轴数的变化。上述拧紧机变轴数机构通过扇形前板、后板的相对转动，以及扇形前板、后板所设计的凸轮槽及圆弧槽的作用，使分布在扇形前板、后板上的拧紧机输出轴转动，从而改变输出轴的分布位置，并通过锁紧机构(可以是插销，蜗轮蜗杆机构或汽缸等)使拧紧机输出轴被快速重新固定。上述拧紧机变轴数机构根据实际情况需求，也可实现输出轴分布的分度圆大小的变化。权利要求1.拧紧机变轴数机构，主要由两块扇形前板、后板、中心轴、偏置输出轴，齿轮等组成，其特征在于两个扇形前板通过转轴与后板连接，扇形前板能绕后板转动，两个扇形前板通过齿轮的啮合相互关联，扇形前板上开有凸轮槽，后板上开有相应的圆弧槽，其中一根输出轴直接固定在后板上，其余的偏置输出轴的工作端通过圆弧槽、凸轮槽被固定在后板、前板上，偏置输出轴还通过转销与后板连接。专利摘要本技术提出了拧紧机变轴数机构，主要由两个扇形前板、后板、中心轴、偏置输出轴、齿轮组成，两个扇形前板通过转轴与后板连接，扇形前板能绕后板转动，两个扇形前板通过齿轮的啮合相互关联，扇形前板上开有凸轮槽，后板上开有相应的圆弧槽，其中一根输出轴直接固定在后板上，其余的偏置输出轴的工作端通过所述圆弧槽、所述凸轮槽被卡紧在后板、前板上，偏置输出轴还通过转销与后板连接。所述能拧紧机变轴数机构能实现多轴、不同分度圆的转换，提高拧紧机的柔性；变轴过程简单轻巧，能提高效率。结构简单，可靠耐用。文档编号B23P19/06GK2657844SQ20032011548公开日2004年11月24日 申请日期2003年10月15日 优先权日2003年10月15日专利技术者刘绍平 申请人:东风汽车有限公司设备制造厂本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：刘绍平，
申请(专利权)人：东风汽车有限公司设备制造厂，
类型：实用新型
国别省市：