铸管涂衬插口端用具有自动补偿密封作用的充气胶胎堵头制造技术

本实用新型专利技术公开了铸管涂衬插口端用具有自动补偿密封作用的充气胶胎堵头，它包括充气胶胎、气门嘴；充气胶胎的截面形状为“L”型，内置一形状相同的空腔，充气胶胎的外端面A上设置有气门嘴，气门嘴与充气胶胎的空腔相通。本实用新型专利技术使用时，将其套在球墨铸铁管的插口端，使充气胶胎的B面与C面分别与球管的外径和插口端的端面相接触。当通过气门嘴充入0.3~0.5Mpa的压缩空气时，充气胶胎的B面与球管的外径抱紧，充气胶胎的C面则与球管的插口端的端面紧贴密封。这样，在对球墨铸铁管球管内壁进行水泥沙浆的涂衬时，就不会产生漏沙、漏浆现象，使管子的涂层端口形成固定整齐的倒角，使球管的内涂工作一次到位。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及橡胶制品
，尤其是涉及球墨铸铁管离心法内涂水泥沙浆生产工艺中使用的一种工装。
技术介绍
球墨铸铁管在生产制造过程中，需要利用高速离心法对球管内壁进行水泥沙浆的涂衬。过去插口端使用的各种类型充气胶胎堵头，都只是将充气胶胎通过金属骨架固定在管道插口端，因接触力小而密封效果不佳，加之充气胶胎与插口端的端面存在一定的间隙，因此常常造成漏沙、漏浆，使封堵的端口不整齐。这样，内涂之后的端口还需人工进行二次修补，且修补效果不好，浪费了人力物力。并且，传统的充气胶胎在使用时还要配用笨重的金属骨架，操作时工人的劳动强度较大。
技术实现思路
本技术所要解决的问题是提供一种具有自动补偿密封作用的充气胶胎堵头，当对球管内壁进行离心法水泥沙浆的涂衬时，它可以很好地密封住球管的插口端，使封堵的端口整齐，不需要二次修补，节约了人力物力。同时，本技术的充气胶胎堵头操作方便，减轻了工人的劳动强度。本技术铸管涂衬插口端用具有自动补偿密封作用的充气胶胎堵头，其特征是:它包括充气胶胎、气门嘴；充气胶胎的截面形状为“L”型，内置一形状相同的空腔，充气胶胎的外端面A上设置有气门嘴，气门嘴与充气胶胎的空腔相通。本技术使用时，将其套在球墨铸铁管的插口端，使充气胶胎的B面与C面分别与球管的外径和插口端的端面相接触。由于充气胶胎和其内的空腔均为“L”型，当通过气门嘴充入0.3^0.5 Mpa的压缩 空气时，充气胶胎的B面与球管的外径抱紧，充气胶胎的C面则与球管插口端的端面紧贴密封。(由于充气胶胎具有一定的柔性，即使一开始其C面与球管插口端的端面有缝隙，但在胶胎充入压缩空气后通过压缩空气的膨胀变形力，其C面对球管插口端端面的缝隙能进行密封的自动补偿，从而使充气胶胎的C面与球管插口端的端面紧贴密封)因此，本充气胶胎堵头不仅能够紧紧地固定于球管插口端，而且还能使插口端的端面得到很好地密封。这样，在对球墨铸铁管球管内壁进行水泥沙浆的涂衬时，就不会产生漏沙、漏浆现象，使管子的涂层端口整齐，使球管的内涂工作一次到位，不需要人工进行二次修补，既提高了生产效率，节约了人力物力，又提高了球管的质量品质。附图说明图1是本技术的使用示意图；图2是本技术的结构示意图一；图3是本技术的结构示意图二 ；图4是本技术的结构示意图三。具体实施方式从图2可知，本技术铸管涂衬插口端用自动补偿充气胶胎堵头，它包括充气胶胎1、气门嘴4 ;充气胶胎I的截面形状为“L”型，内置一形状相同的空腔，充气胶胎I的外端面A上设置有气门嘴4，气门嘴4与充气胶胎I的空腔相通。本技术中，由于充气胶胎I的空腔为“L”型，因此只要充一次气就可实现对球管5的外径的抱紧和对插口端端面的密封，提高了工效，并且制作方便。同时充气胶胎I为“L”型，即为一整体，克服了由若干个部分构成时制作不方便或者根本无法生产的情况，实现了制作的可能性和可靠性。从图2、图3 可知，充气胶胎I的B面和C面之间的过渡有以下几种方式:一是充气胶胎I的B面和C面之间为直角过渡；作为本技术的一种优选方式，充气胶胎I的B面和C面之间为45、0°夹角过渡，其作用有二: 一是夹角过渡避免了充气胶胎I的B面和C面直角过渡时相交处的应力集中，防止在使用过程中B面和C面的交界处发生断裂；二是在充气胶胎I抱紧管口的同时，由于此处存在一夹角，这样在胶胎I充气膨胀变形时会产生了一个轴向的位移补偿，起到自动密封补偿作用，使胶胎I的过渡面紧紧地贴紧了球管5插口端的端面，从而在球墨铸铁管的离心涂衬时起到了挡浆密封作用。