一种自动挡手球上拉结构制造技术

技术编号:8706690 阅读:380 留言:0更新日期:2013-05-17 01:21
本实用新型专利技术公开了一种自动挡手球上拉结构,包括手球本体和换挡杆,换挡杆通过螺纹体连接在手球本体内部,手球本体内部设置有手球按键,换挡杆顶端的连杆与手球按键相接触;所述手球按键的尾部设置有斜坡;所述换挡杆的顶端与手球按键的尾部斜坡相接触。本实用新型专利技术的有益效果:通过按压手球按键实现对汽车的换挡,结构简单,操作方便,经济实惠。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及车辆
中汽车的一种零部件,特别涉及一种自动挡手球上拉结构
技术介绍
目前,汽车已经走进了千家万户,汽车的换档手球结构包括连接在换档手球内的螺纹体,其通过锁止螺母锁止在换档杆上,锁止螺母的下方通常装有隔垫或一些装饰件。这种手球结构存在如下缺陷:首先,产品结构复杂,且均为下压式(即按钮按下后,连杆向下移动);其次,采用运轮转动方式,装配步骤繁琐。
技术实现思路
针对现有汽车中自动挡手球的缺陷,本技术提供了一种自动挡手球上拉结构。为了实现上述目的,本技术所采取的措施是:一种自动挡手球上拉结构,包括手球本体和换挡杆,换挡杆通过螺纹体连接在手球本体内部,手球本体内部设置有手球按键,换挡杆顶端的连杆与手球按键相接触;所述手球按键的尾部设置有斜坡;所述换挡杆的顶端与手球按键的尾部斜坡相接触。本技术的有益效果:通过按压手球按键实现对汽车的换挡,结构简单,操作方便,经济实惠。附图说明图1、本技术的剖视图;图2、本技术的外观图;图3、本技术中手球按键的结构示意图。具体实施方式一种自动挡手球上拉结构,包括手球本体2和换挡杆4,换挡杆4通过螺纹体连接在手球本体2内部,手球本体2上设置有手球按键1,换挡杆4顶端的连杆3与手球按键I相接触;所述手球按键I的尾部设置有斜坡;所述换挡杆4的顶端与手球按键I的尾部斜坡相接触。使用过程中,由于上拉结构在按键尾部增加了斜坡,当按键头按动到最低点时,带动连杆上升到最高点。本技术的有益效果:通过按压手球按键实现对汽车的换挡,结构简单,操作方便,经济实惠。本领域内普通的技术人员的简单更改和替换都是本技术的保护范围之内。权利要求1.一种自动挡手球上拉结构,包括手球本体(2)和换挡杆(4),其特征在于,换挡杆(4)通过螺纹体连接在手球本体(2)内部,手球本体(2)上设置有手球按键(1),换挡杆(4)顶端的连杆(3)与手球按键(I)相接触,所述手球按键(I)的尾部设置有斜坡,所述换挡杆(4)的顶端与手球按键(I)的尾部斜坡相接触。专利摘要本技术公开了一种自动挡手球上拉结构,包括手球本体和换挡杆,换挡杆通过螺纹体连接在手球本体内部,手球本体内部设置有手球按键,换挡杆顶端的连杆与手球按键相接触;所述手球按键的尾部设置有斜坡;所述换挡杆的顶端与手球按键的尾部斜坡相接触。本技术的有益效果通过按压手球按键实现对汽车的换挡,结构简单,操作方便,经济实惠。文档编号F16H59/02GK202937787SQ20122053024公开日2013年5月15日 申请日期2012年10月17日 优先权日2012年10月17日专利技术者张汉镇 申请人:上海汉强汽车零配件有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种自动挡手球上拉结构,包括手球本体(2)和换挡杆(4),其特征在于,换挡杆(4)通过螺纹体连接在手球本体(2)内部,手球本体(2)上设置有手球按键(1),换挡杆(4)顶端的连杆(3)与手球按键(1)相接触,所述手球按键(1)的尾部设置有斜坡,所述换挡杆(4)的顶端与手球按键(1)的尾部斜坡相接触。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:张汉镇
申请(专利权)人:上海汉强汽车零配件有限公司
类型:新型
国别省市:上海;31

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