从图4可知，作为本技术的又一种优选方式，充气胶胎I在B面上加工有若干道凹槽。这样，可以有利于充气胶胎I对球管5进行径向包紧，并减轻胶胎轴向的反作用力。从图1可知，在使用本技术时，将其套在球墨铸铁管5的插口端，使充气胶胎I的B面与C面分别与球管5的外径和插口端的端面相接触。由于充气胶胎I和其内的空腔均为“L”型，当通过气门嘴4充入0.3^0.5 Mpa的压缩空气时，充气胶胎I的B面与球管5的外径抱紧，充气胶胎I的C面则与球管5插口端的端面紧贴密封。(由于充气胶胎I具有一定的柔性，即使一开始其C面与球管I的插口端的端面有缝隙，但在胶胎I充入压缩空气后通过压缩空气的膨胀变形力，其C面对球管I插口端端面的缝隙能进行密封的自动补偿，从而使充气胶胎的C面与球管的插口端的端面紧贴密封)因此，本充气胶胎堵头不仅能够紧紧地固定于球管I的插口端，而且还能使插口端的端面得到更好密封。这样，在对球墨铸铁管球管5内壁进行水泥沙浆6的涂衬时，就不会产生漏沙、漏浆现象，使涂衬后的球管端口整齐、美观，端口的涂层倒角均匀一致，提高了球墨铸铁管的外观品质，使球管的内涂工作一次到位，改变了过去涂衬后需人工进行二次修补的落后工艺，提高了工效，节省了工时。作为本技术的一种改进方式，充气胶胎堵头还包括挡浆板3，挡浆板3紧靠在充气胶胎I的外端面A上。挡浆板3可以起到挡浆和抑制充气胶胎I上翻的作用。作为本技术的一种改进方式，充气胶胎堵头还包括骨架2，骨架2设置充气在胶胎I和挡浆板3的外圆环面上。骨架2优选金属骨架，为圆形环状。作为本技术的一种改进方式，充气胶胎I的“L”型空腔内设置有加强装置。这样可以进一步提闻堵头的强度，使其不容易损坏。本技术在设计上采用骨架与胎体复合一体制造的新结构，即本技术中的充气胶胎1、骨架2和挡浆板3硫化成一体，也就是骨架2把充气胶胎I和挡浆板3通过硫化的方式连成一体。这样，产品在使用时无需再使用其他骨架材料，大大减轻了胶胎密封的使用重量，使得产品在使用时更加方便和轻便。因此，使用本技术的充气胶胎堵头，可以减轻工人的劳动强度。权利要求1.铸管涂衬插口端用具有自动补偿密封作用的充气胶胎堵头，其特征是:它包括充气胶胎(I)、气门嘴(4);充气胶胎(I)的截面形状为“L”型，内置一形状相同的空腔，充气胶胎(O的外端面A上设置有气门嘴(4)，气门嘴(4)与充气胶胎(I)的空腔相通。2.根据权利要求1所述的充气胶胎堵头，其特征是:充气胶胎(I)的B面和C面之间为直角过渡。3.根据权利要求1所述的充气胶胎堵头，其特征是:充气胶胎(I)的B面和C面之间为45 90°夹角过渡。4.根据权利要求2所述的充气胶胎堵头，其特征是:充气胶胎(I)在B面上加工有若干道凹槽。5.根据权利要求1所述的充气胶胎堵头，其特征是:它还包括挡浆板(3)，挡浆板(3)紧靠在充气胶胎(I)的外端面A上。6.根据权利要求5所述的充气胶胎堵头，其特征是:它还包括骨架(2)，骨架(2)设置在充气胶胎(I)和挡浆板(3)的外圆环面上。7.根据权利要求6所述的充气胶胎堵头，其特征是:骨架(2)为金属骨架。8.根据权利要求6所述的充气胶胎堵头，其特征是:充气胶胎(I)、骨架(2)和挡浆板(3)硫化成一体。9.根据权利要求1所述的充气胶胎堵头，其特征是:充气胶胎(I)的“L”型空腔内设置有加强装置。专利摘要本技术公开了铸管涂衬插口端用具有自动补偿密封作用的充气胶胎堵头，它包括充气胶胎、气门嘴；充气胶胎的截面形状为“L”型，内置一形状相同的空腔，充气胶胎的外端面A上设置有气门嘴，气门嘴与充气胶胎的空腔相通。本技术使用时，本文档来自技高网...

【技术保护点】
铸管涂衬插口端用具有自动补偿密封作用的充气胶胎堵头，其特征是：它包括充气胶胎（1）、气门嘴（4）；充气胶胎（1）的截面形状为“L”型，内置一形状相同的空腔，充气胶胎（1）的外端面A上设置有气门嘴（4），气门嘴（4）与充气胶胎（1）的空腔相通。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：黄良根，高法训，毕洋，
申请(专利权)人：马鞍山宏力橡胶制品有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34